Hocam L demişken sağda solda okuduklarımı ve 3 aylık otomatik vites tecrübemi de yazayım
L (low) =1. vites oluyor, sonra 2 var 3 var seceneklerde sonra D (drive) ki her zaman kullanılan... Bayır aşağı inerken motor freni için kullanılıyor L-2-3. Benim bildiğim böyle, dediğim gibi 3 ay kullandım, hayatımda otomatik vites görmüşlüğüm yoktu yanlışım varsa hatamı düzeltir arkadaşlar... Dediğim gibi hiç tecrübem yoktu forumlardan okuya okuya denedik baktım bana uymuyor sattım... 8 vites falan olacakki ekonomi yapabileyim
Birde çok araştırmıştım yanlış yapmıyayım diye, N de kesinlikle bırakmamak lazımmış aracı yağlama yapmadığı için sıkıntı olabilirmiş. Kırmızıda bile dursan D de kalmalıymış, uzun süreli duraklama yapıyorsan zaten P'ye alıyorsun, N sadece araç çekiciye bağlanıp çekilirken kullanılırmış. Birde arabayı park ederken, önce vitesi N ye alıp el frenini çekip ayanızı fren pedalından çekin, araba yükü frenlere bindirsin, sabitlenince vitesi P'ye alın böylece yük şanzımana binmezmiş... Kalkışlarda L-2-3-D yapmanın da seri kalkış için bir artısı yokmuş... Kısaca P ve D dışında hiçbir vites konumunu kullanmadım ben... Düşük vites istediğimde hafif pedaldan çekip köklüyordum araç anında vites küçültüp sırtını koltuğa yapıştırıyor..... Başka da birşey aklıma gelmiyor

_________________
Emeksiz Zengin Olanın, Kitapsız Bilgin Olanın, Sermayesi Din Olanın, Rehberi Şeytan Olmuştur.
Beyaz Meleğim viewtopic.php?f=33&t=9717

Dün prins vsı LPG takıldı. İstanbul E5 açık trafikte 70-80 km hızla LPG ortalamam. Gerçek değer 8x1.26 = 10.08 lt LPG tüketim.

_________________

Tamam belli oldu, aklın yolu bir, LPG'ye geçeceğiz gerçekten artık israf ettiğimi düşünmeye başlamıştım.

Değerli yorumlarınız ve katkılarını için çok teşekkür ederim. LPG meselesini sanırım bir başka başlıkta konuşmamız gerekecek. Admin uygun görürse buradan da devam etmek isterim tabi..

Selamlar,
Ben de bugün Lovato OBD II taktırıyorum. Umarım sorunsuz çalışır.

Siz ne Kadar'a taktırıyorsunuz ve yağlama da takacaklar mı?

_________________