Merhaba İstanbul dan Suat
2007 yılında 1995 Tipo S sattıktan sonra araba bakarken Carizma efsanesini tanıdım.3 yıldır Carizma bakıyorum
Neden almadın diye sorarsanız,maalesef kayınpeder eşimle beraber bir iş kurdu ve L300 cityvan eşimde kalıyor.Haliyle de kapıda araba olduğu için 2.arabayı alamıyoruz.Şu aralar biraz düşüncelerde yumuşama var.Herhalde alacağız.Çünkü evdekiler gezme tozma sırasında L300 sallantısından rahatsız olmaya başladılar.Yıllardır bu aracı araştıran biri olarak;bu aracı almayı düşünenlere tek sözüm şu:Kesinlikle düşünmeyin bile.Gidip aracı kontrol ettirin sağlamsa hemen alın.Yurtdışı forumlarını bile okumuş biri olarak şunu söyleyebilirim,kesinlikle problemsiz araçlar.Araç efsane kasa Corolla dan sonra servise gitmeyen dünyada 2.araç.Aracın servise gitme istatiği:El freni teli ve cam açma düğmeleri
Bunun haricinde problem çıkarmayan bir araç.Gdi motorlarla ilgili tek dejavantaj lpg takılamaması.Fakat araç sakin kullanımda çok az yakıyor.2000 den sonra ki yeni kasa avance ve comfort modeli düşünülebir.Aracın tek pahalı parçası rolanti motoru.Onun fiaytı da 1100-1300 arsı değişiyormuş.Sürekli arıza yapan bir parça da değil.Eğer arızalı sı denk gelirse ve uzun süreli araç kullanılacaksa değiştirilebilir.2.eli satışı zor deniyor.Doğrudur.Bunun sebebide maalesef insanların araca önyargılı bakmaları ve Sabancı nın Toyota yı satacam diye bu araçların yeteri derecede reklamını yapmaması.Bakıyorum insanlar 99-2000 model doğan ve kartala 10000-11000 verebiliyorlar ve bu arabalarda sadece direksiyon-motor var.Güvenlik namına hiçbirşey yok.200 bin km boyunca kuş serisinde bir parşayı 5 kez değişirsin,carizma da 1 kez değişirsin.Volvo bandından yapılmış şaşesi sağlam ve darbelere karşı son derece güvenli bir araç.Lafı daha fazla uzatmayacağım.Uzun süre bineceğim,masraf çıkarmayacak,seri,donanımlı ve uyugun fiyata araç arıyorsanız!!!HİÇ DÜŞÜNMEYİN BİLE KESİNLİKLE CARİZMASAYGILAR