Hangi motor yağını neden tercih ettiğimizi yazalım bakalım. Referans olalım.

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

Castrol aldirmistim sportage icin.

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

_________________

Castrol Edge 5W-40

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Ben de Castrol Edge 5/40 kullanıyorum. Tercih sebebim ise Opethin bu yağı çok övmesi

vedat yüzünden tam sentetikteyiz

Ah be Vedat, bu notunu ilk önerinde yazsaydın ya senin iple kuyuya indik, ilk bakımdan beri tam sentetik koyduk. Nedenini merak ettiim bak şimdi.

mobil 5/30 için herkes çok olumlu konuşuyor bu bakımda fiyat açısından castrol ile fazla fark yoksa onu kullanmayı planlıyorum...sebebine gelince bizim forum dan ve sağdan soldan okuduklarımdan etkilendim

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

ben castrol 5w 30. Servisteki usta öyle söyledi diye

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117

Bende sonraki bakım için Castrol 10/40 düşünüyorum yarı sentetik :d Dizel olduğu için kimse tam sentetik önermiyor

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

Tam hatırlamıyorum ama Castrol Edge 0/40 olabilir 20 k bakımında konulan yağı. Öncesinde 10W 40

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

castrol servisdeki usta koyuyor ben seçmiyorum. tek seçimin orjinal polen filtrsi taktırıyorum.

_________________
"Taş merdivenler gibi, aşınmış ayaklardan, secde yerine çarpa çarpa alnım aşınsa!"

5-40 edge kullanıyorum. sebeplerinden bir tanesi yağcı arkadaşım olup 10-40 fiyatına almam
carismada ise en ucuz tam sentetik yağı kullanıyorum. böylece opeth abeyin tüm dediklerini yapmış oluyorum zaten. yağcımın tam sentetik hakkında söylediği: tam sentetik için belli bir seviyede teknoloji gerekir bu nedenle en ucuz marka bile alsan işini görür ama yarı sentetikte marka faktörü kaliteyi çok etkiliyor.
edgenin farkı şurada gördüm: sabah soğuğunda yağ ölçümü yapabiliyorum ama gün içinde motor azçok sıcak veya ılıman ise ölçemiyorum zira "yağ gibi kayıyor" çubuktan seviyeyi tespitte zorlanıyorum: çoook akışkan.
bir ustanın bana söylediğini de aktarayım carisma için demişti: 10-40 magnetec kullan tam sentetiğe gerek yok. tabi ben ucuza tam sentetik bulduğum için tam sentetiğe devam ediyorum.
tam sentetikte yağ eksiltme oranı yüksektir, özellikle tam sentetiğe yeni geçenler daha sık yağ seviye kontrolü yapmalıdır.
acizane kanaatimce motor yıprandıkça yarı sentetiğe geçmek daha uygun olur eksiltme az olacağı için, özellikle uzun süre yarı sentetik kullanıldıysa. tabi yıpranmış motora "motor silk" de yardımcı olur.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!