Ben 10 yıllık Mitsu kullanıcısıyım ama dizel otomatik 1.6 ASX için sadece PSA ile ortak ihtimal var ve bu kesin bir veri değil,TEMSA distribütör oldukça bırakın duyduğum haberi kendileri resmi açıklama yapsa görene hatta deneyene dek emin olmazdım

ekonomi dersi 2
belki size komplo teorisi gelebilir
ticarette bir kural ise rekabet hem az kar hemde çok zahmet demektir ve istenmez bu nedenle hani mafyalar şehri paylaşırlar ya istanbulda anadolu yakası beyaz işinde iplikcinin kumar ve eğlence işi pamukcunun olur ve iplikci ne avrupa yakasında beyaz işi yapar nede anadolu yakasında kumar işine girer işte dünya ticaretinde kartellerin belirlemiş olduğu kurallar ve paylaşımlar vardır Türkiyede de sabancı temsa ile sadece L200 ve canterde para kazanır eğer binek araç sektörüne fazla zıplarsa hoooop derler . Şimdi diyeceksiniz ya adamlar o kadar reklam veriyor o kadar rekabet yapıyor hatta bunun için milyonlar harcıyorlar olmaz böyle bir şey diyeceksiniz ama zaten onların amacıda aslında bu size biz rekabet ediyoruz havası vermek .
Aslında çin bu kartellerin pek çok oyununu bozdu ve sarstı (avrupadaki ve amerikadaki ekonomik krizler)
ben 20 yıldır balıkcılık hobim vardır ve 20 yıl önce bir olta (makineli olanlar) şimdinin değerine göre en kötüsünü 400 Tl den aşağı alamazdınız niye kartel durumu çünkü gerçek bir rekabet yok sadece gerçek bir kapitalist sömürü vardı adamlar 100 liraya mal ettiklerini (aslında kendi işcilerine bu kaymaktan pay vermek için üretim maliyetleri yüksek oluyordu) 300 tl kar ile bize satıyorlardı ama çinliler ne yaptı aynı malı onlarda kendi insanlarını sömüren komünizm sömürüsü ile 20 liraya mal ettiler ve 40 liraya sattılar yani eskiden 400 lira vererek aldığım oltayı şimdi 40 liraya alabiliyorum .
yani olay şu temsa istesede reklam yapamaz yada benzeri işleri yapamaz sizin istediğiniz gibi asx i çok satamaz çünkü o payını alıyor.