Arkadaşlar yeni ASX'ime 2 gün önce kavuştum ve çok heyecanlıyım,tek kelimeyle mükemmel diyebilirim. 5 yılda 6 adet mitsubishi'ye bindim ama hiçbiri bana bu kadar süper gelmemişti. Aracıma satış esnasında tüp montaj yaptırdım ve 2 yıl boyunca garantisi bozulmayacak. İnanın bana benzine almaya hiç gerek duymadım, performansı beni doyurdu (1.9 DID carisma süren biri olarak bunu söylüyorum!!!). Resimlerini sizlerle en kısa zamanda paylaşacağım ancak kafanıza takılan her ne varsa sorabilirsiniz, artık aşkım benimle çünkü;)

Önce hayırlı olsun diyelim. Allah kaza bela vermesin. Ben de bir 20 gün oldu. Kapora verip siparişimi verdim bekliyorum. Ekim ayı içinde teslim edecekler nasipse:)) Ben de tüp taktırmayı düşünüyorum garanti bozulmadan.. Birkaç sorum olacak bu sebeple:
1. Tüpü nereye monte ettiler? İstepnesi yok bu arabanın onu biliyorum ama istepne yeri var mı hiç dikkat etmemişim:) Eğer yoksa bagaj iki bölmeden oluşuyordu (araç tamir kitinin olduğu bölüm) bu bölüme mi monte ettiler?
2. Şayet bu bölüme monte etmişlerde bildiğim kadarıyla viallenin deposu 55 lt ve baya yüksek. Bu durum bagaj hacmini ve görüntüsünü nasıl etkiledi?
3. Gerçekten 1.9 did carisma kullanmış biri olarak performans nasıl? Vialle performansın artacağını söylüyordu yanlış hatırlamıyorsam ve bu sıvı püskürtmeli sistem gerçekten lpg den farklı mı? verilen paraya değer mi?
biraz çok soru sordum galiba vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkürler:)

Rica ederim çok memnun oldum sorular için

1- Tüpü stepne yerine monte ediyorlar.58 ve 54 lt. 2 seçenek mevcut ama ben bagajdan daha fazla çalmamak için 54. lt. tüp taktırdım. Montajdan sonra bagaj alt seviyesi yani medefe olan bölüm 5 cm. kadar yukarıda kalıyor, altını köpükle beslediler ancak orjinal medefe biraz sırıttı sanırım kendim bir medefe yaptıracağım.
2- Bagajın hacmi tüpten sonra bayaa değişti tabiiki, ancak çok aşırı yükleme yapmayacaksanız fazlasıyla yetecektir. Görsel olarak medefe sorunu hallolunca bence muhteşem olacaktır.
3- Carisma ve bunu karşılaştırmak yarış atı ve binek atı kıyaslamak gibi olacaktır. Gazda performans sanırım biraz daha fazla bu konuda vivele gerçekten çok başarılı, benzini aratmadığı gibi fazlasınıda veriyor sanki. 250 nM torku olan bir carisma 154 nM torku olan bir ASX ile kıyaslanmaz nolur yanlış anlamayın:) 154 nM tork ve 117 HP için fazlasıyla seri ve güçlü bir araba gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.Gaza yüklenince carismaya kafa tutar. Zaten ilk fırsatta çıkış yapıp denemesini yapcam ve sizlerle paylaşcam:)

Arkadaşlar yeni ASX'ime 2 gün önce kavuştum ve çok heyecanlıyım,tek kelimeyle mükemmel diyebilirim. 5 yılda 6 adet mitsubishi'ye bindim ama hiçbiri bana bu kadar süper gelmemişti. Aracıma satış esnasında tüp montaj yaptırdım ve 2 yıl boyunca garantisi bozulmayacak. İnanın bana benzine almaya hiç gerek duymadım, performansı beni doyurdu (1.9 DID carisma süren biri olarak bunu söylüyorum!!!). Resimlerini sizlerle en kısa zamanda paylaşacağım ancak kafanıza takılan her ne varsa sorabilirsiniz, artık aşkım benimle çünkü;)

Bugün önce Tiguan'ı, ardından Grand Scenic Privilege'ı, sonrasında Yeti'yi, ardından Qashqai'yı son olarak da ASX'i inceledim. Doğrusunu söylemek gerekirse kendimi en iyi Scenic'te rahat hissettim. Tiguan en güven vericiydi. Yeti bana doblo gibi bir araç içine girmemle çıkmamla bir oluyor. Hele dışardan bakınca kaçar adım uzaklaşıverdim oradan. ASX konusunda sanırım beklentilerim çok yüksekti. İncelediğim Qashqai Tiguan'la aynı fiyat etiketine sahipti ve Tiguan varken ne gerek var dedim. Bu araçların hiçbirisi ile teste çıkmadım. Hepsi ön incelemeydi. Açıkçası kafam oldukça karışık. Güvenli, rahat, otomatik vites, idamesi kolay bir şey arıyorum. Ne yalan söyleyeyim, Colt'umun üzerine bi Colt parası daha ekleyip ASX almak ne derece akıllı seçim olur bilemiyorum. Scenic hoşuma gitti ancak ne derece dayanıklıdır bilemiyorum, ayrıca otomatik vitesinin olmaması da cabası. Tiguan'ın malzeme kalitesi ASX'e göre çok da üstün gelmedi. Ama açıkçası ASX'e göre daha güven verici duruyor. ASX'in dizelini bekleyeyim diyordum ama anlaşılan ASX'in benzinlisi de oldukça ekonomik, sonuçta ortalama C sınıfı otomobil ağırlığında. ASX'in çamurluklarının plastik olduğunu gördüm. Biraz da yalıtımdan kısılmış gibi. Sanırım o nedenle de hafif bir araç ortaya çıkmış. İçimden bir ses DSG'li Golf al diyor ama forumlarda sayfalarca TSI ve DSG arızaları mevcut. Varsayılan olarak sorunsuz Mitsubishi mi yoksa sorunlu olma ihtimali olan bir VW mi. Açıkçası kafam oldukça karışık.