Arkadaslar yillardir lastiklerimi ank.batikent.javpette kontrol ederdim.bugun 32bar basip lastikcime goturdum nerdeyse 40 cikti.bu cihazlara guvenmeyelim mi,duzgun calisani yokmudur?tesekkurler.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genelde hiçbiri biribirini tutmuyor.
Eğer aracınızı iyi tanıyorsanız, gözle ve sürüş sırasında anlarsınız hava durumlarını. Tabi buna gerek yok
Hep aynı yerde kontrol etmeye özen gösteriyorum ben. Eğer bozukluk varsa ilgili yerde/istasyonda uyarmak gerekir, cihazın doğru göstermediğini.
Bu konularda Akaryakıt istasyonları önem verdiğinden genellikle kısa sürede düzeltirler.

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

Ben 3.5 tlye kalem şeklinde olan aletlerden aldım. +\_ 1psi hata payı var. 7-10 tlye de kalem tipi ama ibreliler var. Onlar daha net. Ara ara ölçüyorum. İşe yarıyor.

Birde basınçmetreli sübop kapakları gördüm aliexpresste onlardan da denemek lazım.




Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Lancer 1.8 CVT 2010 Siyah

http://www.mobilexper.com/torque

Tesekkurler gorusleriniz icin

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben lastikçiye gittim ölçtü 38 dedi biraz azalttı havayı daha iyi oldu. Istasyonlardaki ölçüm cihazları hem genelde bozuk hem de bar cinsinden değil de öbüründen ölçmek gerekiyormuş...

Şehir içi lastik hava basıncı colt 32 psi. Şehirler arası otoban vs. için yüke göre 34 veya 36 den fazla olmamalı. Fabrika verileri de bu şekilde zaten. Şehir içinde 32 psi yapın bakın konfor ne derecede artıyor.

38 psi lastik için cinayet olmuş...

Sıcak havada lastik havası genleşir. Soğuk lastik te havasını ölçün bastığınız havayı ölçersiniz.

_________________

1 bar=1,50326 psi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Tamam psi imiş diğer birim öğrenmiş olduk. Bi de önden çekişli araçlarda ön lastikler daha çabuk yıpranıyormuş o yüzden ön lastikleri arkadakilerle değiştirdi sayın lastikçi.. bi ara rot yaptırmam da gerekiyormuş araç 124.000 km de

Bence güvenilir değil, hiçbir benzinlik diğerleriyle de lastikçideki ile de tutmuyor.

Güvenilir değil ancak ölçüm şartları da önemli: havanın sıcak olup olmaması, lastik basınçlarını kontrol ettiğiniz zaman aracı ne kadar kullandığınız: ne kadar kullanırsanız lastik o kadar ısınır ve basınç yüksek çıkar.
Birde bazı lastik markaları basıncı yüksek tavsiye ediyor. c70 te kullandığım vredestein performans lastiği 40 psi tavsiye ediyordu. (kullandığı hamurun ağırlığı diğer markalardan %50 fazlaydı)
Aklımdayken söyleyeyim: havalar kış şartlarına döndü lastik basınçları muhtemelen düşmüştür güncelleyin. Daha da önemlisi kış lastiğine geçin. ben kendi adıma söyliyeyim kış lastiği basıncını 35 yaptırdım: geçen hafta hava sıcakken taktırmak zorunda kaldığımdan ve kış lastiğinin hava basıncının biraz yüksek olmasının daha iyi olmasından. eskiden düşük basınç ile daha iyi zemin tutuşu olduğu yanılgısı vardı şimdi değişti.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!