Arkadaşlar merhaba, bir çok yerde konuyla ilgili farklı yorumlara ulaşmak mümkün. Ancak sizlerin de tecrübeleriyle bu konuda toparlamak istiyorum.
Ustam ısrarla baskı balatamın bitmek üzereni olduğunu söylüyor ancak ben bir türlü inanmak istemiyorum öncelikle onu söyleyeyim
Aracım 2005 Colt AMT.
Geçen gün dik bir yokuşta el frenini bırakıp gaza bastığımda aracım silkeledi ve pis bir yanık kokusu geldi baskı balatadan. Sonraki 1-2 denemede de kalkamadım silkeledi hep sonrasında düzeldi. Bu bitmeye bir işaret midir?
Ayrıca yokuş çıkarken böyle yığılıyor sanki canı çıkıyor aracın bu bir gösterge midir?
Bunların dışında araç normal yollarda kalkıyor gidiyor bir sorun yok yani.
Başka ne gibi göstergeler vardır bu konuda?

Yorumlarınızı tek tek maddeler halinde bu başlıkta yazacağım ki bundan sonra googleda ve forumda arayanlar için de referans olsun.
Şimdiden teşekkürler..

- Araç geri vitese geçmekte zorlanır.
- Ekranda Sıfır işareti çokça görülür, frene basıp A'ya geçirince hemen geçmeyebilir.
- 1,2 ve 3.vites geçişlerinde ara gaz verip ondan sonra ilerler.

merhaba
araç geri vitese gecmekte zorlanir
ekranda 0 isareti görürsünüz frene basip vitesi A moduna almak istediginizde hemen gecmeyebilir buda balatanin bitip aktivator un daha fazla baski yapma ihtiyac duymasina neden olur debryaj balata setini bilyasi ile birlikte aksarayda genc tokelden uygun fiyata alabilirsiniz baski balata degistikten sonra serviste getrag şanzuman icin tanitma yapiliyor 1 dk bile sörmüyor tavsiyem baski balata degisimi yaparsaniz şanzuman yağinizida degistirmeniz



Sent from my iPhone using Tapatalk

sachs marka alin orjinalidir kesinlikle valeo yu almayin aralarinda yuz tl fiyat farki var


Sent from my iPhone using Tapatalk

teşekkürler,bende geri vitese geçme sorunu veya sıfıra düşme sorunu yok çok şükür. dolayısıyla baskı balatam sağlamdır diyebilir miyim? peki o gün yokuşta yanık kokusu gelmesinin sebebi nedir sizce?

inanin bende bu yazdiklariniza ilaveten yukarida yazdigim olaylarda vardi ben baski balata oldugunu dusunuyorum benim km 135 000 civariydi bunlar oldugu sirada araciniz km olarak 100.000 km ustunde ise ve daha once debryaj baski
balata degismediyse



Sent from my iPhone using Tapatalk

sorun buradadir diye tahmin ediyorum yildizlar servis alpay usta ile gorusebilirsiniz konu hakkinda size net bir bilgi verebilir servis ve usta t


Sent from my iPhone using Tapatalk

kusura bakmayin telefondan yaziyorum yazarken sarzim bitiyor mesajlarim eksik oldu
dedigim gibi yildizlar servisten alpay usta kesin ve net çözüm olacaktir size


Sent from my iPhone using Tapatalk

yıldızlar cok uzak hocam ben anadolu yakasındayım. lakin zorda kalırsam mecbur götüreceğim.
bu arada aracım 60000 km.de. bu km.de baskı balata bitmesi normal mi?

baski balata kullanima bagli olarak omrunu belirliyor ornegin yokuslarda el freni destegi olmadan kalktiginizda ve frenle gaza ayni anda bastiginizda cok daha cabuk omrunu bitiriyor diye biliyorum bunlar servisten ogrendigim bilgiler


Sent from my iPhone using Tapatalk

şimdiye kadarki görüşlerinizi ilk mesaja ekledim, teşekkürler. deneyimler arttıkça eklenecektir

peki anladığım kadarıyla bahsettiğiniz belirtiler benim aracımda olmadığına göre baskı balata sorunum olmadığını düşünüyorum.
peki o yanık kokusu neden gelmiştir?
araçta 5 kişi varken dik yokuşta el freniyle kalkmaya calıstıgımda kalkamadı araç ve koku yaptı. burada benim yanlış bir kullanımım mı vardır?

evet hocam A daydı araç. yokuşlarda 1 e almak lazım sanırım onu öğrenmiş oldum

Tekrar selamlar arkadaşlar,
Geçen kartal sanayide İlfer otoya götürdüğümde aracı kullanırken baskı balatanın değişmesi gerektiğini söyledi usta.
Son zamanlarda özellikle ilk 3 viteste A modunda gerçekten konforsuzlaştı araç. Sizde de öyle mi bilmiyorum. Örneğin 2.viteste giderken biraz yavaşladıktan sonra tekrar gaza bastığımda bir ara gazı veriyor devir yükseliyor düşüyor ve araç ondan sonra ilerlemeye başlıyor. Başka bir colt denemediğim için normalde böyle mi bilemedim. görüşlerinizi rica ederim

teşekkürler.
O halde forumda araştırmalarımdan çıkan sonuca dayanarak, Genç tokel'den sachs marka seti alıyoruz, sultanbeyli FSM otoya götürüyoruz.
Peki İlke Otomotivden TRW marka alabiliyor muyuz o nasıldır acaba?

Derken Genç tokelde ürünün olmadığını öğrendim

Sahibinden de dolaşırken bunu favorilerime ekledim ileride lazım olur diye, ilan tarihi yeni.

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-mitsubishi-colt-1.3-1.5-04-07-debriyaj-baski-balata-sachs-203833581/detay/

_________________
Başkalarının ne düşündüğü önemli değil çünkü her halükarda yine aynısını düşünecekler.

Bazen diyorum ki; ''ne olacak söyle gitsin''
Sonra diyorum; ''Söyleyince ne olacak, sus bitsin.

sachs marka baskı balatanın tam ürün kodunu bilen var mı arkadaşlar?

Aracın zor gittiğini hissediyorum. Gaz pedalı neredeyse sona kadar basıyorum normalde 160a falan gelmesi lazım 110-120 zor geliyor. Baskı balata yolcu mu dersiniz ? Araç 140 bin km de.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Emin Bey,

Baskı balata mevzunun devamındaki tecrübenizi merakla bekliyoruz.

Bir diğer başlıkta ben aşağıdaki gibi sormuştum;



Sevgili Moderatörüm Vedat Bey'de aşağıdaki gibi cevap vermişti



Fakat şimdi bu başlığı okuyunca ve kararlaştırılan maddeleri görünce aynı korkuyu tekrar yaşadım.
Beylikdüzü'nde oturduğum için güzel bir japon ustası da yok burada. Mecbur Askale'ye göstereceğim herhalde

Bizim aragaz vermelerimiz arttı.

Vites artarken hiçbir problemimiz yok, fakat vites düştükten sonra gaza dokunduğumuz anda 2000 deviri gördükten sonra vitese geçip ilerlemeye başlıyoruz.

Aracı yeni aldığım içinde biraz pimpiriklendim açıkçası. Bugün video çekebilirsem buraya yükleyeceğim. Birde o zaman yorumlarınızı alırım.

Aynısı bende de mevcut.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________