Evet bende 5/40 kullanıyorum sebepleri şunlar;

1-Tam ve yarı sentetik yağ arasındaki farklar internette uzun uzun açıklanıyor sonuç olarak tam sentetik yarı sentetiğe göre daha kaliteli. Bu durumda 10/40 tam sentetik yağ olmadığına göre 5/40 tercih ettim.

2-Türkiye şartlarına ve oturduğum bölgedeki hava sıcaklıklarına göre (-30 / +40 ) 5/40 daha uygun görünüyor. Çünkü 10/40 yağın alt sınırı - 18 derecedir, bu durumda -20 derecede bu yağ tamamen katılaşıyor ve bu durum aniden olan bir olay değil -5 / -10 / -20 derecelerde zaten kademe kademe yağ katılaşıyor, bu durumda motorda kurum birikmesine sebep oluyor, biraz daha ince yağ daha uygun olur diye düşünüyorum.

3-Avrupadaki mitsubishi forumlarını inceledim ve yazılanlardan okuduğum kadarıyla yetkili servisler 0W-40 veya 5W-40 tam sentetik yağ koyuyormuş.

4-Avrupada satılan coltların bakımları 20.000km/1 yıl da bir yapılırken Türkiyede 15.000km de bir yapılıyor, daha kalitesiz yağ koyup sık servis amacı olabilir .

5-Avrupadaki internet sitelerinden colt için motor yağı aradığınızda 5/30, 5/40 ve 0/40 tam sentetik yağ çıkıyor hiçbir 10/40 yağ satmıyor.

Örnek: http://www.doctorcarparts.co.uk/mitsubi ... ne-oil.htm

Ayrıca Koray bey Elf 5/40 yağ koymuş ve yakıtı etkilemiş belki sahte veya bayat yağ olabilirir bilemeyiz. Bende 5/40 edge koydum yakıtta fark yok motor sesi azaldı, daha memnunum.

yağ için mobil den şaşmayın derim.

_________________
Colt 1.5 inStyle

Ben özellikle marka adı veriyorum ki yanlış anlaşılmasın elf moligraf f1 (5-40w) yakıt tüketimini arttırıyor, 3000 km zor dayanabildim yerine eneos marka 10-40w yağ(mitsubishinin orijinal yağı japon malı ) koyunca değerler hemen düştü bu çarşamba 2 arkadaşla birlikte kıyı ege turu yapıcaz yenı yakıt tüketim değerlerini haftaya burada paylaşırım

_________________
mitsubishi colt 1.3 invite amt 2008 model 105.000 Km de

Servis BP Visco 5000 10w-40 yarı sentetik yağda ısrar ediyor ama, aşağıdaki resim BP türkiye internet sitesinden alındı. Colt için hangi motor yağını tavsiye ettiği yazıyor..

2010 Model aracımla artık yetkili servise gitmiyorum ufaktefek yag degişimi filtre temileme işlerini dışarda yaptırdım 20tl ücret aldı usta yag degişimi ve antifirizli camsuyu+yag filitresi...fren hidroliği degişimi 50.000 km de bir yapılır dedi usta yetkili servis her yıl degiştiriyodu.filitrelere bakttı temiz di hava tuttu geri taktı..yetkili servis hemen degiştiriyodu....soygun bitti..

_________________
Mitsubishi Colt-2010-Amt
Km:28.000
Navi: Next YE-G 535
Yazlık:195/50/15 goodyear
Kışlık: 185/55/15 michelen alpin a3

En güzeli malzemeyi alıp dışarda yaptırmak. Servis işçilik parasını uygun fiyata yapsa hep servise giderim ama yok işte. Ayrıca fren hidroliği nemli şehirlerde daha erken değiştirmekte fayda var çünkü hidrolik nemden etkileniyo zaten pahalı birşey değil.

bayramda periyodik bakımım km olarak malatya ya denk geldi ve aracın kalkışlarda motordan şıngırtı sesi geliyordu onu da göstereyim diyerek servise gittim. yağ, yağ filtresi, hava filtresi değişti bir de arka fren lambalarından biri değişti far ayarı yapıldı. arıza da ekzozun motordan çıktığı bölüm gevşemiş ve kalkışlarda devirsiz kalktığımda şıngırtı yaparmış. sonuç olarak 250 lira tuttu periyodik bakım. dışarda yapılsa aynı işlemler en fazla 150 lira.
işin garibi servisin sahibinin opet akaryakıt istasyonu var ve yağı opet kullandılar 1.
servisde sadece 2 kişi çalışıyor ve benim araçla birlikte 2 araç vardı 2
üçüncüsü servis kabuldeki ve pazarlamadaki elemanların space stardan haberleri yoktu benden duydular. kıza arabayı ben gösterdim yahu
anadoluda durum böyle arkadaşlar. İstanbul Marmara ve egedekiler şükretmeli bence

_________________
1991 1.6 Nissan Sunny - 2003 1.2 Fiat Albea - 2007 1.3 İnvite Mitsubishi Colt - 2010 1.5 İnvite Mitsubishi Lancer

buraya en son 1962 model colt geldi bakım yaptık, dediler mi?

zaten malatyada 2 yıldır görebildiğim colt sayısı 2. l200 de olmasa servis bulamayacağız Allahtan l200 var da servisler hala faal.
bu arada bugün servise orijinal sol ayna sordum cereyanlı olanından. cam ve içi (motor ısıtma vs.) 565 lira dış kabı da buna ilaveten 185 lira imiş kasko şart..

_________________
1991 1.6 Nissan Sunny - 2003 1.2 Fiat Albea - 2007 1.3 İnvite Mitsubishi Colt - 2010 1.5 İnvite Mitsubishi Lancer

ya arkadaşlar

yeni aldığım 2009 model coltun 45.000 Bakımı geldi hangi yetkili serviste uygun fiyata yaptırabilirim. istanbul içi ilk defa servise sokacağım bilgilerinizi paylaşmanızı rica ederim.

üç aşağı beş yukarı (50-100 TL) servislerin verdikleri fiyat birbirine yakın oluyor. Genellikle eve hangi servis yakın ise o tercih ediliyor

İstanbul'un ne tarafındasınız?

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

istanbul esenyurtta oturuyorum işyerim maslakta bu iki yerede yakınım

50-100 TL demişsiniz ama ben bugün internetten istanbuldaki bütün yetkili servis numaralarını buldum söyledikleri fiyatlar hep 300-350 arasıydı

50-100 tl farklı servisler arasında değişebilecek fiyat farkı, yani birinde 400 iken, diğerinde en fazla 500 olabilir gibi.

yanlış anlama için üzgünüm

45 bin bakımı için fiyat iyi gibi gözüktü, bu başlık altında kesin başka biri bu bakımı ne kadara yaptırdığını yazmıştır.

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Dışarda yaptırın
-Motor yağı 5-30 yada 5-40, 65TL
-Yağ filtresi 20TL
-Hava filtresi 40TL
-Polen filtresini değiştirmeye gerek yok, yan sanayi 10 TL
Toplam:150TL civarı

Metro'da Lukoil markalı 10-40'lık, 4 lt fiyat 55 'ti galiba sentetik yazıyordu. Mb 229.01 şartnamesine de uygunmuş ancak nedense markasına güvenemedim. İlk servise daha 3 ay var ancak yağım karardı ve ilk değişim olacak. Hatta yağ çubuğu orta çizgiye kadar eksiltmiş. Kullanan veya tavsiye edebilecek varmı?

bilgilendirme için teşekkür ederim , dediğin gibi forumu karıştırmak gerek biraz

@imas aslında dışarıda yaptırmayı düşündüm fakat aldığım kişi arabaya temiz bakmış ve hep yetkili serviste bakımı yapmış, bende bunu sürdürmek istiyorum aslında, ilerde satarken falan daha iyi olur diye düşündüm.

Aracımın ön takımında yer alan problemler sebebiyle yolum düşmüştü ve izmirde özel ustaya girdim. forumda bilen giden kesin vardır. ön takımdaki bir problemi yaptırdım. yakıtta birazcık artış sebebiyle öte yandan ustaya bujileri sordum 2010 sonrası için iridyum, söküp bakarız dedi. İçinden çıkan normal buji idi ve yenisi olarak NGK'lara 120TL bayıldım. O an vaktim yoktu. araştıramamıştım biraz fazla olduğunu düşündüğüm halde yaptırdım. Referansla gitmeme rağmen ustanın bu yaptığı üzdü. eski sökülen 1buji ile yeni takılanlardan birinin kutusunu almıştım. 2 buji de baktığımda nette 45tl, forumda da 40-50tl dolaylarında denilmiş. Ya çalıştığı parçacıda sorun var ya da bilmiyorum. Bundan sonra bujilerimi kendim alırım... fazladan 8bin km kullandım bujileri. çok aşırı etkilemedi ama uçlarda açılma vardı.

bütün konuyu baştan sonra okudum. haziran sonu 61bin km'de alıp Denizli'ye geldiğimde 62bin km'de sanayide özel ustada yağ değişimi vs. yaptırdım 150tl vermiştim.(o zaman usta iridyum buji var 70-80 bin km gibi değiştiririz demişti, aslında normal buji varmış)

şimdi 69500 km'de. haziranda bakıma gireceğim aklıma takılan 2-3 konu var. tahminimce bakıma 71bin km gibi girerim.
1. tam sentetik yağ koydurmayı düşünüyorum aracım lpg'li. lpg'nin bir etkisi olur mu yağa, 5-30 düşünüyorum. eksiltme vs olursa yedek 1lt alayım mı?
2. 60bin bakımında motor suyu ve fren hidroliklerini değiştirmemişti usta. motor suyu ve hidroliklerin değişmesini tavsiye eder misiniz? olmadı haziranda yaptırayım.
3. ön takımdaki problemim artık çığrından çıktı... ustaların yarısı bir şey yok, yarısı da ön takozlar ve bilyalar dedi. bu km'de bu kadar olmaz dedi kimi, izmirdeki özel servis bir şeyi yok dedi, kazada hasar görmüş süspansiyon kolunu düzeltti. Ben direksiyondan hala rahatsızım. takoz bilya sadece serviste var.

yağı kendim alacağım sanayide bulmam zor, bulsam bile ustalarla tartışmaktan yoruldum. genç olmam sebebiyle bir şey bilmediğimi ima ederek cümle kurup duruyorlar. En son izmirde özel serviste silecekleri yanlış takıyorsunuz a sütununa vuracak dedim dinlemediler. bugün yağmurda hızlı modda a sütununa çarptı, eve gelip alet edevat kendim güzelce ayar çektim.

yolbilgisayarında 2ay/6000km kaldı diyor bakıma bunu nasıl sıfırlatacağım?

Öte yandan da sanayiye ön yargılı olmadığım halde(eski arabamı 4yıl boyunca sanayide yaptırdım hiç sorun olmadı), colt'u götürüyorum ya bir bahane bulunuyor ya da çözüm yok diyorlar servise mi gideyim. takoz ve bilyalar için her türlü servise gidip parça alacağım... Bazen aksilikler beni buluyor.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

bakımı dışarıda yaptırınca nasıl sıfırlayacağız km yi filan

Sent from my MB860 using Tapatalk 2

_________________
<<<<<::::: iyi ki varsın CoLT :::::>>>>>

kartal İlknur otoda 105.000 km bakımını 180 tl ye yaptırdım fıltreler ve motor yağı değişti frenlere bakımyapıldı motor parlatıcı ile motor ayna gibi oldu

_________________
mitsubishi colt 1.3 invite amt 2008 model 105.000 Km de

Coltum 79 bin e geldi mahallede ustama yaptırdım bakımı parçaları kendim aldım. Alt takım dan setlere girip çıkarken lık lık ses geliyordu. Rot balansçı viraj demir orta lastikleri yıpranmış dedi onlarıda değiştirttim.

Bp visco 5000c 5/40 tam sen.yağ 50 tl
Kore malı filtre 10 tl
Buji bosch fr7se 4 ad. 50 tl
Viraj demiri lastikleri 2 ad. 20 tl
Ustayada 30 tl verdim.