Herkese merhabalar. ASX kullanıcılarından motorumuzun tüple ilgili sorunu var olup olmadığını kendi çapımızda araştırmak için deneyimlerini paylaşmasını istiyorum.

Sizden kullandığınız LPG kitinin markasını, LPG ile yaptığınız km yi, gaz aldığınız firmayı ve varsa yaşadığınız sorunları (subap erime, performans, tekleme, herhangi bir arıza) yazmanızı rica ediyorum.

Teşekkürler şimdiden

Kit BRC 9000kmde ocak ayında taktırdım, araba şu an 18600kmde bugün 10000km lpg bakımı için götürdüm. Şimdiye kadar herhangi bir problem yaşamadım. Son zamanlarda düşük devirde biraz silkeleme yapmaya başladı ama lpg filtresi değişince sorun çözüldü sayılır. Usta da 200km kadar benzinle kullan kendine gelir dedi. Şehir içinde 22-24 kuruş şehirler arası da 18-20 kuruş yakıyorum. Gazı genelde shell ve bp den alıyorum. Ama denk gelirse opet veya petrol ofisi de olabiliyor. Çok dikkat etmiyorum açıkcası.

_________________

BRC MY-11 Kit takılı.20bin km oldu.Hiçbir sorun yaşamadım Allaha çok şükür.Benim aracımdaki yapılan LPG işçiliğinin çok iyi olduğunuda belirtmek isterim.Şehir içinde 20-22 kuruş şehirler arası da 17-20 kuruş yakıyorum.Gazı Güvenalgaz-PO-Aygaz-Bizimgaz-ipragaz markaları ağırlıklı alıyorum.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Teşekkürler beyler, paylaşımlara devam..

sıfır iken teleflex taktırdım (yağlı sistem), 17 bin km de şu an,
sakin kullanımda 100 tl ye 590 km max yaptım, şu an 90 tl lik gaz ile 500 km gidiyor şehir içi..
sadece aygaz alıyorum opet den. şu ana kadar herhangi bir sıkıntı olmadı araçta.

Daha öncede açtığım konuda bahsetmiştim aracım 60.000 km.'de Vialle ile sübap yaktı, 2.000 TL masraf yaptım şuanda araç 80.000 km.'de yüksek devirlerde tekliyor müsait bir zamanda üst kapak söktürcem sizleride haberdar ederim. Şehir içi 20-22 kr., şehirlerarası 18 kr. civarı yakıyor ; gazı sürekli Aygaz'dan alıyorum

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

bu 60 bin sınırı bana da uyuyor gibi 2 ile 3 üncü silindir basınçları düşük çıktı çekişte düşüş, tekleme, rolantide titreşimli çalışma mevcut. kapak açılıp sübaplar değişecek gözüküyor. elbette bu rakamın yukarı aşağı seyrini etkileyen faktörler vardır ama bu lpg gerçeği. benim kafamdaki maliyet 170 subap takımı, 107 kapak contası, yağ, antifriz, motorcu, rektefiyeci 700 gibi hesaplıyorum.

senede 15.000 km
15.000 km x 350 tl = 5.250 tl yıllık benzinli yakıt masrafı
15.000 km x 220 tl = 3.300 tl yıllık tüplü yakıt masrafı
benzin 5.250tl = Tüp 3.300tl (60.000 km de 2.000 tl sübap yapılıyorsa) +500 tl + tüp taktırma maliyeti + tüp riski (kullanım ve garanti koşulları)+
tüp takılınca da benzin masrafıda yapılıcak

bence senede 20.000 km altındakiler tüp taktırmamalı

Ercan bey bizim servisteki ustamız böyle subap yakan araçlara çelik sübap takıp deneyeceklerini ifade etmişti bir ara.Tabi bu müşterinin bilgisi ve onayı doğrultusunda yapılacaktı.Daha ucuza vede bir daha sorun çıkmaması hedefleniyordu bilmiyorum ne yaptılar.unutmazsam servise gittiğimde sorayım bu durumu...

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Son takılan sübaplar çelik sübaptı ve çalışma boşluğu daha açıktı ama yinede sorun oluyor gibi görünüyor işte..Ben aslında referans alıncak bir isimde değilim bu konuda genel olarak çok sert ve yüksek devirlerde sürüyorum, mivec motor benden çektiğini kimseden çekmemiştir:)

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

görkem asx düşünüyor galiba.hemde tüplü

_________________
BAYRAKTAR

nisan ayında aldığım asx'e "prins" marka lpg taktırdım alır almaz.
3000 tl ye 10 taksit
aslında 2500 tl fakat 500 tl fark ise eklenen yağlama sisteminden kaynaklanıyor. bu da 15000 km de biten yağın yerine konuyor(70 tl)
prins markası pek bilinmiyor ancak en iyisi imiş , hollanda malı.
sonuç olarak çok memnunum, bir sorun yok .....mersin den antalyaya 37 litre lpg ile 500 km gitti.
çekişte düşüş olmadı ancak asx performanslı bir araç değil, pozantı yokuşunda zorlanıyor yer yer
hız yapmak isteyenler için uygun araç değil.
ancak özellikle fren sistemi dahil, güvenlik çok iyi.
şu an 19000 km de....ayrıcalıklı bir araç kullandığımın farkındayım, üstelik kırmızı...

yılda 15000 - 20000 km. yapan, ve ortalama 2 yılda araç değiştiren birisi olarak lpg taktırmam ne kadar mantıklı.?

20binde amorti edersin 2 yilda degistirsen de mantikli bence. Atiker falan taktirirsan daha bile erken amorti eder.

Yilda 20 bin km bu benzin fiyatlariyla ne demek ya.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

ASXi öyle 2 yılda değiştireceğinizi mi sandınız

2 yılda 40.000 km..kmde 10 kuruş dahi tasarruf etseniz, 4000 TL tasarruf...kite harcayacağınız para ise 2000 TL...2000 TL tasarruf...dahası doğaya saçmadığınız CO2 de cabası...satarken iyi bir kit takılmış ve ruhsatına da işlenmiş bir araç prim yapar...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Öyle diyorsunuz da araç LPG li olunca 1. kapalı alanlara park edemeyeceksiniz 2. LPG var boşver kilometreyi deyip yılda 20000 yerine 30000 km yapacaksınız. 3. Kaç km sonra olacağı bilinmemekle birlikte siboplarda erime yaşayacaksınız ve 1500-2000 tl harcayacaksınız. Sonrada LPG hala karlı olacak... hala anlayabilmiş değilim...

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...

mantıklı


mantıklı

2 yılda 40.000 km ile ancak başa baş gelir gibi gözüküyor.
kararsızlığım had safhaya ulaştı.

2 yılda 80.000 km yol yaptım, aracım sübap yaktı ortalama 1500 TL ek masraf çıktı ancak basit bir hesapla 0.15 kr/litre karım olduğunu varsayarsak 0.15*80.000 =12.000 TL kazancım olmuş. 3000 TL tüp sistemi + 1500 TL sübap masrafı = 4500 TL tutuyor. 12.000-4.500 = 7.500 TL. Bence hiç azımsanacak bir rakam değil, sürüşte veya çekişte hiç sorun yaşamıyorum diyebilirim.

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

subap yakma sorununu ek yağ sistemi taktırarak çözebilirsiniz(500 tl)...ayrıca viale ve telefix markalarında bakım gerektirmeyen direk sıvı enjeksiyon sistemleri var. her ay dört depo kullanacak olursanız, 80*4=320 tl kazançlı çıkıyorsunuz ,ki bu şehir içi -dışı karma ortalama 7.5 lt/100 km ye denk geliyor.

Öncelile ek yağlama ve/veya soğutma sistemleri süpap yanmamasını garanti etmiyor. Eğer yılda 40-50000 km yapıyorsanız. En mantıklısı bence de lpg sistemi. Ama yılda 10-20000 km yapyorsanız hiç gerek yok diye düşünüyorum. En azından ilk üç sene yani garanti süresince.

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...