Serviste 5-30 konuluyor.Yağ firmalarının sitelerindeki yağ seçimi bölümlerinde genelde 5-30 ürünlerini öneriyor fakat yüksek km’li (170 binde aracım) araçlar için 5-40 a geçilmeli gibi halk arasında bir düşünce var.Bu ne kadar doğrudur.?

lpg yoksa 5-30'a devam edebilirsiniz.

Yağ eksiltme yoksa yada çok az ise (1 litreden az) 5/30 kullanabilirsiniz. Ancak her 5/30 yağı koymayın. lpg vurgusu olan Motul 5/30 Eco-nergy yada Petronas 3000 cooltech 5/30 gibi yağları kullanın. Ancak kullanım sonrası sık sık yağ seviyesini kontrol edin, özellikle yağ değişimlerinde yağ eksiltme olabilir.ikinci bakımda daha az eksiltme yapar.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Aracım Prins lpg’li.Mobil 3000 x1 fe 5W-30 koydurdum.değerleri ACEA A1-B1,A5-B5 API:SL.cevaplarınız için teşekkürler.

lpg'de ise 5-40 koymak daha doğru olurdu.

Öncelikle hayırlı olsun.
Kışa girerken kullanılabilir; akma noktası -39 derece güzel bir değer ancak parlama noktası 195 görünüyor.
https://www.mobil.com/turkish-tr/passen ... la-fe-5w30
Benim tavsiye ettiklerimde parlama noktası 220 Derece ve üstü. lpgli araçlarda sıcaklık önemli. bu nedenle Coster arkadaşımızın dediği gibi 5/40 yada benim bahsettiğim bazı 5/30 yağları tercih etmeniz daha iyi olurdu. performans kullanıyorsanız tabi kii en iyi seçenek direk 5/40
Tabii biz bildiğimiz kadarıyla söylüyoruz. sizin neden mobil 5/30 tercih ettiğinizi de öğrenmek isterim.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

hepsi burada sitesinde bir müşteri 10/40 sonrası kullanımda eksiltme yaptığından bahsetmiş. daha önce de bahsettiğim gibi yağ değişiminde aracınızın yağ seviyesini sık sık kontrol edin derim
https://www.hepsiburada.com/mobil-super ... i?filtre=1

sizde aynı sorun olacağını en azından eksiltme miktarının çok olacağını sanmıyorum. neticede aynı visko değerini kullanacaksınız. eğer önceki yağınızda bu yağ serisi ise zaten sorun olmaz. kararsızlık durumunda eski yağa devam etmek en garantili seçenektir.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

bu forum sitesini kapandı sanıyordum. google taramalarında çıkmıyor. veya hata veriyor tesadüfen geçişi taraken foruma ulaşabildim. sorun nedir acaba?

bi ara bende aynı sorunu yaşadım. linki sık kullınanlara ekleyin belki işe yarar.
teknik alt yapı hakkında bilgim yok maalesef

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Genel olarak haklısınız ancak dikkat ettiyseniz her 5/30 değil belli marka model 5/30ları tavsiye ettim. tabii bu tavsiyem normal kullanım içindir. yoksa performans kullanırım diyen 5/40 kullanmalı hatta duruma göre 5/50 de olabilir, 10/60'a kadar yolu var

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!