İmas yazdı:
_opeth yazdı:
yağ olayı uzar gider. ama kitapçıktada yağ çizelgesi denen bir olay var. Önceden kullandığım colt aracım 10-40'dan 5-40'a geçmemle farketmiştim. lancer'da çok farketmedim ama 5-40 tam sentetiğe devam. belki otostarttan 5-30 alabilirim ama bu ara. kampanya var çünkü.
yarı sentetik yağ tam sentetiğe göre daha fazla aşındırıcılığı olduğu için ilk iki bakımda konabilir. sonraki bakımlarda tam sentetiğe geçerek aşınmayla motorun alıştığı silindir yolunu daha rahat gidip gelmesini sağlayarak kompresyonu artırmaktadır. Bu da aracın gerçek beygir değerine yaklaşması demek.
İşin özeti: yağ deyip geçmemek lazım.
yarı sentetik yağ tam sentetiğe göre daha fazla aşındırıcılığı olduğu için ilk iki bakımda konabilir. sonraki bakımlarda tam sentetiğe geçerek aşınmayla motorun alıştığı silindir yolunu daha rahat gidip gelmesini sağlayarak kompresyonu artırmaktadır. Bu da aracın gerçek beygir değerine yaklaşması demek.
İşin özeti: yağ deyip geçmemek lazım.
Aynen öyle...
Zaten 10-40 değil ayçiçek yağı koysan yine bu motor çalışır, işin uygunluk seviyesi var en kaliteli ve en kalitesiz nasıl olur o belli.
Bizim mahallede bir amca vardı daha hiç motor yağı değiştirmemiş, neden değiştirmiyon amca dedim, motor yağı değişmez ki eksilirse eklerim, sürekli kontrol ediyorum dedi. Şimdi bu amcaya yok işte yağ viskozitesi yada tam sentetik nedir diye anlatmaya çalışırmısın..?
Benim bir müşterimde L300 panelvan araç var.. Gaddar araç yanık yağla bile çalışıyor diyor
Yılların emektarı 
bilemiyorum ama bütün bayiler otosoft'u kullanıyor. Bu programı kullanan baya servis ve marka var.. Bizim Otosoft'u Programı Temsa güncelliyor Servis Fiyatlarını Parça Fiyatlarını onlar giriyor hatta Bakım için bile paketler oluyor dediğim gibi aracın hangi bakımı yapılacak ise şu filtreler bu yağlar şeklinde orada yazıyor bizde ona uyuyoruz.. uymakta zorundayız.