Hayırlı, uğurlu olsun, Allah kaza, bela vermesin abi. Fotoğrafları merakla bekliyorum. Ama öyle bir iki fotoyla geçiştirme. Şu gemiyi ayrıntılı olarak görelim.
Güzel günlerde kullan inşallah.
| Mitsubishi Club Turkey http://mitsubishiclubturkey.com/ |
|
| Gemi Karaya Çıktı ! http://mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=31&t=11762 |
1. sayfa (Toplam 1 sayfa) |
| Yazar: | av.ilhami [ 24 Nis 2016 01:01 ] |
| Mesaj Başlığı: | Gemi Karaya Çıktı ! |
Malum aracımızı aldık. bi başlık açmak lazım. sol sinyal kırık olduğu için foto koymayı geciktirmek zorundayız. 2001 model, 2.0 volvo motorlu (NQ7-B54L) 194.000km. de koyu metalik gri Renault Safrane! Aracın markası (Reno) ve motoru (Volvo) sizi yanıltmasın: bu araç ne Reno ne de Volvo. O, Safrane! Yani Reno deyince akla gelen ile Volvo deyince akla gelenler bu aracı anlatmıyor. Özellikle de Reno hiç değil. Araç E sınıfı ancak ciddi bir çalışmanın ürünü special edit. olduğu belli. tabi bu, her açıdan herşeyi güzel demek değil ancak kesinlikle farklı en büyük fark Kaptan köşkünde! koltuğa oturduğunuzda herkes direk "Gemi" kavramını bir şekilde kullanıyor. Kapıların iç kolları çok sağlam evladiyelik gördüğüm en sağlam ve "değişik" kapı kolu. çok farklı. Ama kullanışlı mı, güzel mi görünüyor bişey diyemem. bunun cevabı tamamen kullanıcıya kalmış. Araç daha önce kullandığım c70 ve Vectra'ya göre Konfor odaklı bir süspansiyon sistemine sahip. ilk bindiğimde hissettiğim hafif dalgalı denizde giden bir gemi gibi yumuşak sallana sallana gidiyor gibi geldi. Vectra orta sert bir yapıya sahipti c70 ise zaten spor ve 17 jant. Teyp de orjinal sayılabilir Reno için üretilmiş made in japon Alpine. çok özellikli kasetçalar. bagajda bulunan 5li CD. çalar da cabası. Ancak benim teybin fonksiyonlarını bilmemden ya da kolonların Alpine teybin kuvvetli ses çıkışına ayak uyduramaması nedeniyle beklentiyi karşılamıyor. Bu konuda kesinlikle C70'in konsol ortasındaki eksta bulunan dolby pro logic hoparlorü arayacağım. Yakıt olayına gelince Bursa dan Bileciğ'e gelirken ki değerler 100km. de 7.2 litre. tabi bu daha da düşürülebilirdi (90km/h yi geçmezsen). Bursa Bilecik yolu rakım farkı nedeniyle yokuş sayılır. ideal ölçüm için Gidiş değil.Gidiş-geliş yapmak lazım. Ençok şaşırdığım husus Motor. 140 hb 180 Torq araç 1490 kg+ ben (98 kg)+80 litrelik ful depo +lpg sistemi ile rampalarda kesinlikle vites düşürme ihtiyacı hissetttirmedi. C70 (225 hp/310 Torq) ile 4. vitese düşmüş olduğum yerler vardı. neden böyle bişey oldu anlamadım bilen cevaplasın. aklıma gelen ihtimaller a) vites oranları farklı b) Motor spor mod gibi bir sisteme sahip. otomatik viteslerde eko mod -spor mod seçeneğini akla getirirsek diğer araçlar eko mod, bu spor mod. gibi. bu hususta tecrübem yok bilenlerden yorum bekliyorum. Aynı performansı evo motorlu 1.8 proton coupe de de hissetmiştim. c) Pedal Çip gibi bir modifiye olabilir. araca Hidrojen sistemi taksaydım sebep hidrojen diyebilirdim. bu sefer Hidrojen sistemini aracı iyice tanıdıktan sonra benzin lpg değerlerini netleştirdikten sonra takacağım. C70 de malum arıza sıkıntısı olmuştu. Vectra'da da benzin değerlerini ölçtükten sonra taktırmıştım ama lpg ayarları o dönem bozuk olduğu için lpg değerlerini öğrenemedim. ayarları yaptırdıktan sonra da bobinler bozuldu. bobin değiştirdikten sonra da aracı sattık vesselam. Yeri gelmişken Hidrojeni nasıl taktıracağım bilmiyorum. kaput altında Su tüplerini koyacak uygun boşluk göremedim. hakketen dolu bir araç olduğu belli ;D Aracı kaça aldığımı bilenler biliyor ancak cevabının güncelliğini kaybetmemesi için şu cevabı vereyim aynı model yılı (2001) olan B sınıfı clio parasına hatta daha ucuz : Teşekkürler Türkiye, ikinci el mantığın için Big Grin Eşim arabayı beğendi çocuklar bayıldı. aldığım hiç bişeyi beğenmeyen veya açıkca belli etmeyen eşimin beğendiğini nasıl anladım? sorduğu sorudan "Bu araba niye bu kadar ucuz!" ;D Aracı alırken exper testi ve aldıktan sonra gösterdiğim usta (13 yıl yetkili serviste çalışmış) çok beğendi. Allah Nazarda saklasın. olumsuzluklarına gelirsek; Yok.......... (şaka şaka) En büyük sorun tahmin edilebileceği gibi yedek parça sorunu. her yerden bulunmuyor. Tabi benim gibi Carismatik tecrübesi olan birisi için böyle şeyler asla korkutamadı ....korkutamıyor.... korkutamayacak! ;D Sağ arka amortisör patlaktı 1-2 yerde sordum yok dediler hatta birisi "bulamazsın" dedi. "bir anda bütün dünyam karardı bu sesle sokaklar yankılandı...." fon da duyulmaya başladı. Ben de "Allahım güç ver bana sığındım sanaaa... bu ne dayanılmaz bir acı sabır ver banaa... " dedim. Çaresiz yağcımdan yağ almaya gittiğimde amortisör mevzunu sohbete meze yapınca yanımızdaki kardeşi "durun ben doktorum" dedi hemen Iphone marka steteskopuna sarıldı ve işi bittikten sonra bana dönüp "senin iş tamam" dedi ilgili eczaneye (Keskin Oto: Reno yedekparça) yönlendirdi. Tabi ben de bir baba olarak verdim kararı anında bir ters u dönüş doğru hayvanat bahçesine... Tabi bu sırada Fondan gelen ses "aman yavaş aheste" diyordu. Neyse sonuçta parçacı ile konuştuktan sonra hemen arkadaki Renocu Mehmet ustayı tavsiye etti ve ustaya aracı pardon gemiyi gösterip gerçekten sorun ve parça ihtiyacı var mı kontrol etsin öyle satış yapalım dedi. belki gerek kalmaz bazılarını almaya dedi. sonuç da aracı usta inceledi. acil olarak triger, V kayışı aks keçelerini halletti. Amortisör tek varmış bir tane sipariş geçti. Haftaya onlar da hallolacak. bulunmayan parçaları satan bir kişi olmasına rağmen ayağın alışsın diyerek 2 arka amortisörü 300 TL.den verdi. Ben Tekine 300 vermeye razıydım. Usta da işçilik olarak o kadar uğraşmasına rağmen 200 TL. aldı (triger, v, kayışı yağ değişimi vs.). usta oyalanmamasına rağmen trigeri değiştirirken çok uğraştı. Takıp sökmek çok zahmetliydi C70 den daha zor. Aracın parça bulma dışında en kötü tarafı bence manuel vitesteki boşluklar. o kadar boşluk var ki araç viteste iken boşta zannediyorum. bunun bir sebebi de vites kolunun biraz önde olması aracı ilk kullanırken vitese geçiremedim: vites boşta mı diye sallıyorum yeterince sallanıyor. geriye takıyorum bir türlü geçmiyor. araç zaten geri vitesteymiş ;D lpg sistemi Atiker SGİ. Ağustos 2014 te takılmış yani yeni sayılır. şeytan kulağına kurşun lpg.den ağzı çok yanan biri olarak söyliyeyim ayarları çok iyi çok uyumlu görünüyor. benzinden bir farkı yok. Kırık sol sinyali de takınca fotoları yüklerim Şimdilik kısaca bu kadar. ;D |
|
| Yazar: | ks34 [ 24 Nis 2016 08:37 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Hayırlı, uğurlu olsun, Allah kaza, bela vermesin abi. Fotoğrafları merakla bekliyorum. Ama öyle bir iki fotoyla geçiştirme. Şu gemiyi ayrıntılı olarak görelim. Güzel günlerde kullan inşallah.
|
|
| Yazar: | ks34 [ 24 Nis 2016 08:41 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Senin yazdığın özelliklere göre aldığın araç bu galiba.  ilan hala duruyor. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita- ... 9759/detay Tüpe rağmen ne geniş bir bagajı var. 
|
|
| Yazar: | ks34 [ 24 Nis 2016 08:42 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Özellikle ön konsol çok hoş görünüyor. Ayrıntılı foto bekleriz. |
|
| Yazar: | av.ilhami [ 24 Nis 2016 11:53 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Evet bu. Ve evet konsol çok farklı. konsolu bol fotoğraflarım. isteyene watsap tan bol konsollu gönderiyorum zaten Fotolarda daha koyu gri gerçekte biraz daha açık ton. ilandaki renk daha hoş gerçeğinden. Bagaj teknik veri olarak 460 litre: E sınıfı için normal. yeni araçlarda genelde + 500 litre oluyor. araç bana Geleceğe Dönüş filmini hatırlatıyor. Dönemine göre çok teknolojik. çok cesur bir dizayn düşünmüşler. farklı olduğu ve kaliteli olduğu kesin ama kullanışlı ve güzel mi? onu zevkler ne renkler meselesi olarak görüyorum. bence kullanışlı özellikle kullandığım ilk direksiyondan kumandalı teyp çok pratik. tabi direksiyon kullanımı olarak yoksa hala tam çözemedim. Bu haliyle kolonları yenilemek gerekecek. Basslar yumuşak değil yada ben ayarları tam kullanamıyorum. sesi farklı yerlerden ayarlamak gerek. kitapçık çok yetersiz. |
|
| Yazar: | aviator35 [ 25 Nis 2016 10:48 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Güle güle kullanın, çok güzel bir anlatım olmuş. |
|
| Yazar: | Evo34 [ 25 Nis 2016 11:39 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Araç çok hoş görünüyor Abi. Kazasız belasız kullanmalar dilerim. Gördüğüm ilk detay, kule gergisi var araçta Koltukları çok güzel görünüyor. Laguna tecrübe etmiştim, onu da çok beğenmiştim. Bunu düşünemiyorum Tekrardan hayırlı olsun. Anlatımın da çok güzel Abi Resimb bekliyoruz...
|
|
| Yazar: | av.ilhami [ 25 Nis 2016 16:04 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
ilk kez kule gergili araca biniyorum. C70'de yoktu nedense 2 günlük laguna maceram olmuştu aynı motor. bu nedenle safrane almaya cesaret ettim koltuklar benim gibi başı sırtı kıçı ağrıyanlar için çok iyi foroğraflayacağım ama 3 gündür akşam eve yorgun gidiyorum. inşaallah bu akşam iyi kötü bişeyler koyarım. Sanırım kolonlar patlak vs. zaten yazmışlardı Alpine teybin çıkışına kolonları dayanmaz patlar genelde diye. basslar kötü. ses tok değil boş kutudan gelir gibi seste derinlik yok. |
|
| Yazar: | ks34 [ 25 Nis 2016 21:21 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Kolon işi hallolur Lastikleri de hallettik söyle bakalım kolonları nasıl halledeceğiz; patlamayan basları iyi bişey istiyorum. mümkünse bagajda yer kaplayan Anfi vs. ek besleyici istemiyorum veya çok küçük olsun. teyp rehberi ingilizce teknik bilgileri aşağıdaki gibi; 1- Low frequency amplifier -power (4 ohm: 14.4 V).............4x25W 4x18W for 10% distortion -frequency response................30 Hz to 20kHz -Bass correction ....................+- 12 dB at 100 Hz -Treble correction....................+-12 dB at 10 kHz -loudness .............................+8 dB at 100 Hz +6 dB at 10 kHz 2- CD input (on certain version) stereo separation.......................65dB Signal/noise ratio.......................80 dB with JIS-A filter yukarıdaki özellikleri fazlasıyla karşılayacak, taktığımda patlamayacak yumuşak bassları çok iyi bişeyler lazım. tabi sanırım birde kolonların büyüklüğü (yuvaya oturması) önemli. 1-2 tane örnek link yada patlamaya dayanıklı basları iyi model marka olursa çok güzel olur |
|
| Yazar: | av.ilhami [ 26 Nis 2016 01:50 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Ellerinden öperim o zaman 
|
|
| Yazar: | av.ilhami [ 26 Nis 2016 01:50 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
   
|
|
| Yazar: | av.ilhami [ 26 Nis 2016 01:57 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
  
|
|
| Yazar: | av.ilhami [ 26 Nis 2016 02:02 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
  
|
|
| Yazar: | av.ilhami [ 26 Nis 2016 02:13 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
            
|
|
| Yazar: | av.ilhami [ 26 Nis 2016 02:17 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Engüzel foto :heart: 
|
|
| Yazar: | ks34 [ 26 Nis 2016 08:48 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Maşallah. Allah kaza bela vermesin. |
|
| Yazar: | av.ilhami [ 26 Nis 2016 10:42 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Teşekkür daha iyisi sizin olsun. bende fotolar çok büyük görünüyor sizde de öyleyse şuradan bakın; http://www.otogeyik.com/showthread.php?tid=1160 |
|
| Yazar: | av.ilhami [ 29 Nis 2016 22:41 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
ks34 yazdı: Kolon işi hallolur
Lastikleri de hallettik söyle bakalım kolonları nasıl halledeceğiz; patlamayan basları iyi bişey istiyorum. mümkünse bagajda yer kaplayan Anfi vs. ek besleyici istemiyorum veya çok küçük olsun. teyp rehberi ingilizce teknik bilgileri aşağıdaki gibi; 1- Low frequency amplifier -power (4 ohm: 14.4 V).............4x25W 4x18W for 10% distortion -frequency response................30 Hz to 20kHz -Bass correction ....................+- 12 dB at 100 Hz -Treble correction....................+-12 dB at 10 kHz -loudness .............................+8 dB at 100 Hz +6 dB at 10 kHz 2- CD input (on certain version) stereo separation.......................65dB Signal/noise ratio.......................80 dB with JIS-A filter yukarıdaki özellikleri fazlasıyla karşılayacak, taktığımda patlamayacak yumuşak bassları çok iyi bişeyler lazım. tabi sanırım birde kolonların büyüklüğü (yuvaya oturması) önemli. 1-2 tane örnek link yada patlamaya dayanıklı basları iyi model marka olursa çok güzel olur |
|
| Yazar: | av.ilhami [ 21 Nis 2020 15:49 ] |
| Mesaj Başlığı: | Re: Gemi Karaya Çıktı ! |
Gemi 3 sene önce gitti  marifetli ninja (4WD 0utlander 2.4) geldi
|
|
| 1. sayfa (Toplam 1 sayfa) | Tüm zamanlar UTC + 3 saat |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|