Selamlar arkadaşlar yaklaşık 1 ay kadar önce aldığım coltuma lpg taktırmak istiyorum ancak bu araçların subapları magnezyum olduğu için 50,000 gibi bi km de subaplar eriyormuş lpg'cim eridikten sonra çelik subap taktırıp bir daha sorun yaşamayacağımı söyledi eğer iş gerçekten böyleyse lpg taktırıcam ama bi kaç yerde subaplarla kalmayıp subapların oturduğu yere ve pistonlara zarar verdiğini yazmış bu konu hakkında bilgisi olanlar yardımcı olabilirlermi ?

Not: yağlı sistem lpg tak diyen arkadaşlara şimdiden cevabım her 10.000 de bir 40 tl yağ konulması gerekiyor ve lpg ücretleri 2300 tlden başlıyor banada hiç mantıklı gelmiyor 1500 liraya güzel bi lpg taktırırm 50.000 e kadar yaptıgım karın ufak kısmıylada subapları tamır ettırır yoluma devam ederım dıye dusundum

Devirli kullanımda (4000 devir/dakika) bu tür sorunlar olduğunu ben de duydum. Siz öğrencisiniz ve altinizdaki tek kapı bir araç. Ben sakin kullanabileceğinizi düşünmedigimden iyice araştırıp takmanizi tavsiye ederim. Yok eğer sakin kullanırım diyorsanız düşünmezden takın.

Yagli sistemlerin teknik olarak bir faydasi yok tamamen goz boyama. Millet sunu bir turlu anlayamadi.

Ayrica motora yag yaktiriyorsun subaplarda kurum olusmasina sebep oluyor.

Neymis lpg kuru yakitmis sanki motor corbayla calisiyor.

Neymis lpg yaninca fazla isi cikarmis subaplar erirmis. Bunlarin teknik dayanagi yok bir tane makale okumadim lpg yaninca su kadar isi cikar benzin yaninca su kadar diye. Zaten motor yanma sonrasi cikan isi ile calisiyor daha cok isi ciksaydi performans artardi?

Siz karisim ayarini yapmayi bilmeyen ustalardan korkun ariza lambasi yana yana gezerler ondan sonra cok isi cikti subaplar eridi sen motoru fakir karisimda calistiriyorsun tabi cok isi cikar.

Bir de montajda enjektorle manifold arasina 1 metre hortum koyuyorlar enjektorden cikan gaz manifolda gidene kadar subaplar kapaniyor sonra lpg takinca aracin performansi duser diye agliyorlar.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

İstanbulda LPG için tavsiye ettiğin bir yer var mı Bilal Bey?

Bu işleri iyi bilen karışımları, geçiş ısılarını ve en önemlisi lamba yakmamasını sağlamalı birde performansa etki etmemesi gerekiyor tabi.

_________________
Kalbinizin Sahibine Emanet Olun...


Ye yağlıyı iç suyu, donarsa donsun
Ye tatlıyı içme suyu, yakarsa yaksın
Al arabayı doldur depoyu, yakarsa yaksın..

catalyst çok güzel bilgiler vermişsin teşekkürler, ama 'daha çok ısı çıksa daha çok performans alırız' kısmı çok anlamlı değil. Adamlar motoru üretirken tüketeceği yakıtı belirleyip, motorun çalışacağı sıcaklığı falan tespit edip ona göre malzeme kullanıyordur, daha çok performans almak yerine motora zarar vermek mümkün.
Tabi senin de dediğin gibi araçta oluşan sıkıntılar genelde usta kaynaklı oluyor veya aracı yüksek devirde kullanmaktan kaynaklanıyor.

hepinize çok teşekkür ederim düşündüm taşındım tüp taktırmaktan vazgeçtim

Kardeşim ben yolu göze aldım ve derince de Fs otogaz da Faruk Sevgili ye taktırdım. yaklaşık 6000-7000 km oldu. ne lamba yandı nede bir sorunla karşılaştım. internetten araştırırsan konusunda uzman olduğunu ve şikayet almadığını göreceksin. benim tavsiyemle forum dan Serkan da orda taktırdı o da çok memnun...

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

Abi doğru söylüyorsun ancak babamı ikna edemedim oraya gitmeye yok ayara gidicez bakımı olucak o kadar yol felan gibisinden şeyler söyledi yoksa yol benim için sıkıntı değil uzun yolu seviyorum

_________________
Kalbinizin Sahibine Emanet Olun...


Ye yağlıyı iç suyu, donarsa donsun
Ye tatlıyı içme suyu, yakarsa yaksın
Al arabayı doldur depoyu, yakarsa yaksın..

kardeşim ayar filan yok gidiyosun takıyolar sonra seni 1000 km sonrası için çağırıyor ince ayar için daha sonra periyodik bakımları istanbuldaki herhangi bi brc bayisinde yaptırıyosun ayarları elletmeden...ben ince ayar için gitmedim mesela ancak vakit bulursam 10.000 km bakımı için gitmek istiyorum o zaman ince ayar yaptırıcam...

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

İnce ayar dediğin nedir abi ?

_________________
Kalbinizin Sahibine Emanet Olun...


Ye yağlıyı iç suyu, donarsa donsun
Ye tatlıyı içme suyu, yakarsa yaksın
Al arabayı doldur depoyu, yakarsa yaksın..

net bende bilmiyorum faruk usta öyle sölemişti...1000 km de gel bir ince ayar yapalım dedi bende ne olcağını sormadım...

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

İnce ayar dedikleri şu oluyor;
Aracın ayarı iyi yapılmaz ve LPG az gelirse fakir karışımdan dolayı motor ikaz ışığı yanar. LPG'nin motora geliş miktarı arttırılarak bunun önüne geçilir. Ancak burada püf nokta şu, sizde arıza ışığı yanmadığı halde eğer LPG'yi fakir karışım ikazı vermeyecek oranda kısmak mümkünse bu durumda daha az LPG harcanacaktır. İşte bu noktanın tespitini o ayar ile yapıyorlar. Bende kiti taktıktan sonra 3 kere %5'lik kademelerle LPG akış miktarını azalttık. 3.'de motor ikaz yanınca geri %5 arttırdık. Şu anda ilk takıldığı ana göre %10 gibi daha az LPG yakıyorum. Bu nedenle de 90 km sabit hızla yaklaşık 6 litre LPG yakıyorum (15 kuruş).