nasıl kurtulduğunu özetleyiver de bakımları bitirince bizde yapalım

Cuma günü 27 ekim 2017 de tilki abimizin kışkırtmaları sonucunda ben de outlander sahibi oldum. almamdaki sebepler
1- Tilki abimizin yazdıkları ama özellikle "otomatik al baskı balata masrafın olmaz" demesi aklıma yattı. yoksa hanımın otomatik isterim demesinden etkilenmedim
2- outlander eskiden beri isteğim araçtı ve bu araçtan sonra pek marjinal araç almayacağım.
3- dört çeker /4 WD merakım vardı.

ilk izlenim: ses yalıtım zayıf ama ses sistemi güçlü
yakıt fazla ama bakım istiyor: uzun yolda 9,3 litre benzin!
to be conti....

Bende yakıt konusunda doch motorlu 2003 model outlander ile deneme yaptım. Üşenmeden 45 kmlik yolu s.dışı gittim fabrika verisi 7.7 iken 7.5 değerini yakaladım ki bakım yaptırmadan bu halde. Hızım ise itinayla 80 85 arasında ve istisnai haller hariç 5. Viteste. Yaklaşık olarak aynı yol kadar daha gittim hızım 130 civarındaydı. Yakıt tüketimi 10.5 litreye fırladı. Ortalamayı sıfırlamadım onun için gerçek farkı dikkate alarak 13.5 litre olarak hesapladım. Colt gibi araçlarda gazi koklesen de çok aşırı tüketim olmuyor ama 2 yada 2.4 motorda gazi köklenince resmen yakıtı içiyor. Sonuç olarak sunu söyleyebilirim 80 90 arası sakin hızlanma ve yavaşlama ile kullanımda aracınızla fabrika verisini yakalayabilmeniz gerekiyor. Aksi halde motorda bi sıkıntı var demektir. Gazı kökler 120 130 basarım derseniz motoru sorusuz da olsa büyük motorlu araçlarda neredeyse iki katı tüketimle karşılaşabilirsiniz. Yıllar itibari ile motor teknolojileri , hacimleri, markalara, modellere göre ve en onemlisi kullanım tarzınıza göre yakıt ortalaması çok değişkenlik arzetmekte. En iyisi önce aracınızın fabrika verisini tutturarak sıkıntı var mi yok mu tespit etmeniz, sonrasında ise yakıt tüketimi ile kullanım tarzınız arasında en makul dengeyi sağlayacak değeri deneme yöntemi ile kararlaştırmaniz gerekir. Tercih size kalmış.

yakıt hesabına gidiş olarak değil gidiş-geliş olarak hesaplamak lazım: gidilen yer rakım düşük ise fabrika verisi altına düşmek normal. bu hususu (rakım farkı) dikkate almak lazım. bu nedenle gidiş geliş hesaplanırsa rakım farkından kaynaklanan fazla yada az yakıt hesaplama hatası tolere edilmiş olur.
hidrojen hakkında araştırmalarımız devam ediyor, bu konuda hükümetimiz elinden gelen çalışmaları yapmaktadır
fırsat bulunca safrane'dan söküp mylander'a takacağım: biraz ustamın boş kalmasına bağlı. ama yine burada da belirteyim: iyi yanma sağlayarak sistem temizlediği (bakım) ve performans sağladığı için aracına bakan pimpirikliler için iyi bişey. tasarruf yapması benim için çok da önemli değil: uzun vadede kazandırıyor.

O zaman üstad en iyi tasarruf sağ ayağımız desenize

bu lpg ayarını bende yaptırmalıyım sanırım, 40 yaşındayım ilk defa lpg li araç kullanıyorum filtre vs değiştirildiğini buradan şimdi öğrendim ben aldığımdan beri filtre vs değiştirmedim )