Abi net olmaya gerek yok Hemen anlaşılıyor, elini koy bastır arkaya yumuşacık çöküyor, önler sert benim acaba hepsinde böylemi yoksa benim ön deri tadilat felanmı gördü diye şiitttim

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

o zaman hem safrane hem outlandera bakayım: belki de sistem öyledir: arkalar hem makam yeri olur hem de tek ve büyük parça olur.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

unuttum
polen filtresini kendim değiştirdim. Bi de montajdan önce doğal limon yağı ile yağladım. Misler gibi ferah oldu. ancak çok kalıcı olmayacak gibi. şişe üzerinde uçucudur. yazıyor. kalıcı limon yağı bulmam lazım

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

ön iki koltuk ile arkalar arasında net bir fark var. önler sert ve sanırım fabrikasyon öyle gibi: sonradan sertleşme değil.
Safrana da akşam bakarım.
Bu arada deri koltuk için bakım ve renklendirici (siyah) bulmak lazım. var mı öyle bişey bilmiyorum: hem cam çıtaları için siyah plastik boyası hem de siyah deri koltuk için siyahlaştırıcı vs.
Plastik için bu nasıl bilen :
https://urun.n11.com/cila/meguiars-1581 ... P227252239

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Abi yabancı forum sitesinde araştırdım, önlerde deri koltuk sert olmasının sebebi bizim son kasa full araçlarda bir güvenlik sistemi varmış sanırım srs mi ne ... O kaza anında sürücüyü koltuğa bütünlemek amacında savrulmasını önleyen sistemmiş ve bu yüzden ön koltuklar içe gömük ve sertmiş...

Siyah deri boyası dikkat etmek lazım totoşa sıcaklarda renk vermesin abi

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

sıcaklara karşı zaten kılıf vs. ayarlayacağım da amaç eskimesin bakım yapalım.
plastik bakımı ürün geldi. bakalım nasılmış: yabancı site yorumlarında matlaşan alanları koyulaştırdığı için memnun olan çok ama eleştirenler yağmurlu havalarda özelliğini yitirerek tekrar matlaştığını yazmış. bana gelen ürün üzerinde "now even longer lasting" şimdi daha uzun ömürlü diye flaş formatında etiket basmışlar.(made in USA olup başka dilde yazı yok. yani muhtemelen gerçekten ömrü uzatılmıştır ama ne kadar.... az sonra yada inşallah ömrünü belirleyemeyiz )
https://www.meguiars.com.tr/mblog-ultim ... yenileyici

Kat temizleyici L. Moly ürün de geldi. önce gaz kelebiği temizliği yapacağım sonra Kat temizleyici uygulayacağım: gaz kelebeği temiliğinde temizlenen kurumların bir kısmı motor içine ve yanma odasına gideceği için kelebek temizlenirken motor biraz kirlenebilir. bu yüzden KAt temizleyiciyi sonra uygulayacağım ki temizlemişken tam temizlesin: kat temizleyici motorun hava emiş sisteminden konulduğu için motor içini de temizleyerek konvektöre giderek temizliyor.
http://www.liquimolyturkey.com/emisyon- ... 00-ml-8931
uygulama videosu: genelde arapça yazılı videolar olması dikkatimi çekti. oralarda daha çok Kat. bakımı gerekiyor herhalde (petrolü çok bulunca! ) uygulama videolarında kutu içine konan ince şeffaf boru maalesef ürün ile birlikte gönderilmiyor. satıcı firmaya sordum ve öğrendikten sonra yine de aldım: bazı spreylere (klima temizleyici vs.) takılan ince borular var elimde onları deneyeceğim

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Allah kolaylık versin abi

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Teşekkürler, Allah razı olsun: bağlantı boru işini çözdüm sanırım: motto lpg katkısının borusu vardı o hava emiş hortumuna tam giriyor: bir tarafı vidalı yiv şeklinde. eğer kısa gelirse de klima temizleme köğünün inve borusunu da mottonun hortumuna ekleyeceğim: 3 boru iç içe tam geçiyor. gruptan foto gönderirim.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

ön-arka ve el freni balatası: 70+60+80
triger seti (2 kayış 2 bilya): 280
ön amirtisör kule bilyaları:20x2=40
sipariş verdim: iade ettiğim yağ pompası nedeniyle alacağım vardı bu yüzden balataları Ferodo alamadım, ellerinde yokmuş. tayvan malı gönderecek ama markasını telefonda tam duyamadım. daıwa, HI-Q olabilir. memnun kalmaszan iade ederiz. 20 yıllık firmayız dedi (Linfer grup)
400 TL. alacaklı olunca duygusal yaklaştım
sonradan aklıma geldi Triger alınca aslında devirdaim de alacaktım. balatalar yerine devirdaim mı alsaydım acaba. yoksa gittiği yere kadar devirdaim gitsin mi: ne zaman satacağımız belli olmuyor çünkü

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Abi devirdaim pompasını da değiştireydin iyiydi. Arada gümlerse yine aynı sökme takma masrafı çıkartıcak ben geçen trigeri değiştiriken pompayı da değiştirdim. Hiç olmadı aradan kaçan yağlara sıvı silikon sıkıyolar yağ kaçağını önlemiş olurdun.

benim de içime sinmedi hemen watsaptan durumu bildirdim: ya devirdaim eklenecek yada ön arka balata almayıp pompa alacağım fark verceğim. vs.
eski siparişin faturasını bulamadığımız ve muhasebecide bu gün mazereti nedeniyle olmadığı için hemen kargoya veremeyecek zaten. şimdilik 130 TL. fark ödedim. yani ya +40 ödeyeceğim yada +170 ödeyeceğim (daha önce sormuştum 170 TL. demişti zam gelmemiştir inşaallah)

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bugün ... arka koltuklara oturup yumuşak koltuğun tadını çıkardım

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

sportage ve safrane koltuklara baktım onlarda da önler arkalardan sert. Ancak safrane ön koltuklar da suv araçlardan daha yumuşak: Totosuna özen gösterenlere duyurulur
bu akşam outlander gaz kelebeğini temizledim. göründüğü kadarı ile daha önce hiç temizlenmemiş: temizlik yapmam iyi oldu. yarında motor ve kat temizleyici katkı ile sistem temizliği işini bitireceğim. pardon klima temizliği de vardı

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

araya giriyorum ama whatsapp gurubu derken özel mi? outlander kullanıcıları yada özelmi ki? bişeyler öğrenirdik :?

Outlander grubumuz var. İlhami beye özelden numaranızı iletin ekleme konusunda yardımcı olur.

0505 401 68 15 numaram bu: watsaptan mesaj atın. gruba alıız. Eskişehirde de görüşebiliriz belki : Bilecikteyim

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

İlker Bey, çok aktif olmamakla birlikte aşağı yukarı aynı kişilerden oluşan outlander facebook grubumuzda var . Buraya da katılabilirsiniz. "Outlander club tr mitsubishi"
https://www.facebook.com/groups/1024367801043525/

Her iki grubunda kullanım şekline bağlı olarak kendine göre avantajları ve dezavantajları var .

Aracın TURBO beslemesinden şüpleniyordum. Test edeyim diye otobana çıktım. Sorun yokşum. 1.6 Turbo Lancer 0-100 ü hala 7 saniye

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117

şu an en f/P motor 1.6 T
Torq pro uygulaması turbo basınç değerlerini de ölçüyor.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

@av.ilhami aynen. OBD2 ve Torq Pro... Muhteşem ikili. Her değer elimin altında. Turbo, AFR ve EGT hariç. Çünkü onlar araç beynine bağlı değil. Direk egzoz, turbo ve motordan sensörler vasıtası ile iletişim halinde. Gerçi AEM'in elektronik bir cihazı da var bluetooth ile bağlanıp verileri ekrana yansıtan ancak şu anda böyle kımıl kımıl 3 saat sağ direkte güzel hisler uyandırıyor insanda.

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117