Pütür atma ile ilgili bir önceki sayfada C-max'e izolasyon yaptıran vardı.. Ben kapkara bişi diye düşünüyordum ama sanırım metal renkte bişi.. C-max'in resimlerine bakarsan olması lazım..

@Bacey

Ne yazık ki izolasyon olayını yaza erteledim.. Belki motora firx'i yaparım da iç izolasyon için maddi sıkıntı içine girdiğimden yaza erteledim.. Geçenki arıza ile ilgili zaten o topiğe ayrıntı yazıcam..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Ben eklerim akşam.. Gri soba boyası gibi bişi.. Bi Würth var.. bir de emülzer mi öle bişi.. Ancak şunu söyliyim.. Araçtaki yol sesinin sebebi aracın altındaki rezonans.. Tekerlek ile yolun teması ile ve rüzgarla ortaya çıkan ses dalgaları aracın altına çarpıp tekrar tekrar yansıma yapıyor.. Burada aracın altında ses dalgalarını sönümlendirecek, içine hapsedecek bir önlem olması gerek..

Pütür ile rezonans biraz azalır ancak alt şase toklaştırılmazsa bu yol titreşimleri aracın içinde yankılanmaya devam eder.. Sadece firex çok etkili olmuyor. Bunu Focus II'ye 6merekare harcayan kişi de söylüyor.. Çünkü Firex üst frekanslarda başarılı.. Örneğin cep telefonunu firex'e sarın ses tamamen yok etmiyor. Ancak kaportaya yapıştırılan ve adeta odun gibi tok hale getiren diğer malzeme (6mm saf kauçuk) alttan gelen titreşimlerin eimlmesi ve aracın içine ses dalgası olarak yayılmasında iyi bir bariyer olacaktır diye düşünüyorum. Örneğin aracın altına subwoofer koyarak test yapmışlar.. normalde direk alttan gelen bu alt frekanslarla zangırdayan şase.. Dynamat yada yukarıdaki malzeme gibi ürünlerle subwoofer sesini tamamen kesmiş..

Orta ve üst frekanslar için içi gözenekli ama yoğun malzeme gerekiyor.. Bunu da firex'le yapabiliriz... Tüm malzemeler hafif.. toplamda arabanın ağırlığını 6kg falan artıracak.. Bu da bişi değil bence..

Benim önceliğim önce motora Firex
Sonra iç mekan tamamen kauçuk köpüğü (kendinden yapışkanlı dynamat benzeri ürün) üstüne firex..
İleride de belki kapı içleri ve tavan..

Akşam resimleri eklerim.. Motora firex için sprey pattex lazım.. Bir de motor kapağı olsa onun da içi kaplanaak mercedes sessizliği sağlanabilirdi bence..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Putur isini ben de istiyorum, yoksa ziebarta para vericem. Ayni malzemeyse ve ucuz yaptirabilirsek super olur.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Bu firex'i bende motor kaputuna uygulamak istiyorum.Ama ilk gösterdiğiniz malzeme ile yapılsa gerçekten süper olur.Browni diye dalga geçtikleri malzemenin tam adı nedir? Nerde bulurum? Ben denizlideyim. Sanırım burda da bulabilirim.Uygulamaya bende ASX için önce motor kaputu altından başlamak istiyorum.Sonra silecek altı plastiğin içi sonrada iç döşeme olarak yapmayı düşünüyorum.Bu konuda düşüncelerinizi almak isterim.Saygılar...

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Browni diye tabir ettiğimiz parça kauçuk poliüretan malzeme.. Hafif gözenekli ve kendinden yapışkanlı.. koku yok.. ateşe firex kadar dayanıklı değil sanırım.. Yani silecek arkasında falan kullanıma uygun ancak 20mm firex ön kaput için yeterli bence..

Ancak şöyle bir sorun var. o browni tipi ürün artık üretilmiyormuş.. Onla aynı fiyata Dynamat benzeri "kauçuk süngeri" diye tabir edilen bir ürün önerdi orası bana.. Yapısı gözenekli değilmiş.. 4mm'den 10mm'ye kadar ölçüler var.. 6mm olanı önerdi bana.. Gözenekli olmadığı için bu ürünün üstüne mutlaka firex uygulanması lazım.. Böylece alt-orta frekanslar kauçukta sönecek ve emilecek.. şase toklaştığından rezonans olmayacak.. Üstüne firex yapıştırıldığında ise orta ve üst yani tiz sesler engellenecek..

Bununla ilgili ses stüdyosu kuranların forumlarını okudum.. Odanın heryerine bu gözenekli malzmeden yerleştirilirse davulun ve müziğin tizleri duyulmuyormuş.. bu sefer sesi açmaları gerekiyormuş..

Anlayacağınız o küçük gözenekler ince sesleri içine hapsediyor.. Uygulama ile ilgili fotoları birazdan yükliycem.. kendim uygulamadım.. FordClub'dan..

Firex Malzeme


Silecek arkası ve ön cam altı şase uygulama






Ön kaput keçe altı uygulama



Arka bagaj kapağı keçe altı uygulama



İç döşeme altı ve davlumbaz üstü uygulama

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Kauçuk Süngeri uygulaması (Dynamat Benzeri)

Bu dynamat uygulama.. Aslında dış gürültü engellemekten ziyade araçlardaki ses sisteminin vermini artırmak için uygulanıyor.. Gözeneksiz yapıda.. küçük yapışkanlı levhalar olarak satılıyor.. levhann teki 45tl civarı ve 1 m2 için 4-6 tane kullanmak gerekiyor.


Bu da onun benzeri bir uygulama metrekaresi 15tl.. Bursada bir firma üretiyor..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Bu dynamat uygulama pahalı gerçekten. Ama o bursada üretilen benzer malzeme kullanılabilir bütün iç mekan için.Ben dediğim gibi ilk önce o vakit 20mm firex uygulama yapacağım kaput altına.Uygun bir boş vaktimde de komple iç mekana firex döşemeyi düşünüyorum.Benim derdim motor sesi ile.Gerçekten yüksek sürate çıktıkça sesi sürekli duymak beni rahatsız ediyor.Motor sesini ne kadar azaltırsam o benim için süper olur.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

ilgisiz bu mitsubishi yöneticileri ilgi alaka sıfır ses problemi var diye bitarafımızı yırtıyoruz tık yok adamlardan

Ses yalıtımı ile ilgili araştırmalarım sürüyor..


Teroson SP 100 - 200 ve 300 diye ürünler var. Almanyada HENKEL tarasından üretiliyor..

Teroson SP100


Bu ürün kapı içleri için.. fiyatı ucuz olsa neyse de plakası 20tl falan dedi.. 1 metre için 3-4 tane kullanmak gerek geç..

3 üründe kendinden yapışkanlı.. 100 ince yapılı ve üzeri kumaş gibi bir madde ile kaplanmış.. Aslında ince örme alüminyum gibi bir tabaka..


Teroson Terodem SP 200

SP 200 tam motor kaputu ve izolasyonu için.. kalın.. hücreli ve hücresiz bölümleri var.. 100*50 boyutlarında 2 plaka çıkıyor.. baya kalın.. ancak 80tl fiyat biçiyorlar.. Bunu sakaryada satan bölge bayiisi çok eskiden beri bir velimiz.. henüs sadece çalışanlardan fiyat aldım.. Kendisi ile de görüşeyim bakalım iyi fiyat verirse hemen alıp motoru yapıcam.. Firex yerine bunu kullanıcam.. (Not şimdi online hırdavatçılardan baktım 110tl gibi rakamlar gördüm)

Teroson Terodem SP 300


Bu ürünün 50*50 levhasına 20tl dedi.. Benim bursada izocandan alacağım ürünün metrekaresi 15tl ve buna 5 basar.. O yüzden bunu da gözden çıkarttım..

-----------------------------
Sonuç : motor için firex düşünüyordum ancak SP200 oldukça güzel bir ürün 80'den ucuza alırsam motor bölümüne bundan yapıcam.. üstelik kendinden yapışkanlı ve oldukça sğalam bir malzeme..

İç kısım için zamanım var.. öncelikle kendim yapma yada uygun ve güvenilir birine yaptırmayı araştırıyorum..

Vedat senin mercekleri takan yusufun eli döşeme- panel sökmeye yatkın.. ona malzeme alsak yapmaz mı acaba..?

Edit: Terodem ve diğer ürünlerin Türkçe resimli kataloğunu buradan görebilirsiniz.. 26 sayfadan oluşuyor ve süper ürünler var.. Sadece yalıtım değil yani.. http://loctite.fast.de/tr/local-tr/pdf/ ... air-tr.pdf

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

şu akvaryum borusu olayını uyguladım önce 8mm olan denedim kapı kapandı ama potluk oldu
6mm kapı kapandı ama hafif potluk oldu
4mm yaptım kapı fitilleri içine kapı cuk diye kapandı ve çok tok bi kapanması var artık uygulamadan sonra fitillere sıvı sabun ve wd 40 sürdüm gıcırdama kayboldu yol sesini farkedemedim ama
toplamda 14 metre hortum gitti bagaj hariç tabii
ben 10 liraya aldım 5 lira da wd 40 toplamda 15 lira ve değdi diyebilirim
şimdi sizden ricam kapı içi tıkırtısı için ne yaparım detaylıca (hatta baska nereler tıkırdar)
daha doğrusu malzemeleri nasıl temin ederim
sanayide firex dedim bilen yok
herkes ziftli keçe diuor
bide şu süngere benzeyen plastikimsi bi malzemeden bahsediyorlar ama emin olamadım sizden yardım bekliyorum
ilk icraatım kaput altına silecek altına ve kapı içlerine uygulama yapacağım ama neyi nasıl yapacağımı bilemiyorum
bu arada tayinim bi köye çıktı ve maalesef nete çok zor bağlanıyorum ama bilesiniz ki kalbim sizinle

_________________
2005 COLT 1.5 İNSTYLE AMT YAKUT KIRMIZI brc kitli

Hocam sadece kaput altı yapacaksan ben sana burdan Troson SP200 gönderebilirim. 100*50 x 2 plaka.. direk ön ve arka kaput için yapılmış. Bana verilen fiyat 80tl ama kargo da 20 falan tutabilir.. Firex ben Sakarya'da da bulamadım.. Tekzen de Koçtaş'ta yok.. Ancak sadece motor yapılacaksa SP200 verilen paraya değer.. Birdahaki ay sanırım SP200 yapıcam.. Eğer tatmin olursam iç mekana girişmiycem..

Bu arada zakın ziftli keçe falan yaptırma.. Leş gibi kokusu gitmez.. her hava ısındığında söversin.. İleride dçöeşemyi kaldırdığında iğrenç bir görüntü seni bekler ve koku yapar..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Ben bu işi yaza yaparım

araç altı pütür kaplama davlumbaz dahil, tam anlamadım zift kaplama diye bahsetikleri şey mi?
Motor önü, ön cam altı kısım lancer için fazlasıyla yeter gibi...

doğanım burada bi yerde buldum daha doğrusu distirübitörü aradım 95 tl + kargo dediler karamandaki dükkanı söylediler oraya gittim 90 tlye sipariş ettik yarına gelir ama dışarda 50 cm kar var ancak nisan mayısa yaparım nasıl yaparım bilemiyorum ama deneyeceğim şu silecek altını nasıl sökerim emin değilim

_________________
2005 COLT 1.5 İNSTYLE AMT YAKUT KIRMIZI brc kitli

BU PÜTÜR OLAYINI BEN ANLAYAMADIM tam olarak nedir ne değildir ne işe yarar nereye nasıl atılır bi bilen anlatsın lütfen

_________________
2005 COLT 1.5 İNSTYLE AMT YAKUT KIRMIZI brc kitli

Zift mi? sarı köpüğün makineyle sıkılanından mı?

bu konu cok dikkatimi cekti bende kendi aracima uygulamayi dusunuyorum
bauhaus da bazı şilteler var ses yalitimi saglıyormus parke v.snin altna seriliyormus. bugun inceledim 10mmlik 10 m2lik bir urune 47 lira diyodu firexde dikkatimi cekti simdi tekzendeki hangisini alsam karar vermedim fazla para gommek istemiyorum
bu arada arac 2001 s40 2.0T davlumbazlari pütürletip kapı ic posetleri yerinede bu şiltelerden dosesem bariz farkedilir fark olur sanirim
bide son olarak sileceklerin altini bu urunlerden yaptigimizda orada sudan etkilenmesi soz konusu olmaz mi

Zifte benzeyen bişi bu pütür. Sarı köpük gibi değil.. Pütürün mantığı kaportayı alttan toklaşırıp alttan yansıyan seslerin tireşerek araç içinde gürültü oluşturmasını önlemek daha doğrusu azaltmak.



Bahsettiğiniz ürünü bilmiyorum ama kısaca şöyle özetliyim. Ses yalıtımında 2 esas var. 1. aracın alt şase kısmının toklaştırarak, titreşmesi ve gürültü geçirmesi engellenir. Bunu yapmak için kapalı gözenekli ve şaseye adeta yapışan bir madde gerekli. Firex ve diğer şilte bunu yapamaz.

firex ve diğer açık gözenekli izolasyon malzemeleri daha çok orta ve tiz sesleri içerisinde hapsederek motor sesi ve ince yol sesini engellemeye yardımcı olur. Ama kaporta toklaştırılmadıkça heryer firex de olsa bi işe yaramaz.

Basitçe anlatmak gerekirse boş konserve kutusunun için cam macunu ile kaplasanız attığınızda gürültü çıkarmaz ancak boş haliyle atsanız kafanız şişer. İşte toklaştırıcı madde bu yüzden önemli.

Firex'in silecek kapağının altına yerleştirilmesinde problem yok çünkü o kısa bizim araçlarda su girmesi çok zor. su zaten ızgaradan boşluğa düşüp gidiyor. Önemli olan zaten o parçaya yapmak da değil. Ön cam altındak bölüme yapılması.

Bu arada Mitsubishi Colt'un ön direklerin içi ve şasesnin orta kısımları izolasyon maddesi ile dolu.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

benim amacim yol sesi ve birazda motor sesini kesmek yol sesi yol bozuksa disli asfaltsa aliyor araba
kaputu yapip yapmama arasinda kararsizim kaputu kaplamam motor sesinde ne derece bir azalma yapar ki sanki gogusun arkasini yapmak daha kazancli olur ama gogusu sokup takmak genelde risk duzgun oturtmak sıkıntı
edit: aracin altinada pütür yaptirsam toklugu saglayabilir miyiz ?? ankarada emülzer marka 1 litre pütürü 6tl+kdv ye buldum

Motor kaputu toklaştığında içerideki oluşan gürültü azalacak. Çünkü motor kısmında çıkına gürültü içerideki heryere çarpıp size geliyor. Oysa sesi emebilecek bir yüzey bulunduğunda ve kaput toklaştığında zırıldayan bir tenekeye elinizde değdiğiniz gibi zalacaktır. Tabi ön göğüs ve ön cam altı da çok önemli ama göğüs sökülmesi bizim araçta mümkün değil gibi geliyor. Volvo'yu bilemicem.

Pütür emülzer iyidir. Forumlarda kullananlar memnun. Ancak uygulamak kolay değil. 4-5 şişe gider ve uyguladıktan sonra bir kaç saat kuruması gerekiyor. ISlanmaması gerekiyor. Ayrıca bir süre kma yapabiliyormuş. Uygulama ısısı falan da önemli.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

birseyler deniycem bu haftasonu bakalim ortaya ne cikacak kapılari sokmek kolay bizde kapilardan arka koltuk altlarindan ve bahgaj kaplamasi var oncelikle aklimda echopol ile firex arasindaki fark ne acaba bide bugun inceledigim bazi malzemeler 25 db sınırı belirtiyodu
daha onceki aracim c maxdi ona gore acik ara cok daha sessiz bir arac ama mercedes s sessizligi istiyorum