Dün istanbula gittim.malum trafik birde roll falan yapınca debriyajdan ses gelmeye başladı.ayağımı debriyajdan çekince aracın sol tarafından hem ses hemde titreme geliyodu.bu titreme frene basınca ayağımın altındanda hissediliyodu.öyle böyle geldim.bugün akşam altı gibi servise gittim.usta baktı herhangibirşey yok dedi.ses gitmiş ne olduysa.eğer baskı biterse 1500-1600 tl masraf çıkartır dediki zorlayan iki araç daha önceden 30 binlerde yemiş.canım sıkıldı şimdi.malum aracı 25 binde aldım benden önce nasıl kullanıldıda tam bilmiyorum.bu masraf çok fazla

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

Lancer hakkında bilmiyorum ancak bizde Opel Zafira vardı 1.6 cosmo babam çok seviyordu onu da ancak araba da ne olduysa taşımıyordu sanırım motor arabayı 73 binde sattık tam 3 kere baskı değişti illallah etirmişti artık ve hiç bir zaman da ayağımızı debriyajda tutmayız beni de öyle alıştırdı

_________________
Kalbinizin Sahibine Emanet Olun...


Ye yağlıyı iç suyu, donarsa donsun
Ye tatlıyı içme suyu, yakarsa yaksın
Al arabayı doldur depoyu, yakarsa yaksın..

bu cevaptan sonra mustafa_a, pisikolojik olarak artık masrafa hazır olmalı

Olay debriyaj bilyanızdan veya telinizden kaynaklanıyor olabilir.baskı balata bitmişse bunu sanayi usulüyle anlamanın yolları var.en önemlisi yokuş çıkarken veya hızlanmaya çalışırken aracın verdiğiniz gaz oranına yeteri kadar tepki verememesiyle anlaşılır.en önemlisi çok yakarsınız.yinede emin olmak isterseniz aracınızı 4.vitese takın en freninizi tepeye kadar çekin ve aracı kaldırmaya çalışın.bunu yaparken zorlamalısınız yanlız kibarca olmaz.aracınız stop etmeye yöneliyor ve nihayetinde ediyorsa baskı balatanız sağlamdır.yok gitmeye çalışıyor stop etme eğilimi zayıf izleniyorsa bitmeye yakındır.bu yöntem bizim sanayi usulümüzdür kimse dalda geçmesin ama debriyajdan gelen ses ve titreşim baskınızın bir tırnağının kırılmasından yada balatanızın aşırı zorlamadan balansını kaybetmesinden olabilir.debriyajınız sertleştiyse eğer buda telden yada bilyadan olabilir.

_________________
MITSUBISHI CLUB TURKEY

MITSUBISHI
LANCER

kredisini anca ödüyorum zaten tırstım gece gece

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

daha önceden caddyde iki kere bitirmiştik.kavrama yukarı kayıyor ve araba gaz yemiyodu dediğiniz gibi.ama öyle birşey hissetmedim.o ses ve titreşim nerden geldi ustada bişey diyemedi.yaparsa getir dedi.inşallah telden falandır.şu dördüncü vites testini bi yapayım bakalım.sağolun tavsiyeler için

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

böyle konuya atlamış gibi olacağım ama, soru da birazcık abest olabilir, kavrama iyice yukarı gelip baskı balata bitmeye dayandığında ne gibi sorunlar çıkartır? ben de hala kredi ödediğim için, sorun çıkarmayacak şekilde idare ettiği sürece kullanmak zorundayım.
yaklaşık bir ay önce, İstanbul'da ışıklarda sabrım taştığında, kalkarken farkında olmadan ayağım debriyaj'da birazcık fazla kaldı (anti-patinaj devreye girip devrimi kesmesin diye), ayrıca devir oldukça yüksekti.
tabi sonrasında gelen balata kokusu, içimi öyle acıttı ki, trafikte sinirlerime hakim olma konusunda daha duyarlı olacağımı düşünüyorum

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

benmde masraf edecek durumum yok.inşallah sorun çıkarmaz,yoksa yan sanayi ürün kullanacağım

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

şimdilik bir problemim yok gibi o konuda, yakıt tüketimi çok fazla artmadı, performansta da düşüş yok. ilk öncelikte lastikler var değiştirmem gereken, hala etli gözüküyor ama özelliğini kaybetmiş gibi, her bulduğu fırsatta dans ettiriyor

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

lastiklerde fena,adeti 300 tl

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

neyse en iyisi ben önce bi kanat alıyım arkaya da, yere bassın arabayı, yol tutuşu artsın..
lastikleri bi süre daha değiştirmem

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

aynen kanat lazım

bu arada 4 gündür ses gelmiyor.ama hiç ısınmadı balata.zorlayınca anlayacağım

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

konuyu hortlatayım bari.hala bitmedi,km 56 bin yedek parçacıya gittim,ellerinde yokmuş yakında gelecek fiyat verecek

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

Forum olarak Köpekbalığı kasa Lancer'da uygun fiyata baskı balata değişimi sorununu bir türlü çözemedik. Tam uyumlu marka model ve değişim yapabilecek ehil bir usta lazım. Bu iş 1000 TL altına çözülür gibi.

1000 TL de çok gibi geliyor bana

bayramda boş zamanda biraz araştırdım, hala tam emin olamıyorum,
her yerde piyasada çok çakması var diye görüyorum.

Neyse Lancer 1.5 Exedy Daikin için sonuçlar aşağıdaki gibi:

885 TL, çok pahalı:
http://www.farbul.com/mitsubishi/lancer ... mi-70.html

576 TL, uygun fiyat:
http://www.benpart.com/index.php?dispat ... t_id=36842

bir de burası var, fiyat bilgisi yok:
http://www.saroto.com/urunler.asp?ID=13

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

1.5 için olan balata vardı ve 800 küsür liraydı toygun haberin olsun,orjinal daikin

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

Anlaşıldı kenara para koymaya başlayayım. Biraz daha idare edicez artık

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi