bende de aynı sorun peydah oldu.arkadaşlar teşhisiniz doğru değil mi?zira kendi ustama götürüp işlem yaptırmayı düşünüyprum.servistekilerin çok anlamadıkları ortada.ayrıca mitsu servilerinin en azından buralarda güneyde hali içler acısı.arabadan anlayan yok gibi.

havalar soğumaya başlayınca demek ki sorun da başlıyor ben de bu sene yok inşallah da olmaz

_________________
Lancer Sportback

bu sabah servise götürdü sesler için. adamlara forumdakileri anlatmadan amortisör bilyesi teşhisni koydular.bugün garantiye sorup bana dönecekler. değiştirme veya onarmayı merkezden belirliyorlarmış galiba. bakalım ne yapacaklar sizleri bilgilendiririm süreçten..

Amortisör bilyesi değil alında . Amotisörün iç kısımında keçe veya keçe benzeri bir parça var. soğuk havalarda sertleştiğinden yaptığını söylemişti gittiğim servis. ve amortisörleri söküp orayı yağlamıştı geçen kış, ve problem hallolmuştu lakin demekki kesin çözüm değilmiş ki bu sene havalar soğuyunca sesler tekrar başladı. Her sene gidip amortisörmü yağlatacağız. Seneye garanti doluyor ceptenmi ödeyeceğiz ? Ben şunu anladım bizim araçlar soğuk ülkelere göre dizayn edilmemiş. Kışın araba kazık gibi oluyor her yeri çatırdıyor , gacırdıyor. Sanki giderken ikeye bölünecek hissi veriyor.

Servis dogrus soylemis o ses amortisor bilyasindan geliyor ama degistirmek de kar etmiyor seneye sogukta yine baslar.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

valla çok korkuttunuz beni şimdi.sıfır arabada böyle şeylerin olması çok can sıkıcı aslında.

burak arkadaşım edremitteki ustalar ustamıki:( hele balıkesir tam bir facia onlar alışmı şahin tamir etmeye orada:D

Selamlar km 14.000i gördü bizde mitsubishinin gerçek yüzünü gördük arabayı o kadar titiz kullanmamıza rağmen direksyondan ve tekerleklerden ses geliyor servise gidiyorsunuz olur öyle bu arabalarda ses kesilmez diye bir yanıt geliyor köpekbalığı aldığıma köpekler gibi pişmanım.

persembe günü o parcayı değiştirdik ama bugun sesi yine yaptı her sene aralık-ocak ayında amortisor yaglatma gunleri duzenleyecegiz sanırm

_________________
Lancer Sportback

Neden pişman olmayayım ki ben ses tıkırtı vs istemediğim icin 0 km arac alıyorum ve kısa bir süre sonra bu arabalarda normal denen sorunlar baş gösteriyor tek güzel yanı yakıtı tüketimi makul başka hicbir güzel yanı yok malesef cok heves ederek aldığım aractan resmen iğreniyorum diğer aracım subaru impreza keşke bunu da subaru alsaymışım beğenmediğim icin sattığım hyundai aracım bile hor kullanmama rağmen bunun gibi sorunlar cıkartmadı bana vallahi eskiyi arar oldum her geçen gun daha fazla soğuyorum araçtan babam kullanıyo da Allahtan pek muhatap olmuyorum lancerla

Hayırlısı olmuş boşverin cok ses yapıyor, muhattap olmayın tabi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Benim aracım ses yapacak, o gün köprüden aşağı atarım onu

son günlerde amortisör sesi iyice belşrdi bende.bir de bu torpiodan saçma sapan bir tıkırtı gelşyor gıcık oldum.aabam 30 bini görmeden şimdilik böyle.hayırlısı artık.amortisörü yağkadılar ses gitmedi vakalım değiştireceklermiş herhalde.

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Merhaba arkadaşlar uzun zamandan beri foruma girmiyordum. bende de buna benzer bir problem var. araken kürkçü dükkanına geri döndük

şimdi başka bir modelini hatırlamıyorum ama bir arabada olan standart problem burada sizlerinde başına gelmiş anladığım kadarıyla.
tabi genel kanı olarak amortisör ve takozlar denilmiş. benim bahsediceğim sorun adabanın direksiyon hidrolik kovanında. malzemeden kaynaklı olarak tabiki ben teknik isimlerini bilmiyorum ama bazı hatırladığım isimleri aktarıcam.

herkesin bildiği gibi arabanın bir ağırlığı var. ve bu 4 lastiğe daılmakta kendi orantılarına göre. ön lastikler arkalara nazaran biraz daha ağır. neredeyse bütün aksam önde zaten. (şöför dahil )

araçlarımızın artık çoğu hidrolik direksiyon. ve bir hidrolik sisteme sahip. direksiyonla verilmiş mekanik komut ile hidrolij pistonlar sizin tekerleklerinizin bir tarafa dönmesini sağlamaktadır.

sizde oluşan bu seste şimdi anlatacağım sebeplerden dolayı çıkyor olabilir.

araç durduğu yerde lastiklerin üzerine gelen ağırlık ile yerdeki sürtünme sıfır olduğundan (yumrukla asfaltı hamur çiner gibi düşünürseniz) etkiye tepki işi başlamaktadır. buda asfalt gibi tırtıklı yüzeylerde yeri tutmak görevi olan lastiklerin tüm hidrolik aksamada tepki vererek geri baskı yapmasına sebep olmaktadır.

porblemde buradan başlar. (eski ustam uzun yol şöförü büyüklerimden duyduğum hep kulağımdadır. arabanın direksiyonunun hiçbir zaman olduğu yerde çevirme en azından manevra yaparken biraz hareketli ol.) bunun sebebi de yerdeki temasta sabitliği yok etmek ve direksiyon hidrolik yükünü azaltmak.)

aracın yapımında uygun sistem konulmaz ve eksik veya fazla olursa. bu ya kendine yada diğer aksamlara arıza çıkarır.

siz direksiyon hid. sisteme tepki verdiğiniz zaman hidrolik iticilerin bulunduğu kovanın üzerine büyük baskı biner. ve bu baskı ile tekerler bir tarafa döner. kovan bu baskıya sağlam iste baya dayanır. hatta yıllarca dayanır. ama içinde en dayanaksız olan piston mili ve oringlerdir. kovanın içerisindeki milin başlangıcı ile tekere doğru giden milin devamı olan kafada ufak bir bükülme bile olduğunda bu sesi duyabilirsiniz. çünkü kovandan hidrolik yardımı ile dışarı çıkmaya çalışan mil tekerden de baskı görünce arada kalarak stres yaşar.

http://www.youtube.com/watch?v=2i8eXq7RLm4 direksiyon sistemi ağırlıksız.


bir sormanızda fayda var.

saygılarımla

_________________
Mitsubishi Lancer 1.6 MT 2004 haydıyor

benzer şikayetler ve benim tecrübelerimi de aktarayım.

aracım 60 binde geçen haftalarda periyodik bakım için servise götürdüğümde aynı ses için şikayette bulundum lakin bir değişiklik olmamış sesi yine yapıyor. diğer bir servis ( yıldızlar ) ise 3.cü vitesteki sürtünme benzeri ses ve vibrasyon ile ilgili baskı balatan azalmıştır dedi. bunun kadar saçma bir cevap görmemiştim. baskı balata azalması sadece 3.cü viteste ve 3000 devir üzerinde mi tepki verir. diğer servis ise aynı arıza için alt aksamda bir vidanın gevşemiş olduğunu ve bundan yaptığını söyledi ( yersen ) . durum aynı bir değişiklik yok.

sağlam bir özel servis bulsam artık oraya götüreceğim. bizim araçlara 100 - 120 liraya taktıkları hava filtresinin daha kalitelisini 18 liraya başka bir özel servis verdi. uzman olmaya gerek yok ama emin olun aradaki kalite farkı bariz belli daha kalitesiz modelini çok daha pahalıya servisten alıyormuşuz.

Merhaba arkadaşlar havalar soğudu malum, direksiyonu park halinde veya düşük hızda manevra için çevirirken ses gelmeye başladı. Bu sorunun amortisörlerin kulelerinin yağsız kalmasıyla ilgili olduğu söyleniyor. Bu soruna kesin çözüm bulan var mı? Serviste müdahale ettirmeye değer mi? Yoksa tekrar aynı ses soğuk havalarda yapar mı? Amortisörlere ve direksiyon mekanizmasına bir zararı yoksa elletme taraftarı değilim o yüzden soruyorum.

Servise gittiğinizde yağ sıkılıyor. Bu kıs sessiz geçiyor. Önümüzdeki kış tekrar ses başlıyor
Her kış/kışöncesi yaglanmasi gerekiyor.

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

acaba arkadaşlar 2013 lerde de durum aynı mı?
Offf yine lancer ve sorunnn.Her arabada var ama lancer sen yapma bari yaa

Negatif bir yanı yok denebilir bu sorunun. Maliyet sıfır, azıcık bir ses problemi var. Çözüm süresi ise 1 dakika

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Arkadaşlar hepinize selamlar.Bahsetmiş olduğunuz sorun(amorstörlerden gelen ses) havaların soğumasıyla henüz 2100 km.deki 2013 model lancer aracımda da var.Araç bu güne kadar basınçlı suyla bir defa bile yıkanmamakla birlikte sadece birkaç defa yoların göle döndüğü yağmurlu havalarda kullanılmıştır.Bu kadar bir suyun yada başka sebebini bilemediğim vs.bir nedenin bu sese etkisini yorumlarınıza bırakmakla birlikte;birkaç küçük sorunumuzun bunlar olması dileğiyle kazasız günler dilerim.