Merhaba arkadaşlar,

2013 model Lancer'a EVO X Peçe Otomotiv'den Body kit yaptırdım.
Görüntü çok güzel oldu ama araba tahmin ettiğimden biraz daha fazla yere yaklaştı. Yollardaki tümsek, çukur ve bozuk köy yollarında rahat gidebilmek için aracı yükseltmek istiyorum.
Şuan tamponun yerden yüksekliği 13cm gibi bir mesafesi var. 3-5cm daha yükseltmek istiyorum.

Bunun için yay'a lastik takoz ya da ayarlı süspansiyon sistemi (coilover) diye bir sistem varmış. Bunlardan kullanan var mı? Tavsiye eder misiniz?

o aracı 5 cm daha yükseltmek yol güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye sokar

bozuk yollarda dikkatli ve yavaş gidin

Sırf bodykit sevdası yüzünden sürüş güvenliğinizden ödün mü vereceksiniz? Değişik bir tercih. Body kiti sökmek/düzenlemek mi yoksa araco yükseltmek mi derseniz, kesinlikle body kiti sökmek/düzenlemek.

jant vs olarak ne var ?

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

Yol güvenliği benim de kafamı kurcalıyor.

Amacım kötü yollarda aracı yükselterek yavaş yavaş bozuk yolu atlatmak, sonrasında yine aracı orjinal yükseklik seviyesine indirmek olacak. Sürekli olarak yüksek ya da alçak seyahat etmek gibi bir niyetim yok.
Coilover sistem ile aracın yükseklik seviyesi aynı olsa bile ne derece sürüşte fark eder bilmiyorum. Sonuç olarak amortisör ve yay değişecek. Arabanın ağırlık merkezini değiştirmediğim için kaliteli bir amortisör takımıyıla olduğundan daha iyi olacak diye düşünüyorum (tabi bunlar varsayım)

Araçta lastik ve jant orjinali ile gelen takım. 16" jant bulunuyor. Lastik ise 205x60x16.

Bu dünyanın derdi bitmez Allah başka dert vermesin bir kaç kez sürtünce alışırsın benim gibi macera arama derim arazi için asx var

C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

3 sene bodykit ile gezmiş birisi olarak bu durumun ne yazık ki tek çözümü air dedikleri olay. Havalı süspansiyon yani. Basıyon düğmeye araç yükseliyor, basıyon düğmeye araç yere basıyor. Apaçi tarzı biraz ama tek çözüm bu.

Yüksekliğe yani aracın önden ve arkadan eskisinden alçak oluşuna zamanla alışırsın. Ön tampon çok sıkıntı olmaz ama arka tampon özellikle yavaşlayıp da geçerken yaylanmadan ötürü bazen ciddi sürtmeler yapabiliyor. Benim aracın resimlerinde olacaktı ben sert plastikten paçalık bulmuştum. Onu takınca en azından bir nebze o bayağı bir etkili oldu. En azından esneme yapıp tamponu çatlatmadan yada takmadan geçebiliyordum çoğu yerden.

Tümsekli olduğunu düşündüğünüz, kötü olduğunu düşündüğünüz yollarda mümkün mertebe yavaş gidin. Hatta gitmeyin. Ben gitmiyordum Güzel de bahane oluyordu aslında "benim tampon alçak, ben o yola gidemem" diye

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117

İşin içinde köy yolu varsa araç ASX olmalı, köy yolu kötü ise hiç sokmayın aracınızı, ben de ayda bir köy yollarını kullanıyorum ama bizim şehir içindeki yollardan iyi, ufak tefek çukur için de gözümüzü açıyoruz yine de 2-3 sene sonra ilk işim ASX almak olacak... ASX ile şöyle tarlaya falan dalıp show yaparım yada saplanır kalırım gerçi arazi show u için L200, outlander yada Pajero lazım ya neyse...

_________________
Emeksiz Zengin Olanın, Kitapsız Bilgin Olanın, Sermayesi Din Olanın, Rehberi Şeytan Olmuştur.
Beyaz Meleğim viewtopic.php?f=33&t=9717

4 çeker ASX olursa çamur buz kar her türlü olur onun da fiyatı çok yüksek...

_________________
Emeksiz Zengin Olanın, Kitapsız Bilgin Olanın, Sermayesi Din Olanın, Rehberi Şeytan Olmuştur.
Beyaz Meleğim viewtopic.php?f=33&t=9717