kırmızı ve mavi antifriz karıştırmadıysanız o zaman arıza koduna bakıtın. O arıza kodundan ilerlerseniz daha isabetli olur. Ayrıca bazı arızlar silinmedikçe sistem düzelse de uyarı vermeye devam ediyor. Arızayı tespit sonrası mutlaka sildirin. Ama antifriz karıştırma ve su eksiği gibi sıkıntısı yoksa tahminim müşür ama onu da değiştirmişsiniz. Arızayı sildirmemiş de olabilirsiniz. Sildirdikten sonra halen yapıyosa iş beyne doğru gidiyor. Orası en son bakacağınız yer olmalı. Çünkü arızaları en basit, temel ve ucuz sorunlarından başlayıp çözmeniz size ciddi maliyet avantajı sağlar.

Geçmiş olsun arızayı düzeltince burdan da paylaşırsanız seviniriz. Mitsularda hararet pek de rastlanan sorun değildir.

arkadaşın 1.6 s40 aracında fan sürekli devreye giriyordu. ilginç bir şekilde hava akış metre değişince sorun çözüldü; hava akışmetre zengin karışıma sebebiyet verebilyor. zengin karışım olunca da farklı arızalara daha doğrusu anormal çalışmalara sebebiyet verebiliyor. zaten arızaların altında "aralıklı" yazması yani sürekli hata sinyali olmaması da başka bir arızanın sizdeki görünen bu arızaları tetiklediğini gösteriyor.
hava akışmetre ve lambda sensörlerini temizlemek işe yarayabilir.

Hocam aracınız LPG li anlaşılan. Bi AFR ayarı yapabilen bi yer bulun. LPG kullanım haritalandırmasına bir bakın dip gaz gibi herhangi bir haritalandırma kısmında ayar yapamıyor ve sanırım siz de genelde o şekilde kullandığınızdan zengin yakıt aşırı ısınmaya sebep oluyor. Hataların ortak özelliği zengin karışım sonucu ortaya çıkan ve devam eden sorunlar.

İhtiyacınız İyi bir motor ustasından ziyade iyi bir LPG (Özellikle AFRci bulun) ayarı yapabilen bi yer bulmak sanırım.