Kısaca sorunumu özetleyim:

- Araç Mitsubishi Lancer 1.8 CVT.Üstündeki LPG sistemi Wentgas.Enjektörler ise Keihin marka.OBD'li bir sistem

-Sorunum şu.Araç kafasına göre - sanki gaz akışı yeterli gelmiyor gibi yoldayken teklemeye başlıyor.Sonra benzine alıp tekrar LPG geçirdiğimde ise sorun kalkıyor.Bazen ise bu işlemi bir kaç kez tekrarlamam gerekiyor.

-Teklemeye başladığı an gaza yüklendiğimde ise kesik bir şekilde devir yükseliyor ve sonunda LPG sistemi hata verip ötüyor ve benzine geçiyor.Bu durumda tekrar arabayı durdurup çalıştırmam gerekiyor.

-Bu akşam köyden dönerken,bozuk yoldan düzgün asfalta çıktığımda tekleme sorunu 1 km sonra felan başladı.Benzine alıp tekrar LPG geçirdiğimde sorun felan kalmadı.

-Burada 2 tane LPGciye götürdüm ki götürdüğüm zaman LPG filtresini değiştirdim ve tekrar kalibrasyon yaptırdım.Ayrıca yolda da ayar yaptırdım.Bu bakımları sırasında hiç bir tekleme belirtisi vs göstermedi araba.

Daha önce buna benzer bi durumla karşılaşmış olanınız var mı ? Aklıma akü'den midir acaba diye geliyor ama ? Bujilerden olsa sorun düzelse bile teklemeye devam eder.Sorun yokkken gayet güzel bi şekilde hızlanıyor aracım.

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

Onu gösterecem bugün zaten.Bakalım sonra düzelecek mi.

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

MAP sensörünü değiştirdi usta.Yine sorun devam ediyor.Demek ki sorun MAPta değil Aküye de baktırdım voltajları vs gayet iyi durumda.

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

Herşeyi yaptın benim dediğimi yapmadın

Cumartesi tekrar gidecem bu dediğini bi diyecem abi tüpçüye

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

Gaz kesici sorun çıkarıyo olabilir.

Bakalım Cumartesi tekrar bi gidecem onu değiştirir herhalde bu kez.

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

Benimde geçen gün iki kere stop etti. Stop etme eğilimi duracakken vitesi 2'den 1'e atarken oldu. Hani yavaşlarken devir düşüyor otomatik kendisi 1'e aldığı zaman.

Bir kaç kere devir dalgalanması oldu ışıklarda beklerken... Yakıttan mıdır yoksa başka birşey mi var? Filtre değişimi demeyin, daha 4000 km'dir LPG'liyim.

Araç colt amt bu arada.

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

Kutup başının oksitini giderdim.Valla marş olayını ancak servise bi göstermek lazım.Adam akıllı elektrikçi buralarda bulmak

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

Sorun ara sıra olmaya devam ediyor.LPG arayüzünden enjektör tipini 3 ohm olarak ayarladı usta.Çözümü var en azından şu anlık.Tekleme yaptığımdan benzine alıp LPGye geçiriyorum tekrar Artık görev yerime döneceğim için uğraşacak vaktim yok.Ancak 15 tatile gelebilirsem yol üstünde Adana ya da Ankara'da sağlam bi LPG ustasına gösterecem.Ya da bütçeyi uydurabilirsem başka bir LPG kiti taktıracam.

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

eskiden benimde lpg senin gibi arada bir kapanıyordu.
derken aküden lpg ye giden kablonun kırıldığını görmüştüm.
2. dakkada yeni uç açıp bağlamıştım.sorunum kalmamıştı.
şu lpg kablolarını elinle kontrol et derim .
zaten ince kablo oluyor.kırık bir yer çıkabilir.

ali yeni lpg sistemin hayırlı olsun.
senin yaşadığın sorunu bende yaşıyordum.fakat kışın oluyordu.
eğer sen o sorunu şimdi çözmezsen, kışın aracın durmadan stop eder.
özellikle dediğin gibi araç soğukken ani fren ve frenlemelerde
stop edecek.senin lpg karışımının fakir olduğunu düşünüyorum.
havalar soğumadan o işe el atmalısın.yoksa yolda tadın kaçar.