http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o ... 8000/detay
''Devrim'' ile başlayan otomobil maceramız Şamil ile devam ediyor. Helal olsun

DH'de tartisildi.

Gereksiz araba, gereksiz fiyat. Birseye de benzemiyor.

Buna ruhsat bile alamazlar.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Bilal hocam söylediklerinde haklısın(fiyat tip vs) ama birşeyler yapabildiğimizin göstergesidir. Yalnızca benzini bitti diye bir araç seri üretime geçemedi. Belki şimdi türk malı otomobiller de piyasaya girmiş olacaktı. Bir alman bir japon gibi olamasakda bir kore gibi olabilirdik.

bence bu tipte bi aracı bu fiyata hiç yapmasaymışız daha iyi olurmuş, kaldı ki yapmışız derken kullanılan malzemelerdeki yerli oranı da ayrı soru işareti ???

edit: "Devrim" ile karşılaştırırsak devrime haksızlık etmiş oluruz bence, çünkü Devrimde tam anlamıyla Türk mühendisliği konuşmuştu ama malum sebeplerle proje rafa kaldırılmıştı, onun üzerine şimdi biz sadece keşke diyebiliyoruz...

Haklısınız Devrim ile mukayese edilemez. Açıkçası bende merak ediyorum kullanılan malzemenin ne kadarı yerli diye.

Çilek mobilyada bunun benzerleri var.

Şu devirde araba yapabilmek (ister yerli malzeme kullan ister yabancı) meziyet değil. İlk arabanın icadından bu yana nerdeyse 150 sene geçmiş.
Önemli olan marka olabilmek, istersen dünyanın en iyi arabasını en ucuza sat marka olamadıktan sonra bir anlamı yok.
Bir de işin rekabet boyutu var. VW 3 yıl içinde 52 milyar euro AR-GE yatırımı yapacağını açıkladı. Adamlar sadece AR-GE ye 1.2 trilyon TL ayırıyorlar. Bizde hala 100 milyon lira ile otomobil üretebilirmiyiz onu tartışıyoruz.

artık araba üretmek trilere düştü.bunu üreten tri olduğuna göre.alıcı trilerde olacaktır.
kıyamet yaklaşıyor

teker jantlarında bmw amlemi olmasa (yanlış görmediysem) iyi olurmuş. kendi çapında uğraşılmış takdir etmek lazım. hatta desteklemek lazım; birer tane alalım ...........

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

nihayet ortaya çıkıyor hakkını yememek lazım 40 yıl yenik başlıyor..

Devrim davasını ilk elden projede çalışan mühendislerden birisinden dinlemiştim. Bizim okulda söyleşiye gidip gelmişti evinden alıp yine evine ben bırakmıştım. Devrim seri üretim amacı ile hayata geçirilen bir araba değildi.
Artı yerli otomobilden daha faydalı projeleri hedef olarak koymamız lazım diye düşünüyorum. Prestij amaçlı proje peşinde koşaak durumda olan bir ülke değiliz ki. Ekonomik değeri olduğuna ya da en azından öncelikli olduğuna inanmıyorum.

_________________