Arkadaşlar öncelikle siteye nasıl resim yükleyebileceğim hakkında yardımcı olursanız sevinirim !!!
Gelelim hayal kırıklığına !
İnanın ilk görüşte aşık olmuştum ama gün geçtikçe ciddi anlamda araçtan soğuyorum maalesef
Önceki aracım HYUNDAI i30 1.4 TEAM modeli BENZİNLİ modeldi , 109 beygirlik bir motora sahip araçtaki , kalite/performans/yakıt tüketimi/donanım zenginliği/ayrıntılar ve detaylar ile ilgili o kadar çok özellik vardı ki gerçekten insanların neden marka bağımlısı olduğunu anlamak çok zor o kadar alışmışım ki HYUNDAI'me ASX'tede ister istemez arar oldum bu özellikleri ve detayları !!!Yahu MITSUBISHI dedik marka dedik ama inanın ne zevk veriyor bana bu araç nede keyif , yakıt tüketimi bile tasarruflu hali buysa vay i 30'um vay sen neymişsin yahu kıymetini bilmemişim
Üstelik sahibi olduğum i30 yaklaşık 1400 kg gibi ciddi bir ağırlığa sahipti buna rağmen hor kullandığımda dahi aracım 8/100 Km tüketim değerini çok nadir görürdü oysa ASX vaat ettiği değerlere bırakın yaklaşmayı motoru kapatması/ekonomik sürüş koşulları/bilgisayarın direktiflerine öre vites geçişi gibi birçok koşula dikkat etseniz dahi en iyi ihtimalle 8.1 -8.2 gibi değerlere iniyor şehir içinde -ki hiç iyi değil uzun yola çıkarda eğer basmadan sabit 70-80 km hızla giderseniz bilgisayar 6 litrelere iniyor ama daha hiç 5.9L görmedim :SAldığımdan bugüne 100 litre yakıtla yaptığım yol yaklaşık 1100 km :S iyide ortalam 11L/100 Km şehir içi nasıl yani :S
Hani 7.5L şehir içi tüketim vardı bu araçta ??? Neyse sadece yakıt la alakalı değil memnuniyetsizliğim birazda diğer konulara geçeyim ;
Araç bilgisayarı o kadar daldan dala atlıyor o kadar uzun seçim yolları ve o kadar uzun işlem süreleri ve aşırı yoğun seçim listeleri var ki bir andan sonra uğraşmaktan vazgeçip bilgisayara aldırış etmiyorsunuz. Sakın yanlış anlaşılmasın hyundai'yi savunduğum veya reklamını yaptığım düşünülmesin ama i30 umda yol bilgisayarı o kadar pratik ve ayrıntılıydı ki ne öğrenmek istiyorsam anında görebiliyordum ekranda , özellikle de yakıt tüketim değerimi sürekli hafızada tutuyordu ve ortalamayı kolayca görebiliyordunuz oysa ASX'te böyle bir şeyin söz konusu olmadığı , üstüne üstlük manuel seçim yapsanız dahi motoru kapatıp anahtarı çıkarttıktan sonra işinizi halledip geri geldiğinizde bilgisayar tekrar auto seçeneği ile en başa dönüp yine saçma sapan tüketim değerleri veriyor (Yahu allah aşkına siz söyleyin soğuk bir sabah aracımı çalıştırıyorum 10-15 saniye sonra yola çıkıyorum tüketim bilgisini sürekli çizgi gösteren yol bilgisayarım aniden tüketim değerlerini aktarmaya başlıyor ve ilk bilgi 93.8 Litre sonra yavaş yavaş azalıyor bu rakam ve 60 lara düşüyor ve sırasıyla 30lara 18 lere 12 lere ve artık 7-8 km sonra 9 lara ve 8 lere geliyor ve ben varacağım yere gelmiş oluyorum ve bilgisayar tekrar başa sarıyor :s) yahu arkadaş bana harbiden anlık tüketim değerini göstermesene veya gösteriyorsan da en azından bu kadar menü kalabalığının içine birde 100 km ve üzerindeki ortalamayı gösteren bir seçenek daha koyda ben 1500 km yol kullandıktan sonra ne yakmışım ortalamasını ver onuda göreyim !!!
Ayrıca ufak detaylar , adamlar araba yapmışlar ama sanki fason üretim yapılmış gibi duruyor , kalite ve işlevsellik inanın hiç yok çok ayıp !!! Kullanılan malzeme gerçekten adi denecek kadar kötü (plastik kalitesi) , yol bilgisayarı amacından farklı işlere el atıyor , vitesin bulunduğu orta konsol kullanımı ergonomiden çok uzak ve hatta kullanılabilirlik çok düşük (bardaklığa bir şey koyduysanız eğer vücudunuzdan geri kaldığı için aracı kullanırken bir öne bir geriye eğilip erişmekte sıkıntı yaşıyorsunuz ) ,küllük yeri vitesin önünde olması ve vites kolunun size engel olması , yine vitesin önünde yer alan boş bir göz var ve gerçekten kullanılabilirlik çok düşük (ne büyük ne küçük eşyalar için ideal , ruhsatı koysam olmuyor sigara ve telefonu koysam almıyor) , Kolçak ise ayrı bir dert gerçekten rahatlık vermekten çok uzak içine bir iki eşya koyayım dedim bu sefer açıp içinden almak dert oluyor , sürgülü kısmı ise en ufak bir dayanmada veya yolcunun teması ile geri gidiyor buda ayrı bir eksi , ayrıca kolçak bence çok geride kalıyor yani kolçağın var mı var demek için konmuş , gözlük cebi bile yok , klima tam otomatik ama işlevsellik sıfır (3 tane döner seçim anahtarı var ve kullanışsız bunların yerine sadece dokunmatik küçük buton ile daha pratik ve kullanışlı ayrıca yerden tasarruf edilebilirdi sonuç olarak çok gereksiz , radyo/teyp üzerindeki havalandırmalar aşırı kaba ve çok yer kaplıyor daha estetik ve yerden tasarruf edilip oraya da bir göz konulabilirdi ( bunu hyundai çok iyi uygulamış ) , koltuklar biraz süratli giderken dönüşlerde yolcuyu kavrayamıyor , torpido göründüğünden ok küçük iki ajanda koysanız içi sıkışıyor yanına bir fotoğraf makinasını zor koyabiliyorsunuz , direksiyondaki kumandadan hafızada ki radyo kanalları arasında geçiş yapamıyorsunuz ? çok enteresan bir durum (evdeki radyonuzda bile bu özellik mevcut) , usb bende zaten yok !!! , güneşliklerde ışık yok ve tutacakları çok zayıf biraz kuvvet uygulasanız elinizde kalır !!!!!!
Gelelim dış özellik(sizlik)lere ; arka cam tasarımı çok dar geri görüşünüzü çok kısıtlıyor , arka camdaki silecek çok küçük ve tasarımı hatalı , arka silecek fıskiyesi tasarımı hatalı , ön sağ silecek ucu rahatsız edecek derecede yukarıda duruyor , far içindeki sinyal ışıklarının yeri far gurubunun dış kısmı olmalıydı kedi gözü koyarak süslemenize ihtiyaç yok , sislerin içindeki gündüz farı bende zaten yok !!! , hıza duyarlı kilitlenme yok , çakmak ta yok bu arada
, motor gerçekten çok hantal anlamsız derecede çok hemde 
117 bg olduğunu iddia eden bir motor 1250 kiloluk bir gövdeye nasıl bu kadar hantal gelir anlamak mümkün değil aracın ataklaşması için 4000 devirlerin üzerine çıkmanız gerekiyor , motorda vites geçişlerinde ara sıra bir düşme vurma gibi sarsıntı oluyor :S , maliyet kısmak için her türlü uygulanabilir parça adi malzemeyle yapılmış zorlasanız elinizde kalacak , start stop sistemi bazı durumlarda sizi zor durumda bırakabiliyor o yüzden en mantıklısı devre dışı bırakmak ama araca her inip/bindiğinizde bu işlemi gerçekleştirmelisiniz , ESP olarak bildiğim ASTC midir nedir etkin veya devre dışı lduğuna dair bir işaret yok durumunu anlamıyorsunuz (seçim butonu olmasına rağmen) , anahtar çok çirkin , ayrıca merkezi kildi açmadan sadece bagaj açma tuşu anahtarda mevcut değil (i30da vardı ve sustalıydı) , araç yolda çok ciddi gürültü alıyor motor ve yol gürültüsü kabin içinde rahatsız edici düzeyde , emniyet kemerlerinde bir sıkıntı var ama tam olarak çözemedim yani daha aklıma gelmeyen ama aracı kullanırken rahatsızlık duydum o kar çok irili ufaklı sorunlar varki keşke bunları önceden görebilseydim ama kimse bunları göremiyor malesef Aklıma geldikçe eklerim sizlerden de ciddi ve tarafsız görüşler bekliyorum arkadaşlar saygılarımla !!! Birde şu resim ekleme mevzu var , onun içinde sizlerden yardım bekliyorum bilginize ...
Ben ASX'im olsun diye kırk takla atıyorum brother'in yazdıklarına bak hehe Zengin hastalığı dedikleri bu olsa gerek.
zaten arabada sigara içmem arabasında sigara içen adamın arabasınıda almam. Araba bu ya sigara içeceksen kıraathaneye gidecen üstadım. Canım mis gibi arabanın içini niye çöplüğe çeviriyorsun. Burdaki insanlar üç günde bir mitsubishi aracı ile başbaşa kalıp deli gibi arabasıyla sohbet edip araçlarını yıkayıp parlatan insanlar. Araçlarıyla çok fazla vakit geçiren bizler, ses ve izolasyon konusunda zaman zaman keşke daha iyi olsaydı diyor olsak bile Mitsubishi'nin Ralli parkurlarında izlediğimiz araçlarınını ruhu'nun bizim binek araçlarımızdada olduğunu görmek hepimize sürüş keyfi ve huzur veriyor. Tıkır tıkır saat gibi çalışan motorun sesinden insanlar niye rahatsız oluyor hala anlamış değilim. Motor sesi olmayan araba mı olur. Ford Focus'a, Fiesta'ya, kıla yüne binen bir sürü insan dünyanın paralarını vermelerine rağmen bu sesi alıyorlar hyundai gibi teneke ustası bir koreli firmanın arabasının Mitsubishi gibi dünyanın en önemli çelik üreticisiyle karşılaştırılması bile hata...