Mitsubishi Club Turkey http://mitsubishiclubturkey.com/ |
|
lpg kiti ve yardim http://mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=48&t=11939 |
1. sayfa (Toplam 1 sayfa) |
Yazar: | cafer_haki [ 17 Haz 2016 15:19 ] |
Mesaj Başlığı: | lpg kiti ve yardim |
slm arkadaslar dun itibari ile 2006 model lancer ima lovato kif takmis bulunmaktayim.izlenim olarakta performansta dusus yok denecek kadar.hosuma gitmeyen tek nokta var lpg de iken arac rolantide dalgalanma oluyor benzinde problem yok.stop durumu yok ama dalgalanma var.usta biraz gez ayarlariz dedi bakalim.birde aeac rolantide iken lpg enjektor sesini duyuyor insan.lpg ye gecisi 30 dereceye ayarladi usta uygun mudur.goruslerinizi bekliyorum tesekkurler |
Yazar: | av.ilhami [ 17 Haz 2016 16:33 ] |
Mesaj Başlığı: | Re: lpg kiti ve yardim |
Hayırlı olsun. 1- enjektör sesi. olması gayet normal. prins teleflex dışında genelde gürültülü çalışırlar. 2-lpgye geçiş derecesi: prins ve Brc 40 dereceye ayarlıdır. prinsde zaten daha düşük ayarlama şansınız yok yazılımı izin vermiyor. BRC 2a mühendislik 40 tavsiye ediyoruz ancak kesinlikle 35 derecenin altında olmasın diyor. ancak uzun süre bu işi yapan ustalar da 30 yeterli fazlasına gerek yok diyor. bazıları 25 dereceye bile yeterli diyor. bu bilgiler ışığında kararı siz verin. şahsi kanaatim ise: yazın 30 derece sizi idare eder ama rolanti sorunu nedeniyle ayar yaptırırken en azından 35 derece ye ayarlatın. 3-rolanti meselesi çok bilinmeyenli bir denklem olabilir. tabi ilk yapılacak lpg ayarı. daha sonra gaz kelebeği temizleme, buji değişimi vs. olabilir. size şiddetle NGK lpg laser buji öneririrm. hem bobin vs. ateşleme sisteminizi korur ve performans sağlar hemde uzun ömürlü (yaklaşık 100bin km.)olması nedeniyle uzun vadede daha ekonomik olacaktır. daha ucuza getirmek isterseniz iridyum buji de olur ama almışken NGK lpg buji iyidir. (aracı satarken söküp yeni aracınıza bile takabilirsiniz) |
Yazar: | aspergillus [ 17 Haz 2016 21:00 ] |
Mesaj Başlığı: | Re: lpg kiti ve yardim |
Buji önerisi için teşekkür, bende değiştirmek için araştırıyordum. Bazen ucundaki tırnak sayısı da önemli oluyor. Böyle bir detay var mı? Rolanti dalgalanması ilk aşamada gaz ayarı ve buji değişimiyle çözülebiliyor genelde |
Yazar: | Jawserdi [ 17 Haz 2016 22:00 ] |
Mesaj Başlığı: | Re: lpg kiti ve yardim |
cafer_haki yazdı: slm arkadaslar dun itibari ile 2006 model lancer ima lovato kif takmis bulunmaktayim.izlenim olarakta performansta dusus yok denecek kadar.hosuma gitmeyen tek nokta var lpg de iken arac rolantide dalgalanma oluyor benzinde problem yok.stop durumu yok ama dalgalanma var.usta biraz gez ayarlariz dedi bakalim.birde aeac rolantide iken lpg enjektor sesini duyuyor insan.lpg ye gecisi 30 dereceye ayarladi usta uygun mudur.goruslerinizi bekliyorum tesekkurler Rolanti dalgalanmasi kullandığın gazdan olabilir. Farklı marka gaz denermisin. Shell yada PO |
Yazar: | cafer_haki [ 17 Haz 2016 22:31 ] |
Mesaj Başlığı: | Re: lpg kiti ve yardim |
dediginiz seyleri deneyecegim.once lpg shell sonra bujiler.vs gorusleriniz icin tesekkurler |
Yazar: | AnakinSkyWalker [ 17 Haz 2016 22:55 ] |
Mesaj Başlığı: | Re: lpg kiti ve yardim |
Buji değişirse kesinlikle lpg ayarı yaptırın. Yakıtta çok farkediyor. Benim usta buna nolmuş böyle demişti buji değişiminden sonra |
Yazar: | av.ilhami [ 18 Haz 2016 00:44 ] |
Mesaj Başlığı: | Re: lpg kiti ve yardim |
en güzeli aslında filtreler veya ateşleme sistemi değiştikçe ayar yaptırmak hele bir arızayı düzelttikten sonra mutlaka yapılmalı. benim Carismada teleflex vardı bobin arızası nedeniyle bobin değiştirdim lpg ciye ayar yapalım dedim. adam abi bu telefelex bi kere ayar yaptın mı yeter diğerleri gibi ayar istemez dedi. ben olsun yap dedim. sonuç: ayarları bozulmuş güncelledi. Normalde tırnak sayısı bujide önmeli olur ama Ngk lpg de sorun yok. benim safran çift tırnak buji ama ngk lpg buji tek tırnak olmasına rağmen sorunsuz benzinde gibi kolay ateşleme ve performans veriyor. |
1. sayfa (Toplam 1 sayfa) | Tüm zamanlar UTC + 3 saat |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |