slm.2005 model lpg li outlander almak istiyorum.bu araç hakkında bi bilgim yok.lpg li olarak km de kaç krş.yakıyor acaba.ve turbosuz modelini kullananlar var ise performans nasıldır.acil yardım. 4x4 hakkıda bilgisi olan arkadaşlar.

Allah rızası için biri cevaplasın da biz de nasiplenelim. carisma sayfasında outlander dan bahsedip durmayalım: nerde carisma sayfasının muhabbeti be!!!
ek soru; outlander alırken nelere dikkat etmeli hangi modelde ne gibi fark var (far makyajı turbo, ölçülerde farklılık, tutulan motor/model, montajlpg vs......)

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Pardus33 hocam,konuyu görürse cevap verir.Bu sıralar yine motor tepesinde sanırım

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

göstetttirsene kardeşim belki motor altındadır göremiyodur.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

SELAMLAR BENDE 2004 MODEL OUTLANDER 2.4 VAR HENÜZ 2 AY OLDU ALALI ZAVOLİ SÜPER CHİP LPG KİTİ TAKTIRDIM PERFORMANSINA DİYECEK YOK.ŞEHİR İÇİN DE YAKLAŞIK 30 KURUŞ YAKIYOR ŞEHİR DIŞINDA 25 E KADAR DÜŞTÜĞÜNÜ GÖRDÜM.

şehir içi normal sayılır ama şehir dışı bana fazla geldi. inşallah 2bin motorlar daha az yakıyordur.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bir arkadaşımda 2006 modeli var. 2000 Motor ve LPG li. Şehir içinde 0,40 TL yaktığını söylemişti.

Araçdan genel anlamda çok memnun olduğunu biliyorum.

Hatta sonradan LPG'ye ek olarak ECO66 taktırdığını ve yakıtın 0,30 lara düştüğünü söylemişti. Ben onun yalancısıyım...

2004 MODEL DÜŞÜNÜRSEN AĞUSTOS AYINDA SATMAYI DÜŞÜNÜYORUM.ARACIM GARAJ ARABASI 22000 KM DİR BUNDAN DAHA TEMİZİ OLACAĞINI SANMIYORUM..

bana soruyorsanız düşünüyorum ama açıkcası ocak ayına kadar acelem yok satmak için aceleniz yoksa ve aracın motor ve sanruf özellikleri vs. vede fiyatı yazarsanız olur derim. pm. olursa iyi olur geçen gün volvo xc70 2001 model araca mesaj attım fiyatı pazarlıksız 28500 demişti şimdi 24binTL ye düşürmüş ama ilanda ki fiyatı da bu şekilde değiştirmiş (3BİN TL LPG MONTAJ MALİYETİ OLACAK DEDİYDİM) ocağa kadar satılır diye korkmaya başladım. lakin araç otomatik volvo olunca otomatik vites maliyeti 6binTL+işçilik çıkabilir diye tereddütlerim var. TEMİZ MİTSU TADINDAN YENMEZ DERİM:YETER Kİ TUZLU OLMASIN

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

2.4 lerde intense ile sport arasında ne fark var hangisi daha iyidir, daha az yakar vs.
hatta 2.0lardaki sport, invite, comfort, mt Turbo arasındaki farkları da yazabilen çıksa

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

ARACIM OKYANUS MAVİ RENGİNDE OLUP SUNROOF SORUNSUZ ÇALIŞMAKTADIR.ARKA TARAFTA SADECE CAM TAVAN VARDIR.YILLIK VERGİSİ BENDE İLK DEFA BU TEMMUZ AYINDA ÖDEYECEĞİM 650 TL DİYE BİLİYORUM. AMA VERGİ DAİRESİNE DİLEKÇE VERİP KASKO BEDELİ ÜZEDİNDE VERGİLENDİRME YAPILABİLİYORMUŞ.KM 22000 DİR DOĞRU OKUDUNUZ.ARACIM SÜREKLİ DÖRT ÇEKERDİR.FİYATIM 35000 TL GİBİ DÜŞÜNÜYORUM.SAYGILAR

arabam.com sitesinde turbonun 3500 devirden sonra devreye girdiğinden bahsetmiş. bu devir aralığı bana çok yüksek geldi. ve bildiğim kadarıyla genellikle turbo sistemi 2500 devir civarı devreye girer (her zaman çalışır ama etkisini göstermesi anlamında "devreye girmek" tabirini kullanıyoruz malum) ve turbo düşük hızlarda performans+ yakıt tasarrufu demektir. acaba gerçekten turbo 3500 devirde mi devreye giriyor yoksa test sürüşünü yapan mı yanlış algılıyor. ben şahsen hem büyük motor hem turbo varsa tasarruflu kullanım için 2500civarındaki devirlerde 3bin deviri pek aşmadan araç kullanmak isterim. bu konuda bilginiz var mı

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

hocam öncelikle doğum günü sayfası için teşekkürler. doğum günü dolayısıyla aldığım tek hediye oldu (yaşlandıkça hediye oranı azalıyor galiba )
nedir bu mivec açması : anladığım kadarıyla turbo devreye girdikten daha sonra açılıyor ve perfomans artıyor buna paralel olarak da yakıtı artıran bir şey midir. vs. anlata bilir misiniz.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bayide satıştan sorumlu arkadaşın verdiği bilgi: Düşük devirlerde tüm subaplar çalışmıyor. Ne kadar subapa gerek var ise, o kadarı çalışıyor. Bu da yakıt tasarrufu sağlıyor. Ancak yüksek devirlerde tüm subaplar devreye giriyor. Bu da güç ile doğru orantılı olarak yakıtı da artırıyor. (muş)

satıştan sorumlu arkadaştan bilgi almak mı? yok artık

_________________

Neresi komik ki bunun? Muhasebeden sorumlu arkadaştan mı almamız gerekiyor?

Peki bu 3500 deviri yazılım ile 3000 e falan düşürme şansımız yok mu ki acaba

Olabilir en azından yalan söylemez, bilmiyorsa da bilmiyorum diyebilir. Satışçının böyle bir şansı yok

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

outlander forumunu biraz hareketlendirdik sanırım. biraz da hararetlenmişken gazlamaya devam edelim de outlander başlığı hakkettiği yerlere gelsin. bence satıştan sorumlu kişiden bilgi almak yapılacak ilk iş . ancak şüpheci yaklaşarak bilgiyi kontrol etmek de fayda var. bir de sadece bizim araçta bu özellik var diğer falanca markalarda şöyle olumsuz tarafları var kısmına daha da şüpheci yaklaşmak lazım ama bu tamamen yalan anlamına gelmemeli bize yapacağımız iş için yol haritası vermiş olur.haritayı da biz internetten güncelleyerek doğrulatabiliriz. ama satış temsilcisi bayansa sanırım tekno bilgisinin seviyesi ve ne söylediğini kendisi ne anlama geldiğini biliyomu orası ayrı bişey tabi
şimdi temel soru(nu)muza dönersek hangi outlanderı alalım(2004/2007 arası) özellikle sorunsuzluk ve yakıt/performans açısından A- 2.0 mı B- 2.4 otomatik mi C- 2.0 turbo mu?

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bilgiyi veren satış sorumlusu bir erkek ve sanırım 10 yıldır Mitsubishi satıyor...