2- Küllüğü sökmek için önce içindeki çakmaklığı yuvasından sökün sonra küllüğü kızağında öne doğru sürüp yan kanatlardan içlere doğru dikkatli bastırarak yatağından kurtarın.

Akü boşalmış olabilir. Hareketli aksamlar biraz pas tutmuş olabilir. Lastik havaları inmiş olabilir. O lastiklerden hayır gelmez büyük ihtimal. Başka birşey olmaz sanırım

carisma severler kulübü herkese selam... arabam bir senedir garajda yatıyor.. bu hafta sonu eve gideceğim garajı açacağım arabam sizce çalışırmı ???deri koltukları küf tutmuş olabilirmi???beni bekleyen süprizler ne olabilir???? fikirlerinizi bekliyorum

ayna icat edilmeden önce adam ilk defa berbere gitmiş. saçım ne renk vs. diye sormaya başlamış. berber cevap vermiş: şimdi önüne düşecek görürsün
akü: uzun süre beklerse bitebilir. kutup başlarını sökmek uzun süre kullanılmayacak araçlarda yapılması gereken bir işlemdir.
lastik: hareket eden lastik tazelenir. muhtemelen ilk başta lastikleriniz de biraz sertlik olacaktır. daha sonra bakmak lazım eğer fazlaca çatlamalar oluşursa değiştirmek gerekir. Mişlen yumuşaktır iyidir ama narin lastiktir. çabuk çürüğe çıkar. aldığım volvo ve safran da üzerinde mişlen vardı diş izleri iyi olmalarına rağmen değiştirmek zorunda kaldım.
aracınız +10 yaşındaysa MUTLAKA tekerlerdeki fren yağ hortumlarını değiştirin. toyota ile aynı (başıma geldi)

Hararet müşürüyle ilgili olabilir mi? Sıcakken başka ne parametre olabilir araçta bilemedim. Aklıma o geldi...

Ben Carisma ile 1-2 kere yolda kaldım. ilkinde soğuyunca araç çalıştı. 2.ci de ise hiç çalışmadı. linkini attığım parçayı takınca çalıştı. yani arızanın başında tam bozulmadan çalıştırıyor ama daha sonra hiç çalışmaz oluyor. sizin sorun da bu olabilir diye düşündüm.
Yukardaki eskiler hakkındaki soruyu yeni gördüm kusura bakma:
Kerimoğlu şimdi motorcu oldu. 2 teker takılıyor
Umera hoca da MSC elektronik diye lpg üzerine ticarete atıldı pek başını kaldıramıyor. lpg parçası lazım olunca nette bu isimden ulaşırsın. 2 si ile yılda yaklaşık 2 kere telefonlaşıyorum. ben de özlüyorum ama yapacak bişey yok. belli bir süreçten sonra konular sorular tekrara dönünce insandaki heyecan kayboluyor haliyle.

Ben Carisma ile 1-2 kere yolda kaldım. ilkinde soğuyunca araç çalıştı. 2.ci de ise hiç çalışmadı. linkini attığım parçayı takınca çalıştı. yani arızanın başında tam bozulmadan çalıştırıyor ama daha sonra hiç çalışmaz oluyor. sizin sorun da bu olabilir diye düşündüm.
Yukardaki eskiler hakkındaki soruyu yeni gördüm kusura bakma:
Kerimoğlu şimdi motorcu oldu. 2 teker takılıyor
Umera hoca da MSC elektronik diye lpg üzerine ticarete atıldı pek başını kaldıramıyor. lpg parçası lazım olunca nette bu isimden ulaşırsın. 2 si ile yılda yaklaşık 2 kere telefonlaşıyorum. ben de özlüyorum ama yapacak bişey yok. belli bir süreçten sonra konular sorular tekrara dönünce insandaki heyecan kayboluyor haliyle.

Sıkıntı hala çözülmüş değil arkadaşla birlikte adapazarına muşur almaya gittik.arkadaşın babası biraz fıtırık eski ford tanusçu muşurdandır diye tutturdu gittik aldık sonuç aynı. Şimdide devir daim çalışmıyordur diye tutturdu.mıtor su devirdaimle bu problemin ilişkisi olabilirmi??şöyle bişey denedi arabayla gezdik biraz motor iyice ısındı istop ettik çalıştırdık çalışmadı.sonra arkadaşın babası motordaki sıcak suyu boşalttı radyatöre soğuk su koyduk marşa bastık çalıştı. Şimdi burdan nasıl bi sonuç çıkarmamız lazım????