musty yazdı:
Geçmiş olsun, ben zaten Mitsubishinin neden o dönemde renodan şanzıman aldığını hala anlamış değilim. Japon kalitesine yakıştıramıyorum açıkçası. Tek avantajı ülkede bol parçası olan bir marka olması hasebiyle bu tip arızalarda reno çıkma veya muadil seçeneklerle işi çözmek kolay...
Şanzıman ve aktarmada parçalar renodan karışık olarak seçilmiş o yüzden ustanın söküp gözüyle görmesi lazım. Mesela baskı ve balata R19, rulman Clio, aks kafaları R21 gibi...
Şanzıman ve aktarmada parçalar renodan karışık olarak seçilmiş o yüzden ustanın söküp gözüyle görmesi lazım. Mesela baskı ve balata R19, rulman Clio, aks kafaları R21 gibi...
Fransız grubunu sevmesemde
1- volvo da reno grubu aktarma organı kullanmışlığı vardır, bildiklerim ; 2004 s40, 1999 C70
2- F1 yarışlarında Renonun, daha güçlü motoru olan Ferrariyi geçtiğinde aradaki fark Renonun aktarma organlarının motor gücünü yola daha iyi aktarması idi
3- japon mühendisi onay verip kullanıyorsa kötü değildir. (bu madde önyargı içerir
)