Merhaba arkadaşlar,
Bir arkadaşım 2010 mazda 3 AT araç aldı. Bugün LPG taktırmaya gittik ve zavoli marka LPG taktırdık. Ben de her zaman geçtiğim yaklaşık 10km'lik bir güzergahta aracı test etme imkanı buldum.
Önce donanımdan başlayalım. Yanlış hatırlamıyorsam araç impression donanım sınıfında yani en dolusu. Gözüme çarpan bazı özellikler:
- Sunroof
- Dijital klima
- CC
- Diz varsa 7 havayastığı (yoksa 6)
- ESP felan.
- Elektrikli ve katlanır aynalar
- Sollama uyarı sistemi (ismini hatırlayamadım çok hoş bir özellik)
- Yarı deri ve ısıtmalı koltuklar
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Yağmur, far sensörü
- Isıtmalı ön cam (yanlış duymadınız, içinde ufak lifler var gözle zor görünen)
- Mercekli farlar (xenon mu bilmiyorum ama far yikamasi felan var)
vs.
Neticede gözlemlediğim kadarıyla mazda çok hoş bir donanım seçeneği sunmuş. Gereksiz pek fazla bir donanım yok. Lancer intense'e kıyasla bence daha mantıklı bir donanım paketi olmuş.
Performansa gelirsek, 105bg 4AT seçeneği başta aracın kağnı olacağını düşündürdü, ama lancerdan yaklaşık 100kg daha hafif olduğundan olacak ki araç olduktça atak. Bir kere kalkışı 1.8 lanceri aratmıyor (ağırlık farkından olsa gerek, bir de ilk viteslerde şanzıman oranları bariz kısa tutulmuş). Ara hızlanmalarda tabi 1.8 çok üstün. Hele gazı dipleyince vites düşürmesini beklemek yok mu, "CVT nerdesin" dedirtiyor
Lancer AT süreli çok olduğu için net bir kıyaslama yapamıyorum ama fabrika verisi 0-100'ü daha iyi aracın 1.5 lancer AT'den. Araç genelde devirli kullanıldığından keyif veriyor (Lancer AT'de de olduğu gibi) ve çok da kağnı izlenimi oluşturmuyor.Yakıt için birşey diyemeyeceğim ama her halükarda lancer ile kıyas kabul edeceğini sanmıyorum, civic ile filan kıyaslamak lazım heralde. Kısacası yakıt canavarı diyebiliriz
Fabrika verisi 1.8 lancerdan az ama pratikte daha fazla yakacağını düşünüyorum kullanıcılarından duyduğum rakamlara bakılırsa.Yol tutuşu 1.8 lancerdan biraz daha kötü (süspansiyonlar az daha yumuşak), 1.5 lancer ile birebir aynı olduğunu tahmin ediyorum.
Konfora gelirsek, yol sesi olarak lancerdan dağlar kadar iyi (LPG takılırken aracın altına baktım plastik kaplamışlar resmen, muhtemelen yalıtım mazlemesi de fazla). Rüzgar ve motor sesi de lancerdan biraz daha az. Süspansiyonlar az daha yumuşak ama bir fiat gibi accent gibi değil. Genel olarak mitsucular olarak eleştirdiğimiz noktalarda yeterli iyileşme olduğunu ve konfor olarak herşeyin optimum düzeyde olduğunu düşünüyorum. Bu arada motoru 1.8 lancerdan bariz daha sessiz çalışıyor rölantide (kaputu açıp dinlerseniz anlıyorsunuz). Motor sesi çok hoşuma gitti aracın.
İç mekan genişliği lanceri aratmıyor ama sanırım arka koltuklar lancerdan biraz daha dar. Diz mesafeleri yeterli. Bagaj hacmi üç aşağı beş yukarı aynı.
Bu arada şerit değiştirme uyarı sisteminden bahsedersek, yan aynalarda gizli sarı bir uyarı ışığı var. Sanırım sensörler de orada. Araç direksiyonunu bir yöne hafif döndürdüğünüzde eğer aracın yanında veya arkasından yakın gelmekte olan bir araç varsa o tarafın aynasındaki sarı ışık yanıyor. Eğer o yana sinyal de verirseniz uyarı sesi veriyor. Kör nokta konusunda kesinlikle işe yarıyor, ama pratikte istanbul trafiğinde çok da işe yarayacağını sanmıyorum açıkcası. Zaten o ışık sönmeyecek çünkü
Eh, en azından istemiyorsan kapatılabiliyor diyelim ve gönülleri teskin edelim Mazda iyi iş başarmış. Spor bir aile arabası diyebiliriz bence. Bir de 4AT şanzıman olmasa
zaten o zaman şu anda 1.8 lancer değil mazda 3 sahibi olurdum kesinlikle
