Arkadaşlar garantisi biten araçlarınızda herhangi bir sorun olduğunda nereye gitmeyi tercih ediyorsunuz? yetkili servisin bir artısı var mı?

Güvendiğin yetkili servis.

Artık araçlar eskisi gibi değil, özellikle mitsubishi piyasada çok fazla olmadığı için dışarda ustasını bulmak zor.
Periyodik bakımları serviste yaptırıp ufak defek işler için sanayi tercih edilebilir.
Bakımlarının serviste yapılması satarkende büyük avantaj diye düşünüyorum.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

Bence sanayideki ustam, hiç olmadı özel servis. Yetkili servisin önünden bile geçmem..

_________________
MITSUBISHI CLUB TURKEY

MITSUBISHI
LANCER

Bende bu soruyo çok soruyorum ama her defasında kendimi yetkili serviste buluyorum. Buna aklın yolumu dersiniz, korkaklıkmı dersiniz bilemem ama örnek vermek gerekirse, fren disk ve balatalarını değiştirirken şunu sordum kendime "Madem yan sanayi balata+disk kullanacaksam neden mitsubishiye biniyorum?"

Ayrıca bakımlarınıda serviste yaptırıyorum, 110 binde ve 30 bindir LPGli, yılda bir kez 250-300 TL vermeyi göze alıyorum. Tık demedi maşallah.

Belli başlı şeyler var, elektrik aksamı veya ufak tefek kaporta işleri gibi şeyleri bencede yan sanayide yaptırmak daha makul gibi...

Periyodik bakım ve kaportada yetkili servis.. Dışarda orjinali satılan ve serviste fahiş fiyat olanları ise dışarıdan almak ve değiştirmek daha uygun buluyorum.

Yan sanayii bir kere polen filtresi denedim.. tövbe ettim.. paşa paşa servisten orjinalini aldım.. arka silecek paletini de öyle.. ama içime oturmadı değil.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013