arkadaşlar 2013 model asx e lpg taktırmayı düşünüyorum ama karasız kaldım. tek kafama takılan şu meşhur sübab erime meselesi. landirenzoda yağlama sistemi var sübapı koruyan. brc dede vsr denilen bir sistem var 4000 devirden sonra benzin püskürtüp sübap koruyan. sizce bunlardan hangisi sübap korumada daha etkilidir.

Bence ikisi de sübap korumada yeterince iyi değil. Hatta olay tamamen şans. Kim hangini kullanıyorsa benimki iyi memnunum diyor genelde. Sonuç biri seçilip uygulanacak...

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...

Landirenzo'dan uzak durun. Yedek parçası çok pahalı ve de beyni iyi değil.
OBD'li bir sistem taktırın. Ben Atiker taktırdım. Çok memnunum Allah'a şükür.

Servis garantisi ne olacak ? LPG firmalarından garanti veren var mı ? Bildiğim kadarı ile bazı LPG firmaları Motor garantisi veriyor muş.

_________________
Gaza bastığında her araba gider, önemli olan gerektiğinde durabilmek...

BRC kullanıyorum ve mutluyum landi hiç kullanmadım.Nasıldır bilmem. BRC de vsr menüsünün yanında aracın AS&G özelliği için bir menü daha varki tam uyumlu çalışıyor.Zaten bende sırf bu yüzden tercih etmiştim. İyikide BRC taktırmışım diyorum. BRC sorunsuz kaliteli geniş servis ağı var. Ayrıca BRC HDI sigorta ile anlaşmalı olarak çalışıyor ve takriben 200tl ye 3 yıllığına motorunuzu lpg kaynaklı sorunlar için garanti altına alabiliyorsunuz. Seçim sizin...

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Hocam bu 3 yıllık garanti aracın ilk üç yılı için mi geçerli ? yoksa LPG taktırdıktan sonraki 3 yıl için mi geçerli ?

_________________
Gaza bastığında her araba gider, önemli olan gerektiğinde durabilmek...

Hocam bu vsr sistemi nedir ?

_________________
Gaza bastığında her araba gider, önemli olan gerektiğinde durabilmek...

LPG takıldıktan sonraki 3 yıl diye biliyorum.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Sübap koruma sistemidir. Belirli bir devire çıkılırsa sistem yanma odasına benzin gönderir. Kısaca böyle...

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Sübap yakma konusunda yağlama muhakkak etkili olacaktır ama kesin çözüm değildir.Vialle sıvı sistem olmasına rağmen ben sübap yakmışsam bunun sorumlusu araç değil benim piskopat sürüş karakterimdir,sizde aracınızı 4000-6000 devir aralığında kullanırsanız sübaplar yanacaktır öncelikle bu konuyu netleştirmek istedim. BRC ve Landirenzo konusuna gelince Landirenzo hakkında hiçbir fikrim yok ama BRC'nin 2 tipi olduğunu ve birisinin kaliteli olduğunu duydum sanırım My11 kit uygunmuş.

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

Lovato OBD|| li sistemi öneririm. birde sübap yağlama taktırırsanız dadından yenmez
belli bir devirden sonra benzine geçme durumu ECU dan ayarlanabiliyor diye biliyorum. sadece bir marka yada kite özel değil.

Zaten bu konudan en çok rahatsız olan benim. Sadece ve sadece aracının sübaplarını yakan kişi benim ve tüm internet aleminde bu konu neredeyse fenomen haline geldi. Defalarcada açıklamasını yaptım ancak ne yazıkki Türk milleti olarak aşırı şüpheli ve çekingen bir tarafımız var. Size kesinlikle katılıyorum yapılan ekonomi sübap yansa bile fazlasıyla telafi ediyor ama bunu hala tam olarak anlatamadım maalesef

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

teşekkür ederim arkadaşlar yorumlar için. heralde brc taktıracağım. aklıma yatan brc oldu.

Ben de brc my-11 kitini taktım. Ankara mocan gazı tavsiye etmişlerdi. Ben de yazın bir ara Ankaraya gitme fırsatı bulunca, neyse gelmişken takalım bari dedim. Ve gayet memnunum. Önceki aracımda atiker vardı. Atiker takılı aracım, ilk çalıştırmadan yaklaşık 10 dk sonra lpg yi devreye sokarken, ASX aracımdaki brc ile yaklaşık 2-3 dk sonra lpg devrede oluyor. Start stop u kapatıyorum. Ama açık olduğunda motor sıcakken, sanırım 1-2 sn de lpg devreye giriyor. Ben forumları takip ederim genelde. Ercan beyden başka subap yakan bir kişi bile duymadım. Zaten forumda olmayıp da ASX sahibi olan fazla adam yoktur

Süpab yakan vardır da kimse aracının başına gelen bu durumu ifşa etmek istemediğinden yazmıyor bence.
sonuçta yarın aracını satacak, herkeste bilecekki sübap değişti, üst kapak açıldı. olmaz, bu araç alınmaz, motoru açılmış denmesini istemiyor.
açık gönüllükle yazan arkadaşları da ayrıca kutlarım.

ikisi arasında BRC...

Landi renzo şıkırtılı çalışıyor...Servisler kafasına göre tarife uygulayabiliyor...kit fiyatı bile farklı olabiliyor...BRC, geniş servis ağının yanında fiyat standardı olan kaliteli bir kit...Yağlama sistemi , kanser hastası olan birine yapılan kemoterapi gibi...kaçınılmaz sonu önlemiyor, sadece sözümona erteliyor...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Tespit süper hocam Yağlama sistemi falan hikaye aslında bence çok gereksiz...

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Astra'da landirenzo ASX'de BRC kullandım. BRC'de tek sıkıntım gaz azaldığında yüksek devirde devreden çıkıp benzine geçmesiydi. Ancak Landirenzonun bosch marka patentli enjektörleri bu konuda gerçekten çok iyiydi. Son damla gaza kadar sürekli 5000 devirde bile gitsem devreden çıkmıyordu. Ancak sanırım start stop uyumu brc'de var. Tabi iki sene oldu landirenzo da start stop'a uyumlu olabilir. Landirenzonun tek sıkıntısı biraz sesli çalışmasıydı ama o sesli çalışmayı ancak rolantide kaputu açarsanız duyabiliyorsunuz. Ben iki aracımda da enjektörleri motor kapağının altına saklatmıştım o yüzden iki kitte de ses sıkıntım olmadı. BRC'de start stop özelliğini kullanmayacaksanız ya da landirenzoya start stop özelliği geldiyse ben landirenzo tavsiye ederim.
Tabi fiyat yedek parça olaylarını bilemem astrada 10 binkm landirenzo asx'de 20bin km brc kullanıp sattım.

_________________

opel astra aracıma landirenzo da kesin karar kılmışken son anda brc taktırdım
sebep landirenzo da ki kit karmaşası
omegas- omegas plus- omegas evo
konuşmadığım olgun lpg servisi kalmadı
ama nedense verilen cevaplar beni hiç tatmin etmedi
biri yağlama şart derken diğeri gerek yok diyor
biri omegas derken diğeri omegas evo öneriyor
hatta merkezlerindeki ana bayi şöyle bi densizlik bile yaptı

Ben : omegas plus ve omegas evo arasında hangisi daha iyi
enjektördeki ses önemli değil randımanlı olsun yeter dedim
firma yetkilisi sanıyorum servisteki usta : bu kadar neden kurcalıyorsunuz buraya gelirsiniz
burda aracınıza bakılır ve en uygun kit takılır mışmışşşşşşş

araştırmak da suç arkadaş, körü körüne inanmanızı bekliyorlar
velhasıl tek kit brc my11 takıldı
5000 km ye yaklaştı şimdilik bi sorun yok çok şükür.
Fiyat 1600 tl ve 189 tl ye de 3 yıl sübap sigortası yaptırdım.

bende brc taktım çok memnunun şu anlık.ama o 189 tl ye sigorta işinde eğer araç arıza yaparsa sizden 150-200 euro alıyorlar bilginize bende bunu duyunca uyuz oldum yaptırmadım .