1-Cıvataları sökün

2-Tırnakları nazikçe ayırın

3-Filtreyi çıkartın

Sonuç



kaynak
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/co ... 0227/#post

Güzel paylaşım teşekkürler

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

bende geçen hafta polen filtresi takılmayan carisma ma polen filtresi taktım bir haftadır çok memnunum önceden arabanın içi hemen toz olurdu şu anda hiçbirşey yok tertemiz.

torpidoyu çıkarmadan da takılırdı biz uğraştık bayaha

her 10.000 km de bir, yada çok km yapan araçlar için yılda 2 kez değiştirilmesi önerilen polen filtremi, 1,5 yıl sonra 20.000 km'de değiştirdim. her nevi böcek, yaprak ve pislikle ağzına kadar doluydu. hastalığa davetiye çıkarmakmış resmen. artık daha sık çıkarıp temizlerim ve yenilerim inşallah.

_________________
Yapılanlar:

Motora çelik subaplar
Spoiler
Air charger
Pedal Commander

Yapılacaklar listesi:

Açık hava filtresi ve cold air intake

Ön kule gergisi

Ses yalıtım

Nasıl yaptığınızı merakla bekliyorum..

o aracım 99 modeldi onu sattım.ama kalorifer motorundan sonraki hava kanalını sökmüştüm altına baktığımda kesilmek için yapıldığı belliydi sora araştırırken volvo s40 bazı modeline takılan polen filtresi ile aynı ölçülerde olduğunu keşfettim.ama o filtre 50 tl dı.sanayiye gidip cilo için olanı aldım alttan fazla geldi onu kesip taktım.şu anki aracım 2001 avance bununda filtre kısmı kapalıydı ama çok farklı bir filtreydi.[img]http://img.tapatalk.com/d/14/09/27/uju3a3uz.jpg[/img][img]http://img.tapatalk.com/d/14/09/27/banamu5a.jpg[/img]

Fotoğraf var mı acaba ?

araçtan foto yok ama filtre bu

http://www.zntyedekparca.com/volvo-s40- ... da--pmu834

geçen bende değiştirdim hava-polen arı bile vardı o yüzden geçen gün filtreden önce havanın girdiği ilk temas ettiğipolen için kaput altındaki ızgaralara/ hava filtresi için ön ızgaradaki boru ağızlarına bildiğimiz siyah renkli pencere sinekliği taktım. çam ağacı altına par ettiğinde kurtçuk görünümlü tomurcuklar bile filtrelere girmişti. 2 haftadır bi problem yok: hava girişinde azalma vs. yok yani

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

böyle birşeyi bende düşünüyordum ama hava akışını azaltır diye korkuyordum. peki hocam, bu dışardan gelen hava, aracın hangi kısmından içeri alınıyor? benim araçta bir koku problemi var da...

_________________
Yapılanlar:

Motora çelik subaplar
Spoiler
Air charger
Pedal Commander

Yapılacaklar listesi:

Açık hava filtresi ve cold air intake

Ön kule gergisi

Ses yalıtım

bende düşündüm ama neden taktım zaten filtrenin kendisinde delik bile görünmezken ve bu şekilde motora hava verdiğine göre, belli bir basıç istermi üflemede bilemem ama neticede filtreden 1 gram hava geçiyorsa benim sinelikten rahatlıkla en en az 100gr. geçiyordur.anladığım kadarıyla sürekli değişmeyen bir koku sanırım klima açık kapalı farketmiyor herhalde.
1- o zaman havalandırma sistemini klima temizleyici ile temizlemen lazım. bu işlem herkese vacip
2- aynı koku kaputun içinden de geliyormu? motor/kaput altı temizleme yaptırman lazım. benim s40 kitapçığında yılda 1 tavsiye ediliyordu. herkese vacip.
3- klima gazı ve yağını kontrol ettir. zamanı geçmiş olabilir veya sisteme sızıntı olabilir.
4- mümkünse çok çok aman aman bir faydası olmasa da karbonlu (siyah/gri) filtre kullan. ben geçen. renonun filtresini kesip uydurdum. çok da etkili değildi. güya kötü kokuyu emiyormuş. emse de tamamını değil ama hiç yoktan iyidir. hatta bir ara aktif karbon araştırması yaptım. benim eski beyaz polen filtereye dökerek veya suda eritip filtreyi batırıp kurutmak vs. neyse. uğraşmak zor geldi. başka carbonfiltre kestim uydurdum. aktif karbon pahalı değil akvaryumcularda veya nette var. (bu arada gülmeyin haaa yazılarıma!!)şunu da söyliyeyim: kurşun kalem kurşun değil karbondur. yani kurşu kalemle filtreyi karalaya bilir veya kalem traşla siyah karbon ucunu toz hale getirp uygulayabilirsiniz. kalemin boydan kesip içini çıkartabilirsiniz yada 09 gibi kalın uçlu tüp alıp içini toz haline getirin (şimdi aklıma geldii)
5- güvenilir sağlam iş yapan biryere aracınızın mümkünse koltuk şampuanlatma dahil komple temizletin. eğer aracınızda özellikle süt döküldü ve kaldıysa onun kokusu hem çok kötü hem de zor çıkar. hatta arabayı bile sattırır. mutla iyi bir iç temizlik yaptırın ama en basiti dediğim gibi klima/fan temizliği alıp havalandırma kanallarını temizleyin elinizin yettiği yerleri silin.
6- sineklik takılacak yer arabana arabaya değişir ama genelde ön camın bittiği kaputun başladığı yerdeki ızgaralardır. bu ızagaraların içine herhangi bir kötü kokan şey girmiş olabilir elektrikli süpürge hava tabancasıyla mümkünse vidalarını açıp temizleyin. yapıştırıcı olarakda sökülebilir siyah slikon veya araca uygun renk kullanın.
7- aracınıza koku alın mimkünse küçük saksıda fesleğen olsun. çiçek kuruyunca saksıyı bana verirsiniz kafama takarım
eğri büğrü ama yinede doğru yazdım sanırım.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!