Ömer kardeşim öncelikle cevap verdiğin için teşekkür ederim.Bahsettiğin tekleme ,benzin kokusu,motorda titreme yok.Ancak bu iletiyi göndermeden 1 saat kadar öncesinde öndeki oksijen sensörünü söktüm,ancak temizlemedim.Ayrıca gaz kelebeğini devir bez yardımı ile temizlemeye çalıştım ki yapışkan simsiyah yağ her tarafa bulaştı.Sanırım parçayı komple söküp temizlemem yada temizlenmem gerekecek.Bu durum öyle birşeyi insan kime güveneceğini şaşırıyor.Aracı Ocak 2014 te satın aldım.Aldıktıktan 1 ay kadar sonra araç ilk defa uzun süreli marştan sonra çalıştı.satın aldığım kişi dünyadan bi haber sadece tabiri caizse eşek olarak kullanmış.Sorduğum sorulara aldığım cevaplar tatminkar edici değildi.Bende işi ,riske atmasak için aynı aracı düz vitesinden olan arkadaşımın tavsiyesi ile tamircisine gittim.iyi kide gitmişim.Tamirci arkadaşlar biraz sohbetten sonra aracın durumundan bahsettim.Ben öncelikle genel olarak bakmasını istedim.tam arabayı çalıştırırken marş kaydırmaya başladı.hadi bakalım dedim çocuğumuz oldu.neyse usta aracı lifte aldı 4 tekeri söktü bakımlarını yaptı.balatalar idare eder dedi.biz riske girmeyelim dedi.motor yağı ve filtresi,hava filtresi,bujiler.v kayışı ve triger setini değiştir ki triger seti fabrika çıkışı setmiş.400 tl işçilik dahil bunları hallettik.ayrıca sol ön amörtisör takazundan özellikle ilk hareket halinde direksiyonu sağa sola çevirirken ses yapıyordu.bunun üzerine direksiyon yağını tamamladı ve amartisör takozunu yağlayıp üst vidalarını sıktı.ses bir nebze olsun kesildi ve böyle idare et dedi.çok rahatsız ederse değiştiririz dedi.Sonrasında mitsubishi Servisi'ne gidip volan dişlisi ve amörtisör üst kule (set olarak) fiyatını sorduk.volan dişlisi 450 tl ye aldım.ama henüz taktırmadım.( çok acele ettim belki çıkma bulabilirdim.)üst kule setine de 365 tl dediler onuda masraf olamasın diye sonra al dedi.Bu arada arıza lambası aldığımdan beri yanıyordu.usta test cihazı ile baktığında LPG den kaynaklanan bir arıza olduğunu ve ayar yaptırmamı istedi.Dönüşte LPG ustasına gittim.araca tüp takılalı 900 km olmuştu hem bir bakım hemde ayar yaptırırım dedim.usta hikayeden bir ayar yaptı ve arıza lambası kontrol etmesini ben söyledim.1 km gitmeden arıza lambası tekrar yandı.ertesi gün ustaya gidip durumu kontrol ettirdim.bu seferde teste istinaden enjektör memeleri küçük takılmış deyip 20 tl karşılığı memeleri değiştirdi.ancak bir süre sonra tekrar lamba yandı .tekrar yanına gittim tekrar test cihazına bağladı bu seferde tamircime gitmemi ve kontrol ettirmemi söyledi.o günden beri lamba yanıyor son bir haftadır da araç uzun süreli marştan sonra (25-30 marş) çalışıyor.son olarak forumda yazan arkadaşların rölanti ayar başlıklı yazısına istinaden - kutup başını sökerek rölanti ayarı yaptım.ve oldu.lambada söndü ancak stop edip çalıştırdığında tekrar lamba yandı.ancak araç tek marşta çalışıyor şimdilik.Sonuç itibari ile şu an tek sorunum uzun marştan sonra aracın çalışması idi.ama şu arıza lambası canımı sıkıyor işte.Hem değişimden sonra ustasında dediği bir süre sonra v kayışı ses yapacak geleceksin gerdiricem dolayı ,hem geç çalışmanın durumu öğrenmek hemde arıza lambasından dolayı sanırım ustanın yolunu tutacağım.
Kusura bakma biraz kafanı ütülerin ve hayat hikayemi anlattım.ama gerçekten rahatladım biri ile bu durumu paylaşmaktan.

diğer oksijen sensörü de motorun tam önünde duruyor.

Ariza lambasi lpg den dolayi yaniyordur. isinin ehli bir ustaya ayar yaptirin yine yanarsa baglantilari kontrol ettirin sorun tesisatin yanlis baglanmasindan da olabilir.

Motorola cihazimdan gonderildi

merhaba arkadaşlar 99 model glx benzinli bayramda memlekete giderken depoyu fulledim 210 tl benzin aldı 650 km yol yaptım vardıgım zaman tekrar fulledim 210 tl benzin aldı giderken hızım 110 -130 km arasında idi 110 dan asagı düşmedim hiç sizce nasıl

acilen tüpe geçmeniz gerek.%50 kar edersiniz. %50 az yakarsınız

Rica ederim, ben de uzun uzun yazarım, bu forumun amacı belli yardımlaşmak. O boğaz kelebeğini söktür iyice temizlesinler, içindeki mıknatısın durumuna baksınlar ve güzel bir ayar çektir. İstanbulda isen bu işin piri topkapıda demişler di bana, ben hiç gitmedim.
Buji olarak ne marka ve model kullanıyorsun?
Son zamanlarda motor yıkatma yaptırdın mı?( soket, kablo vs çıkmış olabilir.)

Sevgili Ömer kardeşim bugün çocukları gezdirme vesilesi ile tamircime uğradım.Sağolsun yoğun olmasına rağmen vakit ayırdı bana.Ilk olarak yapılacakların listesini nöbetçi olduğum günün akşamında hazırlamıştım.Ancak yoğunluğu görünce çoğunu bir sonraki ziyarete bıraktım.
Gelelim saadete.Erdeme (Tamirci arkadaş) V kayışının değişiminden dolayı sesten bahsettim.sağolsun 5 dakikada V kayışını gererek sesi kesti.Ardından ARIZA LAMBASI 'dan bahsettim.Aracı cihaza bağladığımıza 2 adet arıza tespit ettik.İmmobilazer ve tahmin ettiğim gibi ÖN TARAFTAKI O2 SENSÖRÜ.Erdem iyi bir LPG ayarı ile sıkıntı kalmayacağını söyledi.Yani 02 sensörünü değiştirmeye gerek yok dedi.Aklım iyice karıştı.Ne yapayım bilmiyorum.

Bir sonraki ziyaretimde aracı ona bırakacağım.çünkü aşağıda belirttiğim arızaların ve bakımların yapılması gerekiyor.
1- ŞANZUMAN VOLANI değişecek.(2 ay önce sevisten aldım parçayı 450 TL.)
2- ÖN AMÖRTISÖR ÜST KULE komple değişecek.( Direksiyon ağır ve sağa sola çevirince ses yapıyor ayrıca kasislere ve bozuk yollara girince ses yapıyor)
3- Rot balans ayarı yapılacak.
4- Klima gazı ve klima düğmesinin ışığı kontrol edilecek.
5- Farklı bir LPG cide düzgün bir gaz ayarı yapılacak.
6- Geç çalışmadan dolayı yakıt sistemi kontrol edilecek.
Son olarak ta arıza lambası yanmaya devam ederse ben kendim o2 sensörünü değitiricem.

orjinali 40TL iridyumu veya lpg buji 100 TL olsa parayı kıyıp iridyum alsak olmazmı !!??
ya fabrika satış bedeli yüzünden ngk değil de şampiyon vs. kullandıysa ya orijinal ngk olup denso daha kaliteli ise. tamam ucuz diye alınmasın ama iyisi alınsın orijinal olmasa da. tabii yetkili servis ve mühebdis mantığı orjinalden şaşma diyecek buna da saygı duyarım. arıza anında en azından acaba bujiden mi diye tereddüt olmaz

Abi 4 tane 18 e satılana biz pil diyoruz:) 12 lik beton çivi diyen de var

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar carizma 2001 avance modeli... bir haftadır karadeniz turundayım bu bölge oldukça dağlık, toplam 1584 km yol yaptım tepoyu tekrar doldurdum toplam tüketim 294 lira. Gaz litre fiyatı. İlk algım yer 1980 lira ikinci 2550 üçüncü 2340 son doldurduğum yer ise 2290 lira. Ortalama fiyat 2 lira 29 kuruş.
Yakıt tüketimi 18.56 kuruş.
Aracın yol bilgisayarıda 7.7 gösteriyor yani gazda olsa yaklaşık değeri verebiliyor...