Islak zeminde Lassa ve Bridgestone en başarılı markalar. Dayanıklılık olarak da iyidir, kolay kolay balon yapmaz. Ama hamuru serttir. Michelin konforu vermez.

Islak ta noki Conti test 1.leri, farklı ebat larda

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Balon konusunda lassa vredestein. Petlas balonlamaz ama maalesef yaz lastiklerinde kış gibi iyi değil.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

arkadaşlar merhaba;

yeni aracım colt 1.3 mt ile aranıza katılmış bulunuyorum.

lastikleri incelerken ön 195.60.15 arka 195.55.15 olduğunu fark ettim.

yakıt, yoltutuşu vs. konularda etkisi nedir.?

arka lastikler önlere göre daha eski, öndekileri arkalar ile değiştirmeyi ve önlere yeni 2 lastik almayı düşünüyorum.

arkalar 195.60.15 olacak tavsiyeleriniz bekliyorum.

syg.

aracınızın lastikleri 195/50/15 dir.
ön - arka farklı ölçü lastik olan bir araç ilk defa duyuyorum. Emniyetsiz..

evet olması gereken 195.50.15
arabayı alırken hiç dikkat etmedim ölçülerine
4 lastik biden değiştirmek istemiyorum zaten önler gayet i

195.50.15 82v conti premiumcontact 5 aldim. 155 tl ankara/sasmaz'dan .
petlas icin 135 tl fiyat veriyorlardi, 100 tl'ye kiyip conti aldim. lastik imal tarihi :nisan'in ilk haftasi 2014

Arkadaşım lastikleri değiştirmeni şiddetle tavsiye ediyorum. Bak ben kışlıkları çıkartıp daha konforlu olsun diye 185 60 15 aldım 4 tane sıfır. İnanırmısın yumuşamasını beklediğim arabam daha kazık oldu çünkü yaylar güzel salınım yapmıyordu. Sanırım çalışma prensibine aykırı. 16 17 kuruş yakan arabam 22 kuruşun altına düşmedi. Ve bence en önemlisi şu: 120 ile girdiğim rampadan kışlıklar ve 4 kişi varken 100 ile le çıkıyordum. Bu lastikler ile 120 ile girdiğim aynı virajdan 4. vitese düşerek 80 le anca çıkıyorum. 100 le giderken sollama yaptığımda hemen canlanan arabam şimdi tın tın hızlanıyor. Bunun nedeni de yuvarlanma direncinden sanıyorum . teknik detaylara girmek istemiyorum ama sonuç olarak büyük ebat lastik çevre uzunluğu ve ağırlığı orjinal ebata göre fazla olduğundan motorun gücü orjinale göre yetersiz kalıyor. Bunlar tamamiyle benim fikrimdir. Gerçeği yansıtır yansıtmaz bilemem. Sonuçta mühendisler herşeyi en ince ayrıntısına kadar hesaplıyorlar. Ben müşterisini buldum 2 gün içinde az zararla 185 60 15 i satıyorum 4 ünü birden. Ya pirelli p1 verde ya conti5 yada hankook kinergy alacağım. Bu arada mevcut satmayı planladığım lastikler daha 2014 üretimi olan p1 verde dir

Kış lastiği herzaman daha yumuşak ve konforlu

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Yok ya pelte olmuyor belki kokorec gibi [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

kararsız kaldım

195.50.15 dört lastik mi almalıyım sizce

yoksa iki adet 195.60.15 alsam

hepsi 195.60.15 olsa sıkıntı yaratır mı?

Kullanım tarz ve amacınıza bağlı. Arakadan itisli lerde taban genişliği arkada olur. Geniş taban ıslak zeminde az da olsa kötüdür. Kararsız kaldiginizda en iyisi ekonomik seçenektir[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bak kardeşim sana güzelce yazdım. Dün itibari ile aracıma yeni aldığım 185 60 15 p1 verde 4 lastiği sattım ve kendime bir takım 195 50 15 p1 verde aldım. Konfor azalır diye düşünüyordum ama arttı. Çünkü yaylar darbeleri küçük ebatta daha iyi absorbe ediyor. Artı olarak arabanın çekiş gücü inanılmaz arttı. Buna paralel olarak da yakıt fabrika değerlerine indi. Bence heyecan arama. Sonuçta mühendisler herşeyi hesaplıyor kaldı ki 195 50 15 ile 195 60 15 arasındaki fark 185 60 15 arasındaki farkdan çok daha fazla. Yaklaşık 20 mm var yanak genişliği olarak fark. Varsa eğer aklına takılan bir şey sor kardeşim.

gökmen bey 195/50/15 dışında lastik almamalısınız. Boşuna iki lastik alıp ucuza kapatayım diye düşünmeyin bu ileriki zamanlarda yakıt tüketimi olarak size geri döner, lastik işi belli olmaz bir çukur gelir balon yapar, yarılır bişey olur, hiçbir zaman ucuza kapatayım diye düşünmeyin, önemli olay lastik 4 tane alın geçin, eskilerin durumu iyiyse çıkmacıya okutun.

Arkadaslar 10 dakika once yeni lastiklerimi almis bulunuyorum goodyear efficientgrip performance 670 tl verdim aslinda michelin almaya gitmistim satici lastiklerin etiketlerini gosterdi michelin e gore bariz ustun ayrica made in germany yazisi beni bastan cikartti...
Yanliiiz 2008 tarihli lassa impetus larim abs nin cok cabuk devreye girmesine neden oluyordu ben lastik degisimi ile bu duzelir diye dusunuyordum ama iii yok duzelmemis ayni 2014 tarihli goodyear da istedigim performansi maalesef vermedi ... Coltlarin tamami boylemi yoksa benim aractami sorun var...

Avea inTouch 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Belki benim aracta bir sikinti var bilmiyorum frene sert basinca sanki birsey kiriliyor surtuyo gibi kiiiihhhhht seklinde bir ses geliyo

Avea inTouch 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ne yaptiginiza gire degisir<br /><br />HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi<br/>

Nasi yani " gire degismek" nasil oluyor...

Avea inTouch 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Normalde sikinti yok ama frenleri denemek yani abs yi ozellikle devreye sokmak istedigimde oluyo sadece...
Benim bildigim abs tititititi yapmasi lazim Benim aracta tiiiiiitiiiiiitiiiiii yapiyor... Ogrenmwk istedigim diger coltlarda boylemi....

Avea inTouch 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet sanirim kacinilmaz son beni bekliyor disk ve balata degisimi yapmak sart oluyo galiba...

Avea inTouch 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Metalik ciyaklama balata olabilir. Yoksa bu efekt YAZILANLAR Abs devrede gibi. Az ihtimal disk taşlama. Abs deniyorsan Abs dir

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!