Yok öyle değil...; Araç çevresindekilere "ahanda ben geliyorum..!, çekilin arkamdan yoksa ezerim" diyor.

http://etacsdecoder.com/forum/showthread.php?tid=305

Guncel version ED uygulamasini indiriyorsunuz, bir adet Lexia 3 (yaklasik +45$) veya MVCI (Pass-Thru devices (J2534)) (yaklasik +15$) kablo aliyorsunuz.
Windows XP onerilen isletim sistemi ED icin. Kullanacaginiz kabloya gore driver'ini yukleyip Etacs decoder uzerinden istediginiz Etacs parametrelerini degistirebilirsiniz.
Verdigim link'teki forumda cogu kaynak rusca, ingilizce materyal sayisi oldukca az. Ben rusca -> ingilizce google translate yapiyorum gerektikce.

ayirca burada da oldukca guzel bilgiler var. Hangi ozelligi acmak icin hangi etacs variant/etacs custom parametrelerinin degistirilmesi gerektigi konusunda bilgiler yer aliyor. http://mmc-autoelectric.org.ua/en/

programin ornek bir goruntusu


Internet uzerinden calisiyor uygulama, ucretsiz versionunda gunde 3 degisiklik hakki veriyor size. Fazlasini gerekirse, emegi gecen rus arkadasimiza tanimladigi paketlerden birinin parasini odeyip sahip olabiliyorsunuz.

Velhasil 2011+ araciniz varsa cogu seyi yapabilirsiniz, 2008-2010 arasinda hata cikartma ihtimali yuksek (OBDII protokolunde tanimlanan aldigim hata: 80 - Service is not supported in active diagnostic Session).
Bakalim haftasonu firsat bulursam, yeni etacs ile deneyecegim

Not: olasi bir hatali durumda servo direksiyon, abs, esp, hava yastiklari vs. kullanim disi kalacaktir (tecrubeyle sabit). Yine ED uzerinden dogru parametreleri ayarlayarak duzeltebilir, ya da en yakin MUT3'u olan servise gidip restore islemi yaptirabilrisiniz. Bunun icin degisiklik yapmadan once donanim/yazilim versionlarini bir yere kaydetmeyi unutmayin. Oldukca fazla sayida yazilim versionu var

Abi sen minibüslerle karıştırdın bizim arabayı
Bende aktif bu özellik sadece içeride rahatsız etmeyecek düzeyde dıt dıt sesi veriyor. Benim konuşan park sensörümle karışıyor ama yinede dalgınlıkla arkaya gitmekten iyidir.

http://etacsdecoder.com/forum/showthread.php?tid=305

Guncel version ED uygulamasini indiriyorsunuz, bir adet Lexia 3 (yaklasik +45$) veya MVCI (Pass-Thru devices (J2534)) (yaklasik +15$) kablo aliyorsunuz.
Windows XP onerilen isletim sistemi ED icin. Kullanacaginiz kabloya gore driver'ini yukleyip Etacs decoder uzerinden istediginiz Etacs parametrelerini degistirebilirsiniz.
Verdigim link'teki forumda cogu kaynak rusca, ingilizce materyal sayisi oldukca az. Ben rusca -> ingilizce google translate yapiyorum gerektikce.

ayirca burada da oldukca guzel bilgiler var. Hangi ozelligi acmak icin hangi etacs variant/etacs custom parametrelerinin degistirilmesi gerektigi konusunda bilgiler yer aliyor. http://mmc-autoelectric.org.ua/en/

programin ornek bir goruntusu


Internet uzerinden calisiyor uygulama, ucretsiz versionunda gunde 3 degisiklik hakki veriyor size. Fazlasini gerekirse, emegi gecen rus arkadasimiza tanimladigi paketlerden birinin parasini odeyip sahip olabiliyorsunuz.

Velhasil 2011+ araciniz varsa cogu seyi yapabilirsiniz, 2008-2010 arasinda hata cikartma ihtimali yuksek (OBDII protokolunde tanimlanan aldigim hata: 80 - Service is not supported in active diagnostic Session).
Bakalim haftasonu firsat bulursam, yeni etacs ile deneyecegim

Not: olasi bir hatali durumda servo direksiyon, abs, esp, hava yastiklari vs. kullanim disi kalacaktir (tecrubeyle sabit). Yine ED uzerinden dogru parametreleri ayarlayarak duzeltebilir, ya da en yakin MUT3'u olan servise gidip restore islemi yaptirabilrisiniz. Bunun icin degisiklik yapmadan once donanim/yazilim versionlarini bir yere kaydetmeyi unutmayin. Oldukca fazla sayida yazilim versionu var

60 usd yaklaşık olarak 180 TL yapar.

Alacağınız riskleri düşündüğünüzde ki buna kendi hayatınızı tehlikeye atma riski de dahildir, cihazı alıp kendim kurcalamak yerine, işi ehline yaptırmayı ben her zaman tercih ederim.

Kaş yapayım derken göz çıkarmak da söz konusu olabilir yani.

Arcan hocam, sizin dediğini klasik kullanıcı icin geçerli. yanı ben bunları bir kere açtırır yoluma bakarım derseniz eywallah mantıklı.
Ama ben balıkla değil nasıl yakalandigiyla daha cok ilgileniyorum, gördüğüm kadarıyla benim gibi düşünen insanlar da var.

forumun amaci mantığı bu bence, bilgiyi paylaşmak.

İlgilenen biri icin buradaki yazıyı okuyup 50 liraya alacağı bir kablo ile istediği Zaman canının istediği özellikleri değiştirebilir.

basınıza gelebilecek en kotu şey, yanlış bir ayar yaparsınız ( örneğin ESP'nin çalışması icin, ESP=present, ABS=not present olmasi lazım. siz tutup Abs'yi de present yaparsanız ESP kapanacaktır. ve aracın ekranında Kocaman ASTC kapalı yazisi yazar) bunu daha Marşa basmadan farkedersiniz. geri programı kullanarak düzeltebilir veya servise gidip mut3 ile restore yaptırabilirsiniz.
yolda giderken birden kapanıp canınızı tehlikeye atmaz yani...

insanları korkuturcasina bir gönderi yaptığınız icin bu yazıyı yazma hissiyatı duydum. sonrasında da aklıma bu geldi


cok uzattım: sonuç olarak ilgilenmeyen kullanıcılar zaten gidip iba veya uzman'da bu özellikleri artırabilir, ilgilenip yeterli kaynağı olmayan kişiler icin yol göstermek niyetimiz.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kapanlar otomotivde yardimci olabilir arkadaslar ben sordum ozellik acma kapama yapabilorlarmis . ilk firsatta gidip bakicam olumlu olur ise yazarim

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi