Aracım ilk stok lastikleri üzerinde yokohama, 45 bin civarı oldu. önleri ve arka lastikleri yere bastığı yerin tam ortasından kumpas ile ölçtüm önler 5mm arkalar 6mm dış kalınlığı var yanaklarda fena durmuyor lastiğin üretimi 2011 sizce değiştirmeliyim? Yorumlarınızı alabilir miyim?
Biraz okudum genelde araç üstünde 5 yıl 50 bin yazanlar var 30 bin yazanlar var, konu biraz yoruma açık anladığım kadarıyla.

Çok ciddi bir rahatsızlık vermiyor patinaj ve frenler kayma pek yaşamıyorum.

Allah korusun 4 lastik üzerinde gidiyoruz. Ufaktan lastik araştırmasına girseniz iyi olur

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

6mm altındaki diş derinliği tehlikeli olarak kabul ediliyor genel olarak lastik raf ömrü olarak da 5 yıl . ufaktan lastk bakmaya başlayın

5 yillik Dunlop orjinal lastiklerle her virajda yanliyorum, lastikler sadece goruntu olarak lastik, baktiginizda 5mm dis derinligi var ama yol tutusu diye bir sey kalmiyor. 40 bin km civari kullanmisimdir ben de.

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

İlk lastiklerimi 55 binde değiştim. Tutunma çok azalmıştı. Tavsiyem değiştirmeniz olur. Lastik ömrü sadece km ile belirlenmez. Lastiğin yumuşaklığı sürüş yaptığınız yolların durumu lastik hava basıncı falan hele bir de patlak yama falan varsa risk daha da artar. Siz en iyisi bi lastikçilere uğrayın hem fikir alırsınız hem de uygun bişe bulursunuz.

_________________
Herkes araba kullanır, bazıları haz duyar...

Üzerinde diş olsa bile 4 sene sonunda değişmesi gerekir lastiğin.

Lastiklerinizin bir yıl daha ömrü var diyebilirim. Lastik diş derinliği sınırı 3mm'dir. 3mm gibi değiştirilmesi tavsiye edilir. muayene için sınır ise 1.6mm'dir. resmen ülkeyi kabak lastiğe teşvik ediyorlar. Lastiklerinizin diş durumu iyi. diş durumu dışında lastiğin yol tutuşu önemli. Eğer eskiye göre fark edilir düzeyde abs/esp devreye girmesi, kalkışlarda patinaj gibi problemler varsa diş derinliğine bakmaksızın değiştirmek lazım. Ben ekim 2014'te, ekim 2009 üretimi toyolarımı 5mm diş ve 30bin km kullanılmış olmalarına rağmen dişlerde kılcal çatlak(sertleşme belirtisi), sürekli abs devreye girmesi ve patinajların ciddi artışı sonucu değiştirdim.

Kullanış stilinizden ötürü lastikler yıpranmayabilir. Sakin ve yumuşak sürüyorsanız minimum yıpranma olur. Doğal olarak lastikler km'den yana avantajlı olur. 70-80bin km aynı lastiklerle problemsiz yolculuk yapanlar oluyor böylece. Ben daha genc olduğum için yol boşsa bazen apex yaparak hafif sert viraj alırım. Sürekli olarak lastiklere yük biner. Doğal olarak goodyear, michelin gibi çabuk yıpranan lastiklerin km ömrü böyle durumlarda azalır. O yüzden bu markaları kullanmıyorum

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Hazır konu açılmışken Lancer sahiplerine bir soru sorayım. Minimum yol sesi aldığınız marka/modeller hangileri? Stok Yokohama ile karşılaştırırsanız sevinirim.

_________________
Marka fanatiği değilim. Her zaman en makul olanı seçebilecek kadar açık görüşlüyüm.

Cevaplarınız için teşekkür ederim.

Lastikçiye gittim kontrol ettim önler arkaya değiştirdi haliyle önlerdeki dış kalınlığı 6.5mm yakın.
Kışlıklara geçene kadar kullanıp ertesi yaza yeni yazlıklar almaya karar verdim.
Göze batan bir çatlama yok yol tutuşu çok azalmadı her hangi bir sorun yaşamıyorum.

72.000 kmyi 2.5 yılda yaptık dis derinliği vardı ama abs ve patinaj sebebi ile güven kalmayınca değiştirdik yere değen tek noktanın yolu tutan herşeyin lastik olduğunu unutmayın