Zaman: 24 Haz 2018 23:55

Tüm zamanlar UTC + 3 saat





Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver  [ 162 mesaj ]  Sayfaya git Önceki  1 ... 5, 6, 7, 8, 9  Sonraki
Yazar Mesaj
 Mesaj Başlığı: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 20 May 2014 15:17 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 23 Ara 2013 10:18
Mesajlar: 94
Şehir: İstanbul
İsim: Sedat
Araç: 2006 Mitsubishi Colt Cz3 1.3 AMT
Meslek: Mühendis
Kan grubu: A+
Yaş: 33
blackcurse yazdı:
yazacak yer bulamadım konu kirliliği olmasın diye yeni konu da açmayayım dedim. bir tavsiyeye ihtiyacım var da. aracında telefon tutacağı kullanan var mı? varsa nereye oturttunuz :) ben bir türlü uygun yer bulamadım da.


On cama hgs etiketinin hemen altina vantuzla tutturdum, metal kolu var egip bukebiliyorsun. Tutan kismi da dikiz aynasinin hemen sol altinda duruyor; gorusu cok kapatmiyor simdilik sorunum yok.


iPhone'dan Tapatalk aracılığı ile gönderildi

_________________
+

A├╕N

- R


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 20 May 2014 22:22 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 31 Mar 2014 23:02
Mesajlar: 22
Şehir: Antalya
İsim: ozan
Araç: 2011 Colt AMT
Meslek: Eğitim
Kan grubu: 0+
Yaş: 34
Ne kadar işe yarar bilmem ama Merkezi kilit ile ilgili tesadüfen bir özellik buldum. Aracın kapısını açıp bindikten sonra tekrar merkezi kilidi açma tuşuna basarsanız araç hareket edince kapıları tekrar otomatik kilitliyor.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 26 Eki 2014 19:39 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 06 Ağu 2014 09:01
Mesajlar: 155
İsim: anarche
Araç: Colt 1.3 AMT
Meslek: --
Yaş: 34
konu kirliliğini engellemek için konu açmadım umarım doğru yere yazıyorum.

- Gaza basmamayı nasıl sağlıyorsunuz? Gazı köklememek için kendimi çok zor tutuyorum. Motorun o sesi resmen sizi teşvik ediyor.

Kusura bakmayın kullanıcı klavuzunu okudum ama anlayamadığım yerler var, yardımcı olursanız çok sevinirim
- Genel yakıt ortalamasını (A trip) nasıl sıfırlayabilirim? benden önceki kullanıcının ortalaması duruyor.
- Kontak açıldığında çok tiz bir ses var, elektronik bir tizlikte ses bu ses nereden geliyor?
- Önceki aracımda yolculuk yaptığım süre ve km'yi gösteren bir bölüm vardı, colt'ta bu özellikleri bulamadım nerededir?
- Saatim 12'lik sisteme göre (kullanıcı klavuzunda bu bölümü daha önce görmüştüm şimdi bulamıyorum) 24'lük sisteme nasıl çevirebilirim?

Servis el kitapçığının olduğu bir link var mı? Birkaç şey söküp takmayı düşünüyorum.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 26 Eki 2014 20:21 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 23 Nis 2014 13:21
Mesajlar: 1101
İsim: murat
Araç: lancer 1,8 cvt
Meslek: makina imalat
Kan grubu: A+
Yaş: 36
Ben orta konsola. direksiyona yakın. Yapıştırdım

C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 30 Kas 2014 04:16 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 30 Kas 2014 03:25
Mesajlar: 42
İsim: sercan
Araç: mitsubishi colt 2013
Meslek: memur
Kan grubu: AB+
Yaş: 24
ilk çalıştırmada motor soğukluğu lambası''mavi''sönmeden hareket edilmemeli.otomatik konumda 1-2 geçişte tuhaf bi ses çıkmasına sebep oluyor:)


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 23 Ara 2014 12:37 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 15 Ara 2014 16:53
Mesajlar: 15
İsim: ali
Araç: 2010 colt 1.3 amt
Meslek: müfettiş
Yaş: 30
ninapersson yazdı:
https://www.proracing.co/en-gb/component/virtuemart/mitsubishi/petrol-lpg2013-01-29-12-21-22/colt/chip-120-mitsubishi-colt-13-95bhp-detail?Itemid=0

Linkte race chip pro adında bir ürün mevcut, 1.3 coltun gücünü 15-25 arasında arttıracağını iddia ediyor, 29 euroya kargo hariç getirtilebiliyor.Sizce denemeye değer mi ve böyle birşeyi istanbulda nerede taktırabiliriz?



bu dediğin chipi araştırmak lazım.. çok yüksek bir fiyatı yok. performans ve yakıt tüketiminde katkı sağlayacaksa neden alınmasın. yanlız hiç denemiş olan var mıdır. bu chip nasıl taktırılıyor öğrenmek lazım. mitsubishi yetkili servislerinde bilgi verirler mi acaba..


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 29 Ara 2014 06:07 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 25 Eyl 2013 14:15
Mesajlar: 60
Şehir: İSTANBUL
İsim: kubilay
Araç: colt 1.3 amt
Meslek: BİLİŞİM
Yaş: 38
chipi kullanan var mı ?


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 05 Oca 2015 00:32 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 04 Oca 2015 23:14
Mesajlar: 6
İsim: Eren
Araç: Colt 2007
Meslek: Esnaf
Kan grubu: B+
Yaş: 40
Dizel coltcular yağ değişimini 10bin km de yapın yag hava filtreler dahil. Servis 15bin diyor .


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 05 Oca 2015 23:55 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 03 Eyl 2011 14:59
Mesajlar: 152
Şehir: istanbul
İsim: Levent
Araç: mitsubishi colt
Meslek: memur
Kan grubu: brh+
Yaş: 30
ben her zaman 10000 km de yapıyorum lüleburgazdaki askalede üstüne basa basa 10000 km de değiştirin tavsiyesindede bulunmuştu


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 11 May 2015 20:13 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 14 Nis 2015 23:15
Mesajlar: 25
İsim: oktay
Araç: colt 2005
Meslek: muhasebe
Yaş: 28
Lpg colt icin arkadaşlar bakim yine 15000 km midir?


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 12 May 2015 12:42 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 01 Eyl 2013 21:07
Mesajlar: 113
İsim: Sercan YAŞAR
Araç: 2011 Mitsubishi Colt Elegance
Meslek: Öğretmen
Kan grubu: Brh+
Yaş: 27
hocam ben 15k da değiştirdim.bi sıkıntı da yoktu. ya 15k ya da 1 sene hangisi dolarsa.

_________________
GALATASARAY - 2014-2015

Belki Bir Gün Herkes 4. Yıldızı Takacak Ama Tarih İlk Bizi Yazacak!!!


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 12 May 2015 13:39 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 07 Ara 2012 22:23
Mesajlar: 566
Şehir: Antalya
İsim: hakan
Araç: Hyundai i20 1.2 Elite Blue 2015
Meslek: Havayolu
Kan grubu: a+
Yaş: 41
Benim gibi cehennem sicağına sahip bir memlekette yaşıyor ve her gün sıkışık trafikte işe gidip geliyorsanız. 10k ya da 1 senede bir yağınızı değiştirin derim. Antalya'da bir yaz gören yağ nakavt oluyor.

_________________
Bir iyilik yaparsın, o senin görevin haline gelir.
"Hayır" diyebilen insanın samimiyetine güvenebilirsin.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 13 May 2015 14:43 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 07 Ara 2012 22:23
Mesajlar: 566
Şehir: Antalya
İsim: hakan
Araç: Hyundai i20 1.2 Elite Blue 2015
Meslek: Havayolu
Kan grubu: a+
Yaş: 41
_opeth yazdı:
hakanov07 yazdı:
Benim gibi cehennem sicağına sahip bir memlekette yaşıyor ve her gün sıkışık trafikte işe gidip geliyorsanız. 10k ya da 1 senede bir yağınızı değiştirin derim. Antalya'da bir yaz gören yağ nakavt oluyor.

yağ viskozite değerine göre değişir o


Elbette üstat. Viskozite değeri bu yüzden var ama buraların yazı öyle böyle değil Vedat :) "Shell Rotella 20-50 hey hey" de koysan Antalya sıcağında her gün işe git gel trafiği atlatmış yağa uzun süre mahkum etmem pikaçumu.

_________________
Bir iyilik yaparsın, o senin görevin haline gelir.
"Hayır" diyebilen insanın samimiyetine güvenebilirsin.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 13 May 2015 17:18 
Çevrimdışı
Moderatör
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 06 Haz 2012 18:33
Mesajlar: 1031
Şehir: Adana
İsim: Arcan ARICAN
Araç: Lancer 1.6 ADRICLARN MT SR Evo X Bodykit
Meslek: Otelcilik
Kan grubu: 0Rh+
Yaş: 41
Ben aracın ilk bakımında 10-40 koyulmuştu. Sonra okuya araştıra ikinci bakıma 5-30 aldım koydum. Üçüncü bakım yine 5-30. 4üncü bakımda 5-40 tam sentetik. Yeni yapılan 60bin bakımında da yani 5inci bakımda da yine 5-40 tam sentetik castrol edge kullandım.

10binde mutlak bakım şart diyen de var, 15binde yaptırsan diyen de, 20bin bile olur diyen de. Ancak gerçek şu ki ne kadar sık bakım, o kadar uzun ömür.

Özellikle hava filtresini bu bakım itibariyle 5bin km de bir değiştireceğim. Yakıtta ciddi fark ediyor. Bakım öncesi ve bakım sonrasında net bir şekilde fark edebiliyorsunuz bunu.

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 13 May 2015 17:24 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 14 Nis 2015 23:15
Mesajlar: 25
İsim: oktay
Araç: colt 2005
Meslek: muhasebe
Yaş: 28
Adriclarna yazdı:
Ben aracın ilk bakımında 10-40 koyulmuştu. Sonra okuya araştıra ikinci bakıma 5-30 aldım koydum. Üçüncü bakım yine 5-30. 4üncü bakımda 5-40 tam sentetik. Yeni yapılan 60bin bakımında da yani 5inci bakımda da yine 5-40 tam sentetik castrol edge kullandım.

10binde mutlak bakım şart diyen de var, 15binde yaptırsan diyen de, 20bin bile olur diyen de. Ancak gerçek şu ki ne kadar sık bakım, o kadar uzun ömür.

Özellikle hava filtresini bu bakım itibariyle 5bin km de bir değiştireceğim. Yakıtta ciddi fark ediyor. Bakım öncesi ve bakım sonrasında net bir şekilde fark edebiliyorsunuz bunu.



Hocam ben 5000 km de bir hava filtresini komprosor ile hava tutup tozunu pisligini aliyorum sanirim bir sorun olmaz


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 27 Haz 2015 10:44 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 26 Kas 2014 02:30
Mesajlar: 217
Şehir: Eskişehir
İsim: Mehmet
Araç: Colt 1.3 Invite MT
Meslek: Kimyager
Yaş: 29
Motorun tork ve gücü en iyi yansıttığı devirler sırası ile 4000 ve 6000 ise bu bandın aşağısında mesela 2000 devirlerde vites değiştirmek uzun vadede nasıl bir sonuç doğurur veya şöyle sorayım vites değişimlerini 5000 devirlerde yapmak motor için daha verimli ve sağlıklı mıdır?


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 27 Haz 2015 10:46 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 18 Haz 2015 00:21
Mesajlar: 97
İsim: zafer
Araç: lancer 1.8 instyle ozel uretim.
Meslek: ticaret
Yaş: 29
Kardesim ben de 1.5 manuel vardi . Surekli yuksekndevirde kullandim araci satarken %98motor performansi cikti . Hic sorun cikarmadi 130000 binde sattim 2009 medeldi siyah lancer

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 01 Tem 2015 15:24 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 17 Haz 2012 19:00
Mesajlar: 13
İsim: Demir
Araç: Mitsubishi Colt
Meslek: Öğretim Görevlisi
Yaş: 29
Aracımın sürücü koltuğu yükseltme kolu çatlamıştı ve iki gün önce kırıldı. Bu parçayı bulabileceğim bir yer yada önerisi olan var mı?


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 31 Ağu 2015 03:25 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 30 Ağu 2015 06:05
Mesajlar: 20
Şehir: İstanbul
İsim: Aziz
Araç: 2005 Colt 1.5 Instyle AMT
Meslek: mühendis
Yaş: 25
zerocoder yazdı:
Bir sorunum daha var geçen gün mp3 cd'si hazırladım. CD'yi dinlerken telefon çaldı bastım kapadım müzik çaları sonra açtığımda hata verdi. Çıkardım cd'yi fakat müzik çalar kapanmak bilmedi. Kapamaya basıyorum, radyoya geçmeye çalışıyorum ekranında bir hata mesajı hiçbir şeye tepki vermiyor.

İlerde çektim kenarı kontak kapadım açtım kendine geldi. Sizde de olduğu oluyor mu bu bahsettiğim sorunun kontak kapamadan resetlemek için bir yöntem mevcut mu?

Bu arada vites sorunuyla ilgili bize hep düşük devir, yüksek vites tasarruf ettirir öğretildi. Ben tırmanmayı bile 6. vitesle yapmaya çalışırım çoğu zaman yakmasın diye. Bu Amg'de yemiyor benim yöntemleri boşa atmakta çözüm değil çünkü akıllı şanzıman frene basmadan A'ya ya da Vitese geçiş yapmıyor bana çok sakat geldi durum. Sonuçta ben boşa aldım indim yokuşu basmak zorunda değilimki frene direk vitese alim devam edim istiyorum izin vermiyor.

Mühendis adamsın sen diyen arkadaşada direk mühendis olduğum için ters geliyor zaten beni aptal yerine koyuyor arabanın şanzımanı sanki ben ne yapmam gerektiğini bilmiyormuşumda o çok iyi biliyormuş gibi davranıyor. Ben zaten genel olarak sürüş kontrol sistemlerine karşıyım geçen gün arkadaşın aracında makas atacağım direksiyonu kitledi neymiş arkadaki araç bize çok yakınmış beni hata yapmaktan koruyormuş makasa girecekken izin vermedi öndeki araca çarpacaktım. Allahtan frenledi (onuda kendi kendine yaptı) da korudu bizi.


Hocam hangi araçmış o direksiyonu kitleyen, söyleyinde uzak duralım :shock:


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Başlığı: Re: Ufak tavsiyeler :)
MesajGönderilme zamanı: 31 Ağu 2015 03:30 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 30 Ağu 2015 06:05
Mesajlar: 20
Şehir: İstanbul
İsim: Aziz
Araç: 2005 Colt 1.5 Instyle AMT
Meslek: mühendis
Yaş: 25
SynTheSizer yazdı:
mclk yazdı:
arkadaşlar bi konuda tavsiye isteyeceğim,

yokuş aşagı gidişlerde veya hızlı giderken ileride kırmızı ışık var duracaksınız
otomatikde giderken boşa alıyorum aracı ama araç durmadan tekrar vitese (otomatik-yada-manuele) aldıgımda
ekranda 0 yazıyor ve araç gaza basınca vitese almıyor. iyice durup frene basınca vitese geçiyor.

bununla ilgili bilgisi olan varmı?
0 ne demek vitesde?
yokuş aşagı giderken vites ile ilgili ne önerirsiniz?


AMT viteste görmek isteyeceğiniz en son uyarılardan biri "0" uyarısıdır. Araç kavramaya geçemezse, yani vitese almazsaa bu uyarıyı verir. Sizin karşılaşmanız normal çünkü AMT'yi yanlış kullanmışsınız. AMT de aracı sadece frene basarak vitese alabilirsiniz. Bunun sebebi debriyajı korumaktır.. Unutmayın aracınızda manuel colt ile aynı debriyaj sistemi ve balatası mevcut. Tek fark vites değiştirirken debriyaja siz yerine elektronik bir robot kolun basması..

Şimdi ışıklara yaklaşırken boşa aldığınızda motorun mevcut torkunu boşa harcıyorsunuz ve boştaki rolanti için benzin harcıyorsunuz. Yani boşa almak boşu boşuna araca çok yaktırır..

İkinci zarar ise BÜYÜK BİR TEHLİKE.. Az önce bahsettiğim gibi aracı N konumundan A yada R moduna almak için frene basmak mecburi.. bu sırada araç frene basmanızla beraber kavramayı açar ve vitese geçirir.. ama araç giderken N'ye alırsanız tekrar A'ya geçmez.. Trafikte tehlike yaratabilir..

AMT'de ayağınızı gazdan çektiğiniz anda yakıt tüketimi sıfırdır.. o yüzden yokuş aşağı inerken ve ıoşıklara yaklaşırken her zaman viteste olduğundan emin olun.. Böylece hem yakıt tasarrufu sağlarsınız hem de AMT motor freni yaptırdığı için dik yokuşlarda devir sayacı 4000-5000'lere çıksada vites büyütmez, küçük vitersle yani motor freniyle aracı yavaşlatır..

;)

Doğan hocam daha önce yarıotomatik kullanmadığım için anlama aşamasımdayım hala olayı, şimdi manuelde veya AMTdeyken frene basmadan N ye almıyoruz, peki frene basmadan manuel ve AMT geçişlerinde sorun oluyormu seyir halinde acaba?


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
Eskiden itibaren mesajları göster:  Sırala  
Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver  [ 162 mesaj ]  Sayfaya git Önceki  1 ... 5, 6, 7, 8, 9  Sonraki

Tüm zamanlar UTC + 3 saat


Kimler çevrimiçi

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 5 misafir


Bu foruma yeni başlıklar gönderemezsiniz
Bu forumdaki başlıklara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı düzenleyemezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz

Aranacak:
Geçiş yap:  
POWERED_BY Color scheme by ColorizeIt!

Türkçe çeviri: phpBB Türkiye