nakit=750, 10taksit=850. Ben nakit ödedim.

Hayırlı olsun Uğur. Güle güle binin inşallah. Birşeyi merak ettim. Sizde stepne yok bildiğim kadarıyla.. Tamir setinin olduğu kısım da mı lastik ebatında..

Bir de rolantide dikiş makinesi gibi ses geliyor mu sizinkinden?

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

udol hayırlı olsun,

doğan hocam lastik boşluğu var ama köpük tarzı bişey var tamir kiti vs. koymak için

_________________
2009 1.3 AMT

Uğur'cum hayırlı olsun fıyat çok uygunmuş. Bikısmını bayram tatılinde amorti edersin zaten, ruhsat işini neyaptın.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

sanırım garanti bitene dek, ben LPGsiz devam edeceğim...garanti bitince LPG/benzin fiyat oranına göre durumu değerlendireceğim...o zamana kadar şu sübap erimesi mevzuu da netlik kazanır...

Udol dostum,

tekrar hayırlı olsun

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

bir ara bende çok niyetlendim lpg olayına,yazdım çizdim hesapladım arştırdım fiyat aldım
filan ama baktım yılda ortalama 10-12 bin km yapıyorum sonra vazgeçtim.

_________________
2009 1.3 AMT

ben de 22 ayda 20.000 km seviyelerindeyim...hal böyle olunca ben de ağırdan alıyorum ancak LPG bu seviyelerde iken benzin 4 TL seviyelerini döverse niyetimi bozabilirim...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

aynen, şimdilik benzin fiyatını sineye çekiyoruz,bakalım ne kadar dayanacağız
valla bu benzin olayı bizi derviş edecek az kaldı

_________________
2009 1.3 AMT

Teşekkür ederim, simit tankı istepne boşluğuna taktık (istepne yoktu ama yeri vardı).
Ruhsata henüz işletmedim, 1 ay süresi varmış, bayram dönüşü nasipse.
Rölantide herhangi bir ses duymuyorum.
Genel itibariyle memnunum. İlk üç depoya güvenilmezmiş ama 55 tl gaz ile 450den fazla km yaptım daha bitmedi.
1-2 hafta sonra asıl değerlere oturur sanırım.
Evet düşünenlere tavsiye ederim.

LPG'yi kaçtan alıyorsunuz bilmiyorum fakat bu fiyatlandırma mantığı bana pek mantıklı gelmedi.

Yani 2 liranın üzerine çıkmış Litre fiyatı ile 12 krş yakmak epey zor görünüyor.

Sürüş tarzınız nasıl acaba ?

_________________

...:::Çok şükür COLT'um oldu artık:::...

bende 160 liralık benzinle 450den fazla km yaptım ve bitmek üzere
bu ay İstanbul çok kötü her yer trafik
düz 3 km yol gittim tam 1 saat 15 dakika sürdü
park ederken baktım ortalama tüketim 19.3
(trafik yokuş yukarıydı)

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

ondan bende cok cekiyorum biran evvel okullar kapansın istiyorum okul trafigi bitiriyor hepimizi sanırım ben lpi düşünüyorum ama fiyatı düşünce...

_________________
"Uzun kış gecelerine katık ettiğim hayallerim, gençlik heyecanıma sıkılan kurşunlarla öldü."

Gereksiz yere aracı yormam, gaza da frene de az basarım. Uzun yolda aracımı 110a sabitlerim.


Yasincim Mar Otodan Erdal Beyle görüştüm, Colta uygun lpi kiti yokmuş, takmıyorlarmış.

Aracımı 550kmdir LPG ile kullanıyorum, benzinin dahi oluşturduğu performans farkını az çok anlayabilen birisi olarak aracımda hiç performans kaybı hissetmedim.
Ucuz olduğuna da kanılmasın, internette araştırırsanız yaz öncesinde atikerden 150 tl pahalı satıldığını (1150TL) şu anda ise yaptığı kampanya ile 850TLye kit sattığını biliyorum.
Araştırmadan ürün alan birisi olmadığım için bu markayı ve atiker, brc gibi markalardan farklarını çok araştırdım, sordurdum.
İyi bir usta taktığında bu sistem gerçekten başarılı ve performans kaybı yaşatmıyor.

Arkadaşlar lpg takıldığı zaman mutlaka sibop eriyormuş. Servisteki iyi bir usta söyledi marka felan farketmez de demişti bilginize

ALDESA HAKKINDA

Aldesa Otogaz Sistemleri 1978 yılında LPG’nin çevreyi daha az kirletmesi, daha ucuz bir yakıt olması ve performans olarak benzine en iyi alternatif olduğu düşüncesiyle Türkiye’de ilk yerli LPG dönüşüm sistemini üretmiştir. Fakat ülkemizde yaşanan ekonomik sorunlar ve gaz sıkıntısı nedeniyle seri üretime ancak 1996 yılında başlamıştır.

1998 yılında üretim için gerekli olan tüm onay belgelerini Belçika ve Türkiye’den tamamlayarak üretimine devam etmiştir. 2003 yılında ISO 9001-2000 kalite yönetim sistemi belgesini alarak kalitesini standart hale getirip tescillemiştir.

2005 yılında tüm dünyada kullanılmaya başlanan ECE R67-01 belgelerini Macaristan’dan ilk başvuruda alarak Türkiye’de yine bir ilki gerçekleştirip üzerinde 6 adet emniyet valfi bulunan LPG dönüşüm sistemini üretmeye başlamıştır.

28 yıllık tecrübesi, Türkiye’nin dört yanına dağılmış 200’ü aşkın bayi ağı ile % 100 yerli firma olarak üretimine devam etmektedir.


ALDESA SIRALI ENJEKSİYON SİSTEMİ RSI+

RSI Sıralı Enjeksiyon Sistemi, çok nokta enjeksiyon sistemine sahip benzin motorlu araçlar için, hiç bir uyum ihtiyacı olmadan verimli ve kolay kurulabilir gelişmiş bir LPG dönüşüm sistemidir. Sistemde bulunan ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) aracın orjinal sistemine otomatik olarak adapte olur ve her araca uyarlanabilir.
RSI+, özel sistemi sayesinde, aracın orjinal fabrika ayarlarına kusursuzca uyum sağlar. Sistemde varolan kesici ve aşırı voltaj özellikleri en üst düzeyde güç çıkışı ve asgari yakıt tüketimi sağlamaktadır.
RSI+, gelişmiş programlama fonksiyonu sayesinde mükemmel yanma verimi elde etmek için bütün bilgilere ulaşabilmekte ve böylece kurulum ve sistem ayarı basitleşmektedir.
Sistem kurulduktan sonra LPG buharlaştırıcısı üzerinde sadece rölanti ayarlaması yapmak yeterli olacaktır.( Gerek görülmesi halinde).
Bu sayede, sistem tüm araçlarda kullanılabilir ve farklı ihtiyaçlara cevap verebilir.
SIRALI ENJEKSİYON SİSTEMİ (RSI+)'nin gaz enjektörleri, orijinal benzin enjektörleri ile aynı prensiple çalışmaktadır. Eski enjeksiyonlu dönüşüm sistemlerinden farklı olarak, bu sistemde emme manifoldunda gaz birikmemekte ve olası bir patlama ile emme manifolduna zarar verme riski ortadan kalkmaktadır. Bu şekilde, azami verimlilik ve minimum yakıt tüketimi sağlayan bir çalışma ortaya çıkar.



Kaynak: http://www.gayemlpg.com/urunlerimiz/aldesa.html

affınıza sığınarak konuşuyorum fakat ne uzun yol ne kısa yol, 110km ile 12 krş yakmanız mümkün değil. hele ki 2.1 TL/lt iken.
şehir içi zaten mümkün değil ama nasıl hesaplıyorsunuz bilmiyorum.

bendeki yol bilgisayarı 80 civarında ilerlerken anlık tüketim değerim 5.5 ile 6.4 civarında değişiyor ama dur kalklarda bu oran 30 a kadar çıkıyor.

iddialı konuşmak istemiyorum fakat işe giderken 40 km yolu 15 kmsini çevreyolundan 80 KM/H ile kalanı da max 2-3 ışık bekleyerek min gaz min fren kullanarak 7 litrenin (lt/100 km) altına mümkün değil düşemedim.

biraz kayserililk var sanırım, sinekten yağı çıkarıyorsunuz maşşallah

_________________

...:::Çok şükür COLT'um oldu artık:::...

Haklı olabilirsiniz şöyle ki; LPG servisi de 20 tl gaz doldurmuş (tabi ne kadarını montajda harcadılar bilemiyorum), eder 75tl, 450 kmnin bir kısmında da benzin yakmış olsam, belki de normal değerlere ulaşırız.

Vay be ben şu lpi olayına sardıydım ama colt için yokmuş lpg olayını ne yapıcam bilemiyorum şimdiye kadar toplamda

istanbul, zonguldak köy 405 km.
köy, devrek 130 km
köy, safranbolu 240 km
zonguldak, istanbul şehir içi dahil 700 km.
Şimdicime yanicime toplamda 1475 km yol yaptım 300 TL benzinle... Km. de 20 krş yakmış. Benim kafam şuna basmıyor ağa...
dizel bir araba 3 TL den 42 LT mazot alsa 126 TL para verir. Dediklerine göre 1000 KM den aşağı giden yok dizel arabada km de 12,6 krş yakmış oluyor. Ben depoyu doldursam araba yolda kalana kadar gitsem maksimum 800 km yol giderim diye düşünüyorum 19,5 krş. yakıyorum bu ne yaman çelişkidir dostlar sabah 04:00 diye mi benim kafam bu hesaba basmadı yoksa bi gariplik mi var.

_________________
"Uzun kış gecelerine katık ettiğim hayallerim, gençlik heyecanıma sıkılan kurşunlarla öldü."

25lt LPG Litresi 1,76'dan

Sakarya- Bolu (Kaynaşlı'dan çıkış ve Bolu Dağı Tırmanış)
Bolu şehiriçi ve Mudurnu civarı köyler
Bolu - Devrek(Zonguldak)

2 kişi
Sürüş tipi: Sağ şeritten Hans Zimmer soundtrack'leri eşliğinde manzara seyreyleyip, kuruyemiş yiyerek, 90-110km/s

250km Şehir dışı 2 kişi
110km Şehir içi kısa mesafe 4-5 kişi
360km gidildi.

2500/360= 6.9 litre LPG /100km 6.9*1,76= 12.2 kuruş

Zamanzaman kudursamda, genelde bu kez sakin bir şekilde arabayı kullandım. Bayram'da kimsenin ağzının tadını bozmadığıma inanıyorum. Ben 100'le sağdan giderken, 90'la ortadan giden ve sağ şeritte 100'le giden birine yol ver diye sellektör yapan zibidilere de buradan selam ediyorum..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013