Siyah hakikaten zor bir renk. Benimde fikrim o yönde.

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

İnsan zamanla biraz alışıyor, ama mümkünse siyah almamak lazım tabi

Ali istersen yeni bir konuda, tüm kriterlerini belirt,
ona göre bakalım

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

Öyle yapalım...

Forumu uzun zamandır takip ettiğim için 1.8 ile ilgili birşey sormak istiyorum. @Evo34 ve @akerimoglu özellikle ikinize Forumda çok ateşli ve araçları öven anlatımlardan sonra araçlarınızı sattınız. Çok kısa süre araçları elinizde tuttunuz. 1.8 anlık bir hevesle alınıp kısa sürede vazgeçilen bir araç gibi... Bende aracımı 1.8 ile yükseltmek gibi kafamda bir plan vardı.

Sakıncası yoksa satış sebeplerini paylaşabilir misiniz? Ayrı bir entry'de açabiliriz bu konuda.

Ben bir araca sahip olayım, yada olmayayım kendimce her yanını dalağı dışarıda şekilde konuşurum. Bu nedenle, eleştirdiğim aracın maliki olanlar durumdan rahatsız olurlar

Araç bendeyken özellikle buluşmalarda kendimce negatif yönlerini paylaşmıştım. Bir kez de buradan yazayım. Benim aracı satma sebeplerim,

- Direksiyon hassasiyeti (Bir Carisma kullanıcısı ancak beni anlayabilir. 1.8, 1.6 veya 1.5 tüm Lancerlar' ın direksiyonun çok hafif ve hassas olduğunu düşünüyorum. Anlık sağa sola bakarken araç şeridinden ayrılıyor. Sıklıkla uzun yola giden biri olduğum için bu beni rahatsız etti, bir başkasını etmeyebilir.),

- CVT şanzımanın tarzıma uymayışı. (Vites geçişi olmadığı için aracın ivmelenmesini hissedemiyorum. 0-100 değeri otomatik şanzımana göre çok iyi, yakıt tüketimi de münasip. Bir başkası bu şanzımanı bu konforu için tercih ederken, zevk meselesi diyelim...)

- CVT şanzımanın sürekli yüksek sürate müsait olmaması. (Düz yol veya tırmanma şeridinde aracın yüksek sürate çıkması için ya dip gaz yapıp vitesi küçültmesini sağlayacaksınız, ya da manuel moda alıp kendiniz düşüreceksiniz. Bu durumda araç aşırı bağırıyor. Bunun yanısıra 10 dk geçtikten itibaren ekranda Slow Down uyarısı çıkıyor. Gazdan ayağınızı kaldırdığınızda yada manuel modda vitesi yükselttiğinizde araç anında yavaşlamaya başlıyor. Klasik invecs II şanzımanda da bu durum bu şekilde fakat 4. viteste düz yolda rahatlıkla bulunduğunuz hızı koruyabiliyorsunuz. Bundan sebep CVT' ye "BEN" ısınamadım.

- Bana göre başkaca negatifi yoktur. Diğer tüm özellikleri (sessizlik, yakıt, sorunsuzluk, genişlik vb.) ile bu fiyata bu araba bedavadır. İlerleyen zamanda tekrar açık renk bir 1.8' e bineceğimi de eklemek isterim Aracı da şiddetle tavsiye ederim.

Servise gittiğimde Repair Manual' e bakacağım. Uyarıyı hararetten mi yoksa şanzıman yağından dalayı mı veriyor diye... Ben o yazıyı iki kez ekranda gördüm. Tek nedeni de yüksek devirde sürmek...

bende almayı planlıyorum, uzun zamandır kullanıcalarını takip ediyorum eğer performans istersen zayıf ama konfor çok iyi diye anladım doğrumu acaba.

Evet, dosdoğru...

1.5 a.t den de kötü değildir performans.

Ben aracı yaklaşık 1 yıl kadar kullandım.
Satma sebebim kesinlikle memnuniyetsizlikden değildi.
Aracımı iyi bir karla sattım ve ekonomi anlamında sermayeyi büyütme amaçlı
hareket ettim. 10 gün önce Audi aldım onunda ilanını 1 ay içinde vb. vermiş olurum.
1.8 CVT'de iki tane memnun olmadığım konu vardı, biri torpidoda aydınlatma olmayışı, diğeride radyosunun iyi çekmiyor olmasıydı.
Bunun dışında aracın her detayının övgüyü hakettiğini düşünüyorum. Gerçek anlamda mühendislik harcanarak oluşturulmuş bir araç bana göre. İleride düşük km'li Beyaz bir araç bulursam tekrar düşünebileceğim bir araç.
Temiz bir araç alın ben herşeyine kefilim bu aracın
Performans anlamında Scirocco'ları çok geride bıraktığım oldu(her defasında çocuklar camdan kafalarını çıkarıp aracı incelediler)
Yakıt anlamında 6lt'lerde gezdiğim oldu.
Ses sistemine binen herkes şaşırdı.
Jantlarının tanesi serviste 1.250 TL dir ve çıkma için onlarca insan sıradadır
Trafikte kırmızı ve beyazı çok dikkat çeker vb.

CVT konusunda ise, F1'in bu kadar yakışacağı başka bir şanzıman türü yok bana göre. Saniselik tepkilerle F1'i kullanabiliyorsunuz.
Şuanki aracımda bile F1 neredeyse 1 saniye sonra tepki veriyor

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

Hayır, ona göre bariz iyidir. Fakat sürekli değişken mantığı olduğu için ivmelenme hissedilmiyor...

Temiz bende bulursam ciddi ciddi almayı düşünüyorum.
Eski bir 1.5 lancer kullanıcı olarak 1.6invite manuel ile 1.8 arasında karar vermeye çalışıyorum.

Colt aracımı yeni aldım ama kafamda her zaman olacak. Colt umu değiştirirsem (2-3 sene sonra)kısmete bu araç olacak.Takipteyim.Benim diyen pasat,avensis v.b. araçlara taş çıkartır ve yarı fiyatına.Şanslı azınlıktan olmak istiyorum.