Mitsubishi Club Turkey :: Ufak tavsiyeler :)

selonizm yazdı:

yokuş kalkış var mı bilmiyorum sıfırlarında fakat autostop&go özelliği eklenmiş yakıt ekonomisi sağlıyormuş

Selahattin bey, sizi İzmir buluşması başlığına bekliyoruz.

aracın motorunu yıkattırmak yerine motor temizleyici sprey ler ile ( susuz olarak kullanılanları var yani yıkama gerektirmiyenleri )
güzelce temizleyebilirsiniz uygulamada ise aracınızın motoru soğuk iken spreyi her yerine güzelce sıkın motorun üstündeki plastik
kapağı kaldırıpta tabii daha sonra bir müddet kirlerin motor ve diğer aksamlar üzerinden akmasını bekleyin kir ve pislikler aktıktan
sonra da aracınızın motorunu çalıştırıp kalorifer veya klima sistemi havayı içeride döndürecek pozisyonda iken aracınızın kimasını,
uzun farlarını yakın ve olduğu yerde 10dk. çalıştırın motorun üzerinde bir hararet oluşup kalan sıvıyı buharlaştırır ve 10 dk. sonunda
aracın kaputunu kaldırıp 1-2 dakika daha aracınızı çalışır pozisyonda bırakın daha sonra kaputunuz kalkık pozisyonda aracınızı stop
ederek spreyden kalan sıvıların tamamen uçması için 5 dakika daha bekleyin kullandığınız spreyin kötü kokuları aracınızın havalandırma sisteminden içeri kötü kokular göndermez

sıvının tamamı uçmuş olacaktır. alın size tertemiz bir motor ve kaput altı

amt'lerde yokuşta dur kalk durumu var ise ve kaydırmak istemiyorsanız.
1. eğer çok dikse el freniyle kalkın
2. çok dik değil ama fazla kaçmasını istemiyorsanız önce boşa alın sonrasında önünüz açılınca vitese alın daha az kaçırıyor.

başlık altında araçlarımız hakkında öğrendiğimiz ufak şeyleri ,verebileceğimiz ufak tavsiyeleri yazalım

ilk tavsiyeler benden olsun

-amt vitesliler buzda kalkışta 2.viteste ve hafif gazla kalkışta her hangi kayma ,patinaj olmadan kalkılabiliyo.

-aracı park ederken viteste bırakmayın,durduğu yerde elektrik sorunu yaşayınca ve araç viteste olduğunda çekmek sorun oluyo,çekici gerekiyo

-klima kapalı olsada havalandırmayı ön cama tam olarak vurdurduğunuzda klima devreye giriyo

-özellikle kış zamanı araç uzun süre yatacaksa mümkünse 2-3 günde bir marş basıp 3-5 dakika çalıştırın

buzda yada karda değil.

bende korktum valla artık el freni ile kalkıyorum. ama tavsiye olarak gördüğüm için sordum

2. vites ile kaklmak nasıl mümkün diye....

arkadaşlar bi konuda tavsiye isteyeceğim,

yokuş aşagı gidişlerde veya hızlı giderken ileride kırmızı ışık var duracaksınız
otomatikde giderken boşa alıyorum aracı ama araç durmadan tekrar vitese (otomatik-yada-manuele) aldıgımda
ekranda 0 yazıyor ve araç gaza basınca vitese almıyor. iyice durup frene basınca vitese geçiyor.

bununla ilgili bilgisi olan varmı?
0 ne demek vitesde?
yokuş aşagı giderken vites ile ilgili ne önerirsiniz?

Yazar:	selonizm [ 08 Nis 2011 23:58 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
hero4262321 yazdı: selonizm yazdı: yokuş kalkış var mı bilmiyorum sıfırlarında fakat autostop&go özelliği eklenmiş yakıt ekonomisi sağlıyormuş Selahattin bey, sizi İzmir buluşması başlığına bekliyoruz. inşallah zamanı uyarsa katılmak isterim

Yazar:	wertebra [ 15 Nis 2011 18:35 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
karlı yollarda lastik hava basınçlarını 2-4 birim daha yüksek tutun kumlu ve toprak yollarda ise bunun tam tersi düşük tutun

Yazar:	wertebra [ 15 Nis 2011 18:49 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
aracın motorunu yıkattırmak yerine motor temizleyici sprey ler ile ( susuz olarak kullanılanları var yani yıkama gerektirmiyenleri ) güzelce temizleyebilirsiniz uygulamada ise aracınızın motoru soğuk iken spreyi her yerine güzelce sıkın motorun üstündeki plastik kapağı kaldırıpta tabii daha sonra bir müddet kirlerin motor ve diğer aksamlar üzerinden akmasını bekleyin kir ve pislikler aktıktan sonra da aracınızın motorunu çalıştırıp kalorifer veya klima sistemi havayı içeride döndürecek pozisyonda iken aracınızın kimasını, uzun farlarını yakın ve olduğu yerde 10dk. çalıştırın motorun üzerinde bir hararet oluşup kalan sıvıyı buharlaştırır ve 10 dk. sonunda aracın kaputunu kaldırıp 1-2 dakika daha aracınızı çalışır pozisyonda bırakın daha sonra kaputunuz kalkık pozisyonda aracınızı stop ederek spreyden kalan sıvıların tamamen uçması için 5 dakika daha bekleyin kullandığınız spreyin kötü kokuları aracınızın havalandırma sisteminden içeri kötü kokular göndermez sıvının tamamı uçmuş olacaktır. alın size tertemiz bir motor ve kaput altı

Yazar:	firatilgazli [ 15 Nis 2011 19:38 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
wertebra yazdı: aracın motorunu yıkattırmak yerine motor temizleyici sprey ler ile ( susuz olarak kullanılanları var yani yıkama gerektirmiyenleri ) güzelce temizleyebilirsiniz uygulamada ise aracınızın motoru soğuk iken spreyi her yerine güzelce sıkın motorun üstündeki plastik kapağı kaldırıpta tabii daha sonra bir müddet kirlerin motor ve diğer aksamlar üzerinden akmasını bekleyin kir ve pislikler aktıktan sonra da aracınızın motorunu çalıştırıp kalorifer veya klima sistemi havayı içeride döndürecek pozisyonda iken aracınızın kimasını, uzun farlarını yakın ve olduğu yerde 10dk. çalıştırın motorun üzerinde bir hararet oluşup kalan sıvıyı buharlaştırır ve 10 dk. sonunda aracın kaputunu kaldırıp 1-2 dakika daha aracınızı çalışır pozisyonda bırakın daha sonra kaputunuz kalkık pozisyonda aracınızı stop ederek spreyden kalan sıvıların tamamen uçması için 5 dakika daha bekleyin kullandığınız spreyin kötü kokuları aracınızın havalandırma sisteminden içeri kötü kokular göndermez sıvının tamamı uçmuş olacaktır. alın size tertemiz bir motor ve kaput altı süper ve çok kolaymış

Yazar:	aymansanliturk [ 17 Nis 2011 00:11 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
_opeth yazdı: amt'lerde yokuşta dur kalk durumu var ise ve kaydırmak istemiyorsanız. 1. eğer çok dikse el freniyle kalkın 2. çok dik değil ama fazla kaçmasını istemiyorsanız önce boşa alın sonrasında önünüz açılınca vitese alın daha az kaçırıyor. Yeni Colt 2011 sahibiyim artık, ama daha teslim almadım. Ufak bir sorum var, yokuşlar ile ilgili. Acaba kaydırması çok mu oluyor? Ve verdiğiniz bu tavsiye yeni otomatik vites sistemi ile de geçerli mi?

Mitsubishi Club Turkey http://mitsubishiclubturkey.com/

Ufak tavsiyeler :) http://mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=8&t=322	3. sayfa (Toplam 9 sayfa)

Yazar:	mclk [ 21 Nis 2011 10:10 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
hilmi yazdı: başlık altında araçlarımız hakkında öğrendiğimiz ufak şeyleri ,verebileceğimiz ufak tavsiyeleri yazalım ilk tavsiyeler benden olsun -amt vitesliler buzda kalkışta 2.viteste ve hafif gazla kalkışta her hangi kayma ,patinaj olmadan kalkılabiliyo. -aracı park ederken viteste bırakmayın,durduğu yerde elektrik sorunu yaşayınca ve araç viteste olduğunda çekmek sorun oluyo,çekici gerekiyo -klima kapalı olsada havalandırmayı ön cama tam olarak vurdurduğunuzda klima devreye giriyo -özellikle kış zamanı araç uzun süre yatacaksa mümkünse 2-3 günde bir marş basıp 3-5 dakika çalıştırın MERHABALAR 4 DÜNLÜK COLT KULLANICISIYIM. VE ARACI ALDIGIM 2. GÜNDE NORMAL Bİ YOKUSTA KALKMAKTA BAYAA ZORLANDIM. ARAC PATİNAJ CEKTİ. ÖNCE LASTİKLERDEN SANDIM AMA LASTİKLER ESKİ DEĞİL O KADAR. BU SORUNU YASAYAN EPEY ARKADAS VARMIS SANIRIM. BENİM SORUM. YUKARIDA 2. VİTESTE DENMİŞ. ARACLA YOKUSTA DURUYORUM DİYELİM. AYAGIM FRENDE MANUELDE KAKIŞ YAPMADAN 2. YE ALABİLİYOR MUYUM. CEVAPLARINIZ İÇİN ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER. BU ARADA ARAÇTAN FAZLASIYLA MEMNUNUM İYİKİ COLT ALMIŞIM.

Yazar:	mclk [ 21 Nis 2011 11:29 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
buzda yada karda değil. bende korktum valla artık el freni ile kalkıyorum. ama tavsiye olarak gördüğüm için sordum 2. vites ile kaklmak nasıl mümkün diye....

Yazar:	hilmi [ 21 Nis 2011 11:37 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
mclk yazdı: buzda yada karda değil. bende korktum valla artık el freni ile kalkıyorum. ama tavsiye olarak gördüğüm için sordum 2. vites ile kaklmak nasıl mümkün diye.... manuel viteste dururken vitesi ileri itmenizle ikiye geçer.ancak yokuşta kullanmanızı tavsiye etmem, uzun süre yarım debriyaj yaptığı için yokuşta baskı balatanızı zorlarsınız.bu kullanım genelde buzda/karda kalkışta için.

Yazar:	mclk [ 21 Nis 2011 11:44 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
ilginiz için teşekkürler....teşekkürler merak ettiğim diğer bi konu ise aracımı periyodik bakıma sokamak istiyorum. periyodik bakımda neler yapılıyor. ve ortalama fiyat nedir. istanbul anadolu yakasında oturuyorum. önerebielecğiniz y.servis ler hangileri..... çok soru sordum ama...

Yazar:	SynTheSizer [ 21 Nis 2011 21:50 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
50-60bin arası ön fren balatası değiştirecekler, mümkünse ön diskleri tornadan geçirsinler.. Böylece ön disklerle 100k devirirsiniz.. Eğer 50-60binde diskler taşlanmazsa.. ikinci balata değişiminde diskler çoktan incelmiş oluyor.. hem balata daha çabuk bitiyor hem de disk daha çabuk inceliyor.. Ayrıca diskler sıcakken kesinlikle basınçlı su vurdurmayın..

Yazar:	ankemir [ 03 May 2011 13:53 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
Arkadaşlar merhaba, geçen hafta 2011 Model 2. el bir invite amt alarak aranıza katıldım. Şu ana kadar araçtan oldukça memnunum. Yokuşta kaydırma olayına almadan önce takılmıştım fakat kullanırken herhangi bir sorun görmedim. Ufak eğimlerde kaydırmıyor, yokuş dikleştiğinde ise freni bırakınca kaymaya başlıyor fakat gaza basar basmaz araç ileriye hareket ediyor. Şu ana kadar el frenine ihtiyaç duymadım. Benim yol bilgisayarı ile sıkıntım var. A ve B olmak üzere iki farklı modda veri topluyor ve 4 saatten uzun duruşlarda A otomatik olarak sıfırlanıyor. B'ye geçmek ise zahmetli. Her yeni çalıştırmada A moduna geçmiş oluyor. Sürekli B'de kalmasının ya da A'nın sıfırlamasını iptal etmenin bir yolu var mı? Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

Yazar:	mclk [ 05 May 2011 14:23 ]
Mesaj Başlığı:	LPG
ARKADAŞLAR YERİ BURASI DEĞİL BELKİ AMA BU LPG İŞİ O KADAR KARIŞMIŞKİ EEE BURASIDA TAVSİYE BÖLÜMÜ BENDE SORU MU BURADA SORMAK İSTEDİM, SORUM AÇIK VE NET 2008 MODEL 1.3 AMT ARACIMA LPG TAKTIRMAYI DÜŞÜNÜYORUM, LPG KULLANAN ARAKADAŞLARDAN YARDIM İSTİYORUM, SİZCE HANGİ MARKA VE MODELİ TAKTIRAYIM, SEBEPLERİ İLE BERABER FİKİR VERİRMİSİNİZ?

Yazar:	SynTheSizer [ 05 May 2011 14:39 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
Mehmet Bey, bununla ilgili inanın bir sürü konu var.. Yakıt sistemleri yada Colt başlığına bakarsanız.. Özellikle Bacey'in açtığı konu var.. aktif.. oradan devam edelim..

Yazar:	mclk [ 05 May 2011 14:45 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
PEKİ ŞİMDİ O KONULARA BAKIYORUM.... TEŞEKKÜRLER....

Yazar:	hero4262321 [ 11 May 2011 18:42 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
Yokuş aşağı inerken aracı boşa almak tehlikeli ve yakıt tüketimini artırmakta... Çok tehlikeli bir iş yapıyorsunuz bence... Herşeyi AMT'nin kontrolüne bırakın, siz sadece arabayı sürün

Yazar:	hilmi [ 11 May 2011 19:42 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
bi ekleme yapayım: düz yolda ışığa yaklaşıyosunuz kırmızı yanıyo.A ya alın ve bırakın o yavaşlasın, ışık kırmızı ve uzakta ise manuelde kalın ve salın arabayı ışığa yaklaşınca a ya alırsınız

3. sayfa (Toplam 9 sayfa)	Tüm zamanlar UTC + 3 saat
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Yazar:	mclk [ 11 May 2011 17:53 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
arkadaşlar bi konuda tavsiye isteyeceğim, yokuş aşagı gidişlerde veya hızlı giderken ileride kırmızı ışık var duracaksınız otomatikde giderken boşa alıyorum aracı ama araç durmadan tekrar vitese (otomatik-yada-manuele) aldıgımda ekranda 0 yazıyor ve araç gaza basınca vitese almıyor. iyice durup frene basınca vitese geçiyor. bununla ilgili bilgisi olan varmı? 0 ne demek vitesde? yokuş aşagı giderken vites ile ilgili ne önerirsiniz?

Yazar:	SynTheSizer [ 11 May 2011 19:00 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
mclk yazdı: arkadaşlar bi konuda tavsiye isteyeceğim, yokuş aşagı gidişlerde veya hızlı giderken ileride kırmızı ışık var duracaksınız otomatikde giderken boşa alıyorum aracı ama araç durmadan tekrar vitese (otomatik-yada-manuele) aldıgımda ekranda 0 yazıyor ve araç gaza basınca vitese almıyor. iyice durup frene basınca vitese geçiyor. bununla ilgili bilgisi olan varmı? 0 ne demek vitesde? yokuş aşagı giderken vites ile ilgili ne önerirsiniz? AMT viteste görmek isteyeceğiniz en son uyarılardan biri "0" uyarısıdır. Araç kavramaya geçemezse, yani vitese almazsaa bu uyarıyı verir. Sizin karşılaşmanız normal çünkü AMT'yi yanlış kullanmışsınız. AMT de aracı sadece frene basarak vitese alabilirsiniz. Bunun sebebi debriyajı korumaktır.. Unutmayın aracınızda manuel colt ile aynı debriyaj sistemi ve balatası mevcut. Tek fark vites değiştirirken debriyaja siz yerine elektronik bir robot kolun basması.. Şimdi ışıklara yaklaşırken boşa aldığınızda motorun mevcut torkunu boşa harcıyorsunuz ve boştaki rolanti için benzin harcıyorsunuz. Yani boşa almak boşu boşuna araca çok yaktırır.. İkinci zarar ise BÜYÜK BİR TEHLİKE.. Az önce bahsettiğim gibi aracı N konumundan A yada R moduna almak için frene basmak mecburi.. bu sırada araç frene basmanızla beraber kavramayı açar ve vitese geçirir.. ama araç giderken N'ye alırsanız tekrar A'ya geçmez.. Trafikte tehlike yaratabilir.. AMT'de ayağınızı gazdan çektiğiniz anda yakıt tüketimi sıfırdır.. o yüzden yokuş aşağı inerken ve ıoşıklara yaklaşırken her zaman viteste olduğundan emin olun.. Böylece hem yakıt tasarrufu sağlarsınız hem de AMT motor freni yaptırdığı için dik yokuşlarda devir sayacı 4000-5000'lere çıksada vites büyütmez, küçük vitersle yani motor freniyle aracı yavaşlatır..

Yazar:	mclk [ 12 May 2011 10:40 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
teşekkürler arkadaşlar...

Yazar:	bacey [ 12 May 2011 11:43 ]
Mesaj Başlığı:	Re: Ufak tavsiyeler :)
sakın ! virajlarda, ışıklarda ideal hız seviyesinde motor freni ile yavaşlıyor ve hareket halinde asla boşa almıyoruz...mümkün olduğunca freni az kullanmalı...