tekrar teşekkür ediyorum samimi mesajlarınızdan ötürü. hoşbuldum
son bir kaç günümü aracımın temizliği ile geçirdim desem yanlış olmaz sanırım. aracın koltuk kılıflarını söküp atmak istedim. doğanların şahinlerin kılıfları gibiydi. benim japon mersedesime yakışmaz diye düşündüm. gel gör ki altından çıkan orijinal kılıfta epey kirliymiş. tonla para bayılıp aldığım sonax marka temizleyiciyle epey yol katetmişsemde koltuklarını temizlemek isteyenlere bu marka ürünlere para kaptırmamalarını şiddetle tavsiye ederim. köşe başı marketten alacağınız her hangi bir halı temizleyiciside bence aslanlar gibi iş görüyor. (çok inatçı lekeler varsa ona bişey diyemem tabi)
bu arada doğru mu yapıyorum buraya bunları yazmakla bilemedim ama yaşadığım sıkıntıları ve bazılarının çözümünü buraya yazarsam belki faydalanan olabilir diye düşündüm. hemen hemen tüm foruma şöyle bir göz geçirdim. epey güzel şeyler konuşulmuş.
arkadaşlar geçenlerde aracımda sarı motor kontrol ikaz lambası yanmaya başladı ve araç çalıştıktan biraz sonra stop ediyordu. sorunun kelebekten ya da maf sensöründen olabileceği ile ilgili internette bir video bulduk ve arkadaşımla birlikte üşenmedik içini açıp sensör temizleyeci sprey ile güzelce temizledik. ne sarı ışık kaldı ne rölanti sorunu ne stop etme. bu tip bir sorun yaşayan varsa o videonun da linkini yollayabilirim.
ancak şimdilerde aracın yeterince sıcak üflemediğini farkettim. kaloriferim neden çalışmıyor olabilir sizce. bir usta tüm göğsün sökülmesi gerektiğini ve içindeki peteğin değişmesi gerektiğini söyledi. 11 yaşındaki bir arabanın göğsünü sökmek de bana mantıklı gelmedi en azından şimdilik. çünkü temiz kullanılmş ve göze hoş gelen bir görüntüsü var. göğsü sökmek ise epey çetrefilli bir iş miş ve kırılabilir, yıpranabilirmiş. bu konuda fikri olan var mıdır? bunu danışabileceğim en doğru adresteyim sanırım. tüm carisma sahiplerine karizmatik günler dilerim. kazasız belasız inşallah 
|
