Herkese merhaba lpg li coltum son günlerde bazen aracı çalıştırdıktan sonra gaz pedalına sonuna kadar basmama rağmen devir 3000 i geçmiyor lpg için gösterdim sorun benzin şamandrasında olabilir dediler. Hem lpg de hem benzinde ikisinde de aynen oluyor.
Buna konuda yol gösterirseniz memnun olurum...

_________________
Mitsubishi Colt 2007 invite mt
98000 km
lpg

Hocam sorun lpg ile alakalı kaç dk sürüyor bu gaz yememe olayı birde aracı 1 kaç gün benzinde kullanıp ondan sonra bakmak lazım.

_________________
TR: Muhakkak ki Allah adaleti, iyiliği, akrabaya yardım etmeyi emreder, çirkin işleri, fenalık ve azgınlığı da yasaklar. O, düşünüp tutasınız diye size öğüt veriyor. // Nahl suresi, 90. ayet

Dakika tutmadım ama çalışır durumda tuttuğum sürece gaz yemiyor, kontağı kapatıp bir kaç dakika bekledikten sonra düzeliyor ne hikmetse. Sıralı sistem atiker takılı normalde çalışırken benzinle başlıyor sonra lpg ye geçiyor sorun lpg sisteminde olsa lpg ye geçtikten sonra problem çıkarır diye düşünüyorum. araç seyir halindeyken böyle bir sıkıntı olmuyor. ama bazen çalıştırdıktan sonra gazı pedalını köklesem de malesef devir 3000 i geçmiyor. birkaç kez kontak kapatıp bekleyip tekrar çalıştırınca düzeliyor. Sanayiye gittim usta lpg den diyor, lpg ustası yok benzin şamandırası diyor kimi pislik tıkamıştır bir yerleri diyor anlamadım gitti. Malatyadaki servis evlere şenlik adı servis inanın sorunu halledeceklerine inansam parasında değilim bilmiyorum artık...

_________________
Mitsubishi Colt 2007 invite mt
98000 km
lpg

Sakin ol panik yapma büyütülecek bir durum değil. Aynısı benim de başıma geldi ayda bir sefer aynen anlattığın durum gerçekleşiyordu. Araç bilgisayara bağlandı birşey gözükmemişti sonraki ay bir kez daha aynı hatayı yaptı ve tekrark pc ye bağlandığında gaz kelebeği pis arızası verdi. Yetkili serviste İlgili parça temizlendi 50 TL ye hallettim. Sanayide 20 TL ye halledilebilirdi belki. Sanayide bizim araçlardan pek anlamıyorlar ha iyi usta bulursan ne ala. Küçük yerlerde zor.

Araç rolantide çalışırken devirde sapmalar oluyor mu? Eğer dalgalanma oluyorsa yukarıda yazdığım durum geçerli.

Diğer bir durum eğer gaz kelebeğiniz temiz ise motor arıza ışığınız zannediyorum yanıyor. Bu da pc de kötü yakıt hatası olarak gözükmekte ve araç kendini korumaya alarak 3000 d/dak geçmemekte. Bu hataları sildirin bilgisayara bağlatarak ve LPG ciye ışık yanmayacak şekilde yada yansa dahi yaşadığınız sıkıntıyı çıkarmayacak şekilde ayar yaptırınız.

Büyütülecek bir sorun değil. Geçmiş olsun.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

soğuk havalarda sabah ilk çalıştırıldığında benzinde iken oluyorsa, sorun yok bence, çünkü bazen bende de oluyor...Antalya pek soğuk olmuyor o yüzden burada pek sık karşılaşmıyorum ancak iklim gereği her gün yaşanıyorsa arkadaşımın dediği gibi kelebek temizlik zamanı gelmişl olabilir..

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Arkadaşlar verdiğiniz bilgilerden dolayı çok teşekkür ediyorum cuma günü öğleden sonra yapacağım iki şey var biri gaz kelebeğine baktırmak diğeri de yanan arıza lambasını söndürmek umarım sorun çözülür

_________________
Mitsubishi Colt 2007 invite mt
98000 km
lpg

Hocam sorununuzu yazarken arıza lambasının yandığını bile belirtmemişsiniz.
Ben bir colt kullanıcısı, forum takipçisi olarak ilk önce arıza lambası neden yanıyor onu öğrenip değerlendirme yapmanızı öneririm.

ommar zaten herşeyi yazmış.

arıza lambası lpg takıldıktan sonra sürekli yanıyor 1 yıl oldu. Sorunun 1 aylık bir mazisi var o nedenle arıza lambasını belirtmek aklıma gelmedi teşekkürler...

_________________
Mitsubishi Colt 2007 invite mt
98000 km
lpg

Bir kere arıza lambam yandı ve yolda kaldım. (2007 DI-D)
Bildiğim kadarıyla arıza oluşunca lamba yanıyor ve resetlenmezse arıza düzelse bile yanmaya devam ediyor.
İlk lpg takılınca ayar sırasında yanmış ve ayar tamamlanınca sorunsuz kullandığınız sürece yanmaya devam etmiştir.
Ayarı tekrarlamanız gerekiyor olabilir. (LPG için bir süre sonra tekrar ve son kez ayar yapılması gerektiğini duymuştum)
Şimdi aracınızı arıza lambasının yanmasına sebep olan problemle kullanıyorsunuz o da kendini korumak istiyor.

Şimdi benzinli Colt kullanıyorum, hiç LPG li aracım olmadı. 2-3 seneye kadar LPG kullanımı için son kararımı veririm.
Belki 2. arabam olur, AMT ,LPG ,1.5 ve instyle bir arada son sahibi olup satmayacağım bir arabayla mutlu olurum.
Belkide Mitsubishi olmayan bir araç (sıfır) alabilirim. LPGli de olabilir, dizelde.
Mesela nissan qashqai İç tasarımını düzeltirse otomatik dizeli için para biriktirmeye başlarım. Kia ceed ise dikkatimi çekiyor. (ikisinede param yetmiyor)

Lpg takan bayiye zengin karışım yapmasını söyleyin. Pomoa basıncını artırması gerekicek. Diğer nokta araciniza ayarin yolda yapılmasını isteyin. Son adım da lpg geçiş ısısını yükseltin. Geç geçer ama randiman verir.

Ben de atiker kullanıyorum. Arıza lambasi falan yanmiyor.

Note 2 ile gönderildi

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Arkadaşlar haklı. Düzgün lpg ayarları ile motor lambasının yanmaması gerekir. Lpg montajcıları türlü bahaneler uyduruyorlar motor ışığıyla ilgili ama hepsi palavra. Düzgün ayarlı bir sistemde arıza ışığı yanmaması gerekir.
Ayrıca düzgün olmayan lpg ayarı sebebiyle aracın benzin değerleri de sapıtır. Problem sadece benzinde kendini gösterdiği için de ustalar ve bazı kullanıcılar problemin sebebini lpg dışında ararlar. Emin olun bu tür sorunların asıl temeli kötü lpg kontajı ya da ayarıdır.
Bir süre "sadece" benzinde kullanın. Eğer düzelme olursa sorunun sebebinin lpg'den olduğuna emin olabilirsiniz. Takribi 50 kilometre yeterli olur diye düşünüyorum.

Zengin karışım yapılınca araç daha fazla yakmaz mı?

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Arkadaşlar cumartesi günü sanayiye gittim aracı tamirciye bıraktım 2 saat sonra gittiğimizde aracı yerinden bile oynatmamışlardı eli yatkın bir yakınımla gaz kelebeğini söktük kararma yapmıştı balata spreyi ile temizledik ordaki usta söktükten sonra lütfedip arızayı sordu anlattım alakası yok dedi biz aldırış etmedik temizleyip taktık gaz kelebeğini arabayı çalıştırdığımda arıza lambasının söndüğünü gördüm iki gündür herhangi bir sorun yok. Artı beş kuruş da ödemedik. yardımlarınızdan dolayı çok teşekkürler

_________________
Mitsubishi Colt 2007 invite mt
98000 km
lpg

sevgili meslektaşım sorununun çözüldüğüne sevindim. ben de eski araçlarımda boğaz kelebeği, maf sensörü vs temizliklerini kendim yapardım. yağsız kontak spreyi kullanmanı tavsiye ederim. ben her 10binde yapardım bunları. ve aracımın gaz pedalına tepkisi güzelleşirdi. bu arada ben de colt almayı planlıyorum hayırlısıyla. adanadayım. görüşmek üzere.