Arkadaşlar merhaba,

Nedendir bilmiyorum ama bu aralar spor sedan araçlara geri dönesim var. 15 gün önce aracımı satışa çıkardım. ASX satıp da pişman olunur mu? Alınınca pişman olunmuyor tam aksine çok seviniliyor ancak uzun araçların sağladığı konforu da özler oldum. Deneyimlerinizi duymak isterim.

İyi geceler dilerim.

Yerine ne düşünüyorsunuz.

_________________

Ford Mondeo Selective (dizel, manuel,70-75k bütçe ), Opel İnsignia Cosmo (benzinli+lpg, manuel, 60-65k bütçe), VW Passat Comfortline (dizel, manuel,80-85k bütçe) (bunu yazarken bile kendimi kötü hissettim.)

ASX 2013 model (Benzin+LPG, Cam Filmi, Arka Tampon Koruma, yan basamak, 4 de kış lasitiği 77,5k satış fiyatı)

İnsignia olur ise aracımı indirimli satarsam bile 10 - 15 k para elime geçebilir.
Mondeo olur ise 3-5 k para ancak araç zor satılır.
Alfa Romeo 159 tekrar alfistiliğe döner isem dar arka diz mesafesinden bayılan 2 çocuk bir de eş ancak cepte 25k para olur. (-)
Passat alır mıyım ? 2 sene sonra ev almam gerekir ise kolay satabilmek için alabilirim. (lakin vw kitlesinden haz etmiyorum.)

Satmaktan vazgeçince; sert süspansiyon, orta iyi sayılacak yalıtım, sevemediğim deri koltuklar ile yollara devam.

Benim fikrim Şu ekonomik şartlarda altımdaki arabayla devam ederdim.
2 yıl sonra da ev alacaksanız asx e severek binmeye devam edin.

İlla satacağım diyorsanız da mondeo derdim.

_________________

Satmalık olarak Passat altındır ama hakketen VAG kitlesi bizlere antipatik geliyor
Yol tutuş keyfi bence de Binek sınıf SUV dan daha iyi: SUV 4x4 olsa bile.
İnsignia da yakıt ve sorunsuzluğa dikkat edin: malum özellikle ilk modellerde yakıt ciddi sorundu. Bir de Opel Almanların en sorunlu aracı. Yani sorunsuz ve yakıtı iyi bir insignia bence kriterlerinizi karşılar.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

20 gündür istediğim şekilde bir teklif almış değilim. Araca keyifle biniyorum ancak spor sedan tutkusu halen ağır basıyor. Bu arada invite modelleri intense olarak ilana ekleyenlere sinir oldum. Bir de deyişen,kabut,tambon, bişe, buya, full + full gibi hayatı sorgulatan ilan içeriklerinin arasında boğulmak zoruma gidiyor.

Satılmaz ise ses yalıtımı ile kaptan koltuğu mu yaptırsam? Ayrıca son dönemlerde ASX araştıranlar da 2011'le 2013 kasa fiyatlarını kıyaslıyorlar. (niye bu kasa pahalı? gel de anlat baştan)

Artık hayırlısı, bu arada görüşleriniz için teşekkür ederim.

Asxden fiyatça baya bi yüksek araç alacaksanız bu dönemde geçiş yapın. Fiyatça düşük bir araca geçecekseniz satışı yaza kadar öteleyin. Bende colt aracımı satmak için uğraş veriyorum kazasız araç niteliğinde ve 80 ilanda en ucuz 5. ilan olmasına rağmen takas teklifleri dışında herhangi bir ciddi teklif almadım. Yani uzun lafın kısası piyasa çok durgun. Anca yaza açılır. Açılınca da bu fiyatlar baya bi yukarı zıplar diye düşünüyorum..

Yaz geldi diye millete para mı veriyorlar
Piyasa ekonomisinden anlamam ama;
Aracımızın fiyatı yükselse bile -ekonomi böyle gidecek gibi- millette para olmayacağı için çok satış olacağını sanmam. bizim araç için de 2-3 Bin avantaj olabilir ancak onun için de yaza kadar beklemeye değer mi, ayrıca alacağımız araca da zam gelecek.
Sonuç: acele etmeden fırsat kollamak; ilanları takibe devam etmek lazım.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Ekonomik durum önemli, insanlar kredi çekemiyorlar, 0 araçlar da çok pahalı. İstedikleri kadar ötv, kdv ve ek indirim yapsınlar kimse b/c segmenti araçlara bu kadar para ayırmaz.

86bin km'lik ASX için 77.500 TL para pahalı oluyor ancak 2011 1.4.tsi boş donanımlı passat için 80.000 tl fırsat aracı oluyor.

Kış aylarında da araç sattım ve aldım. Yaza doğru araç fiyatları 1-2 bin tl fark ediyor zaten onları da pazarlık payı diye kırıyorlar.