maşallah

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

3d şerit güzel olmuş. ekran gösterge ışıklarına da uygun
"bildiğim kadarı ile" antifirizde suyu boşaltınca yine sistemde kalıyor: 3 litre koyunca yaklaşık %50-50 oranı yakalanıyor.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

kılavuza baktım, 2.4 motor outlander motor soğutma suyu 7 litre imiş: 3 litre antifiriz konulursa, 7/3 olur sistemde kalan suyun içinde de antifiriz olacağına göre %50 ortalama karışım sağlanmış olur. Diğer araçlarda da durum buna yakındır.
Sonuç: 3 litre antifirizin tamamının konulmasında sıkıntı yok.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Teşekkür ederim abi

araç dışında sürücü de iyimiş

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Teşekkür ederim abi, birde ben yağı soğuk motor olarak kontrol ettim iki çizginin a arasında çıktı.
Yağı 108.835 de koymuştuk şimdi km 112.650de yani araç daha 3.815 km yapmasına rağmen yarıya inmiş halbuki 1.815 km evvel baktığımda daha yağ fuldeydi...Yağ eklememe gerek varmı yoksa zaten ilk bahar sonu gene yağ değiştircem gidermi o zamaana kadar

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

@av.ilhami Teşekkür ederim abi bu işte yeniyim ama teoride bildiklerimi pratiğe dökmeye çalışıyorum

ben de sizlere teşekkür ederim: öğrendiklerimizi tazeliyoruz.
benim araçta da yağ eksiltme var: sık sık kontrol edip son çeyreğe düşene kadar (yarıdan aşağı) eklemeyi düşünmüyorum. Çünkü aracın buji keçeleri bobinlere yağ kaçırıyor. keçeler Çinden gelene kadar yağ basıncının yükselmesini ve keçelerden daha fazla kaçırmasını istemiyorum. keçelerde sorun yoksa ve elinizde yağ varsa biraz eklenebilir. Sonuç: yağ seviyesini sık sık kontrol edelim

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Abi peki ben şimdi motorun sağına soluna hatta işte altına bakıyom tertemiz ... yağ vs bi akıntı gözükmüyo ? Peki nereye gidiyor bu yağ

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

kahvaltılarda kullanıyordur
benimkinde maalesef motorun dışı yağ kalıntıları ile dolu kaçırsa bile farketmek zor. bir arkadaşımız mitsu motor yağ yakar diye duymuş belki aslı vardır. zira opellerde de var ve bunun bilinçli olduğunu aracın daha az yakıt tüketimi sağladığını söyleniyor. Bizim araçlara gelince ben Carismada eksilmeye şahit olmadım ama 2.4 ler geneli böyle ise muhtemelen lpg kaynaklıdır: lpg harareti yağı eksiltir bunu da sıcakta yağın buharlanması yoluyla yapar. sizlerden eksiltme duymasam motorumun keçe ve contalarının eskidiğini düşünecektim.
en güzeli yaz gelince mobil 10/60 kullanmak ve böylece motorda sıkıntı var mı diye bakmak ve contaları da bu arada beslemek tazelendirmek. (içeriğinin contaları beslediğini yazmışlar)

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

yağ eksiltme bendede var servis lpg den kaynaklanıyor dedi.

imkan olsa da obdli lpg lere geçsek: ideal ayarı bulmak ve motor hareretini dengeleyerek yağ eksiltmeyi ve kat. konv. sorunlarından kurtulmakiçin.
bana geçenlerde Atiker obd için 1200 TL fiyat verdiler: çoğu parça hazır montajlı olduğu için. Ancak Atikerin obd sistemi eski atikerler kadar sorunsuz değilmiş diye duyunca askıya aldım. başka markalarda da daha fazla maliyet çıkar sanırım +2bin TL.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

lpg de bilgim olmadığı gibi türevlerinde de ne yazık ki yok sizlerden takip edeceğim

Atiker yeni obd taktı bir abimiz 1.2 turbo beslemeli araca memnunmuş hatta kendi aracındaki android ekrandan takip ediyormuş. Memnunum dedi ama.

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

OBDII sadece arabayı kandırıyor. Araç euro5 ve daha yukarı değilse hiç tavsiye etmem. Diğerlerine genelde o kiti taksalar bile obd bağlantısını aktif etmiyorlar. O bağlantı yüzünden beyin yakan bile varmış haberiniz olsun.

kandiliniz mübarek olsun

Kandiliniz mübarek olsun arkadaşlar

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Cümleten kandiliniz mübarek olsun

1- konu başlığına uygun kandil mesajı: kandilde ruhunuz için ne yaptınız
2- ustama yağ eksiltmeyi sordum. üstten ekzantrik araçlarda10bin km. de 1 litre civarı eksiltme normal dedi. yani yağ çubuğu üst çizgiden bir daha ki değişime kadar alt çizgiye inmiyorsa kafayı takmayın. ben pimpirikliyim bana uymaz diyene: mobilin sitesinde bizim 2.4 yağ tavsiyesi 5/50 bu yağın 100bin km. den fazla yapmış araçlara uygulanacağını özellikle vurgulamışlar. mobil 10/60 ise +150bin km. için tavsiye yazıyordu. ama her motorun km.si aynı bile olsa yıpranması farklı olacağından sadece km. ye değil motor durumuna da bakmak lazım. Sonuç: 40 numara yağda eksiltme şikayeti olan 50 numaraya (5/50) geçebilir.
3- yeni aldığım bluetoothlu teyp akü bağlantısı yanlış yapılmıştı: kontak kapatınca hafıza sıfırlanıyordu onu düzelttirdim.
4- sıcak üfleme yetersiz gibiydi. kireç sökücü ile sistemi temizledik iyi oldu: herkese tavsiye ederim. yapılışı kısaca: motor arkasında torpidonun ortasına denk gelen /teybin arka tarıfına denk geliyor diyebilirim, 2hortum var. ikisini de söküyorsun birinden kireç sökücü döküp 2-3 dakika bekliyorsun. daha sonra çeşmeye bağlı hortumla sırayla bu deliklere su gönderiliyor. diğer delikten kirli su aktığını görüyorsun. daha sonra diğer deliğe su hortumunu sokup tersten su basıp kirli su aktığını görüyorsun. 2-3 dk. bekleyip bu işlem tekrar ediliyor. sonuçta deliklerden sürekli temiz su akana kadar işlem yapılıyor.(sök tak en fazla 20 dk. sürer) bu işlem nedeniyle bir miktar antifiriz eksilmesi oluyor bunu ekliyorsunuz. ben su ekledim çünkü daha evvel radyatör temizletmeme rağmen hala tam temizlenmediğini gördük. ilk fırsatta tekrar radyatör temizleyeceğim.
temizlik işleminde dikkat edilecek husus: fazla porçöz/ kireç sökücü kullanmayın. 1 çay bardağı yeterli fazlası delme vs. yapabilir. ben bu nedenle tedbiren kireç çözücü özelliği olan 101 markettenden aldığım bulaşık makinesi yağ ve kireç çözücü bir ürün kullandım. daha önce Carisma da porçöz kullandım bir sorun olmadı hatta daha iyi etki gösterdi diyebilirim ama carisma hiç ısıtmaz olmuştu. outlander gene de ısıtıyordu.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bilgiler için teşekkür ederiz, Sabah tekrar kontrol ettim yağı ortanın bir tık üzerinde full'e yakın gördüm. Eğer değişimde ortaya kadar inerse gene 5/40 devam edeyim , eğer ortadan aşağıda olursa yağım 5/50 yapıyım dimi ? İlhami bey...

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4