ustama sordum: direksiyon pompası zorlanınca( tam sağa yada sola çevirince) olur, sıkıntı yok dedi.
Zaten tam kırmak yada o konumda bekletmek direksiyon kutusuna zarar verir derler. bu nedenle tam kırmak zorunda kalınca bile hemen az da olsa geri çevirmek lazım.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

bide derin kar vardı yani derin dediğim 15 cm felan... normal asfaltta yapmadı... Ustanıza sorduğunuz için teşekkür ederim... bende nette araştırdım bu wv'lerin başına çok geliyormuş, denemişler lpg'de yapıyormuş, ve eğer faprikanın belirlediği jant/lastikten ağır yada büyük ebata geçersen oluyormuş... demekki hepsi aynı şeye çıkıyor direksiyon pompasına ...

teşekkürler abi.

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Arkdaşlar sağa sola tam kırmanın sisteme zarar verdiğine henüz şahit olmadım. Tam sağa sola kırmada motor daha fazla zorlanacaktır. Kalkışta normale göre daha fazla güç vermeniz gerekir. Zaten bu eski kasa outlanderr motorları başlangıçta stop yapmaya meyilli. Çünkü devri normalin yarısında kalıyor. Tabi o da stop etmezse.
Kısacası anormal bir durum olarak karşılamadım.

özellikle park ederken fazla sağa sola kırık vaziyette uzun süre bırakmayın.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

El freni kullanmama gibi garip bir huyum var. Otomatik araçlarda mecbur el freni çekiyorum.

Manuel araçlarda aşırı eğimli yerlerde mecburen el freni çektiğim istisnai hali hariç sürekli olarak aracı viteste bırakıyorum. Normal eğimli yerlerde ise mümkünse ön lastiklerin aşağıya doğru tarafını kaldırıma doğru çevirerek, yaslayıp aracı bırakıyorum. Şimdiye kadar bir sorun yaşamadım ama yaşamadıysam da yaşamayacağım anlamına gelmiyor.

Sizce bunun olumsuz ne gibi etkileri olabilir ?

Kanaatimce: dişlilere yük bindirirsiniz, hissedilmese de dişliler vs. yıpranabilir. Çok eğim varsa dişliye aşırı yük biner vitesi boşa alamaz/değiştiremezsiniz. baskı balataya kalkışlarda fazla yük biner erken yıpranır.
Not: soğuk havalarda el freni kullanmamaya çalışın: dondoğu için el freni kolu inse de aslında frenleme devam eder. Balata kokusu duyarsanız sebebi budur. Bu nedenle el freni çekmeyeceğiniz düz alanlara park etmeye çalışın.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bugün kendime bir iyilik yaptım , Nokian WR D4 215/60 R16 99 H XL lastik aldım tanesi 435,00 TL'ye çıkan Michelin crossclimateleri de pederin Tiguan'a takacam. İlk izlenim valla lastik pamuk gibi ...

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

İlhami Bey, ben bu dişlillere yük bindirmenin zararlı olduğunu düşünmüyorum. Çünkü zaten araç harekete başlarken viteste park halindeyken maruz kaldığı güçten kat kat fazlasına maruz kalmakta. Dişliler bu işe dayanacak kadar güçlü olmalı. Baskı balata nın da üzerine güç binmesi için aynı durum sözkonusu. Baskı balatanın yıpranması ise iş görürken değil vites geçişleri için ayrılmasında veya birleşmesinde oluşan kitlenmesine ve tam güç aktarımına kadar olan sürtünmeden kaynaklanıyor. (Yani debriaj pedalına bastığımız zamanlar bu debriaj balataları aşınıyor. Tabi tam bastığımız zaman tam ayırmada yıpranma olmaz. Yarım pedaldan bahsediyorum.)
Kısacası bu belirttiğiniz hususları bir çok yerde de duysam da mantığıma ters geliyor ve aklımda doğru bilinen yanlışlar klasöründe saklıyorum

Ama eksili havalarda elfreni çekilmez o doğru

Bugün arabamı pederin evinde bırakarak onun tiguanı aldım arkaya benden çıkma mişlenleri doldurdum, bugün taktırcam... Valla arabamı şimdiden özledim... tükürürüm tüguanına... (Tiguan 1.4 TSı 150 bg 4x2 2012 model)

Benim aracımdan konforlu, içine daha az ses alıyor....
Benim arabam daha atik, sürüş konforu daha tatminkar, popomu ısıtıyor, motor daha çabuk ısındığı için kalorifer erken açılıyor ve kalorifer daha net üfürüyor....

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Arkadaşlar uygun bir başlık bulamadığım için buraya yazıyorum ama umarım doğru yapıyorumdur. Benim arabamda havalandırmayı ön cam + bacak konumuna aldığımda aşağıdan hava üflemiyor. Ama sadece bacak konumuna alsam gayet güzel hava geliyor. Bu neden olabilir yardımcı olur musunuz. Çünkü hava çıkış konumunu sadece bacaklara versem bu seferde camlarda buğulanma yapıyor.

Bu arada aracım 2007 mitsubishi colt 1.3 invite amt

Merhaba Uygun başlık bulamamanız halinde "Yeni Başlık" kısmından yeni başlığınız ile konuyu açarsanız daha net görünürsünüz.

İlgili sorununuza gelince herşeyden önce yönlendirmede bir bozukluk olup olmadığını anlamanız gerekiyor. Havalar son günlerde baya bi soğuk kaloriferi açsam da ses var ısı yok moduna geçti araçlar. Bundan dolayı iki yere hava verdiğinizde sanki hava gelmiyormuş hissine kapılabilirsiniz.
Bir sigara yakarak hissiyatınız ile gerçekleşen durumu teyit edin. Tahminim sigara dumanı testinizde hissiyatınıza ters bir şekilde her iki yönde de hava çıkışını göreceksiniz.
Fakat iki yöne de vermeniz halinde ayağa gerçekten hava akışının gitmediğini görürseniz önce bir klimacıya ve oto elektrikçiye görünmenizde fayda var .

"Bir gün sigara kullanmayı birine önereceksiniz" deseler di "Hadi canım ordan" derdim.

Teşekkür ederim cevabınız için. Yeni bir başlık açacaktım ama daha önce açılmışsa ve bulamadıysam yeni başlık uygun olmaz diye açmadım. Sigara konusuna gelince hiç kullanmadım ama söylediğiniz mantıklı. Ama aşağıdan gelip gelmediğini ellerimi uzatarak kontrol ettim. Direk bacaklara yönlendirme yapınca bariz bir şekilde hava geliyor ama hem bacağa hem cama verince hava sıfır. Bir kontrol ettirsek iyi olacak sanırım.

hava akışını kontrol ettirin, kulaklarda sıkıntı var gibi... Genelde kulaklar sağ sol taraf arıza verir sizde aynı tarafta alt üst vermiş olabilir.

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Babamın Tiguan'nına da benden çıkan mişlenleri taktık. Ondan çıkan öndeki 2 Petlas Explero lastikleri de amca oğlunun subarunun önüne takacaz ve zincir tamamlanacak

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Zinciri Bileciğe kadar uzatmak lazım

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bilecikte bizdendir , varmı bi emriniz ? ...

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

EStağfullah, canınızın sağlığı. Emrimiz olmaz arz'ımız olur.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bak bak Bak , değerli abimizden hukuk kokan hareketler

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Araba Babamın bahçede 1 gün yattı ertesi gün marşı biraz geç aldı. Aküye baktım göstergesi yeşildi. Akü kaynaklı değil ise, yağ ve benzin filtresi dıkalı olabilirmi ? Yoksa arada olurmu böle şeyler

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Almansa yapar

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!