_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

Ben de 2030 yılında 2017 modelini alırım

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Ben beğendim Eclipse Cross'u. Tasarımı da güzel, ön kısmı da güzel. Kusura bakmasınlar da ismi de güzel...
4x4 üstelik. Bence iş görür ama TEMSA nın adam gibi bi kampanya yapması gerek yoksa yine sinek avlarlar.
Eski isimlere yeni şekiller vererek belki de eski kullanıcılarına selam gönderiyor Mitsubishi.
Nitekim mesela yeni seri olan ve asıl adı "Mirage"da olan (ülkemizde Attrage/Spacestar) seri de çok eski bir seri...
Mitsu tamamiyle SUV'a odaklanmak istiyor. Hak vermiyor değilim. O alanda daha bi bilinirlik ve beceri sahibiler. Otomobilde Lancer dışında beceremediler tutulmayı.
Sınıfında en iyiler arasına girecek araçlar yapmalarına rağmen satış hedeflerini tutturamadılar. Aslında güzel otomobiller yaptılar ama millet anlamıyor. Dünyada da Avrupa araçları otomobilde üstün tutuluyor gibi. Oysa Lancer Carisma Colt hepsi güzel araçlardı. Görünen o ki, otomobil piyasasında sadece Attrage/Mirage gibi küçük sınıf otolarla varolacaklar.
Mesela Türkiyede halkımız hemen hemen bütün kaza testlerine girmiş ve anlının akıyla çıkmış ağzına kadar dolu Attrage (benimde kullandığı) almak yerine, aynı paralara bomboş donanımsız ve daha dayanıksız ayrıca hiçbir kaza testine girmemiş symbol veya 3 yıldız almış 301 gibi şeyler alıyor. Mitsubishi "globalleşme" yolunda SUV a ağırlık vermeyi de sanırım kendince bi gereklilik olarak görüyor olmalı. Pickup sınıfı da kalabalıklaştı, diğer markalar da pick up üzerine eğilmeye başladı. Nitekim ülkemizde L200 liderliği de 2016 da elden gitti... Ben çok kötümser değilim, zira SUV da daha bilinir olduğu için daha güzel işler başarıp satış hedeflerini daha kolay yakalayabilirler diye düşünüyorum.

Eclipse Cross Fiyatı ne olur acaba? Sanırım Tr 1.5 Benzinli model gelecek 120bin tl den başlar diye tahmin ediyorum.

_________________
Outlander 2009

Temsa her geçen gün tüketicinin güvenini kaybediyor. Ben çok birşey beklemiyorum. Model güzel ama TEMSA berbat.

Psikolojik rakam bellidir rakipleriyle kıyaslayınca, bunu dikkate almaları şart

Aslında şu da var, Mitsubishi global pazarda dahi çok büyük rakamlara oynamayan bir firma. Temsa ne derece büyük rakamlara oynar ki? Türkiye'de piyasa oluşturması ve satış rakamlarının yukarı çekilmesine vesile olunması için sadece Temsa'nın kendi çalışması değil, Mitsubishi'nin de "Türkiye" diye bir hedef koyup bişeyler yapması gerekiyor kanımca. Zira dünya piyasasında ve kendi vatanı Japonya'da birçok çeşit aracı olan, her sınıfta birçok modeli olan bir marka. İllaki bunların içerisinde ülkemiz koşullarına uyan modeller vardır. Genelde Amerika kesimlerinde ve Kuzey Avrupa gibi kesimlerde SUV ları, Asya pazarında da orta halli araçlarıyla ünlü olan Mitsubishi'ye Türkiye biraz kelime, biraz da ülke olarak uzak geliyor olmalı...
Ama şuna da inanıyorum, Temsa'nın kötü distribitörlüğü de insanları markadan soğutmakta etkili. Mitsubishi sever arkadaşlarımızın dahi Temsa servislerindeki muamele ve yaşadıkları nedeniyle araçlarından soğuduklarına dair yorumları okuyabiliyoruz. Keşke adam gibi bir firma el atsa...

Nissan'ın Mitsubishi'den hisse almasıyla beraber marka özellikle Avrupa'da yeniden şekilleniyor diyebiliriz. Bu birleşimin ilk meyvesi de tabi ki Eclipse Cross olacak, Nissan boş yere almadı bu hisseyi ve planlanan bir politika var. Bu politika ilk etapta Suv segmentinde Mitsu'ya bir hareketlilik katacak. TR şartları için uygun motor seçeneği ile birlikte yeni bir piyasa algısı oluşacak. Şunu da belirteyim; eğer bir değişiklik olmazsa Reno-Nissan-Mitsu üçgeninde kalite algısını en yukarıda tutacakları marka sırasıyla Mitsu > Nissan > Reno olarak piyasaya oturacak, tıpkı Doğuş Grubundaki VW > Skoda > Seat olduğu gibi

Zaten Renault o diğer iki marka yanında sırıtıyor kanımca...

Ben buna "kıroyum ama para bende" diyorum

arkadaşlar biraz tarafgirlik damarıyla Renoyu fazla ti'ye almışsınız
şumi'nin son dönemi yada daha sonrası Reno F1'e katlır katılmaz şampiyonluğa oynadı mı oynamadı mı, şampiyon oldu mu olmadı mı. bu kadar kısa sürede Ferrari ile kapışa bilen bir markayı değerlendirirken tekrar düşünün derim. Ayrıca yıllardır şanzıman grubunu Mitsu ve volvoya verdiğini şu an mercedese de motor verdiğini unutmayalım.
Sonuç olarak Reno ne kadar ekmek o kadar köfte yapabilen iyi bir firmaancak sorun: bizim vatandaş çok paraya az köfte seviyor.(fransadaki clio ile Türkiyededekinde kalite farkı var) Artık kalite ve müşteri algısına göre atılım yapmaya başladı.
haaaa.... ben de fransız grup sevmiyorum ama yiğidin yoğurdunu da yemiyelim!
(yukarıda yazdıklarımın Safrane kullanmamla uzaktan yakından alakası yoktur )

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Renault'u şirket olarak hafife almıyorum, ama otomobil konusunda epey bir hafif bana göre, Fransız demek az yakıtlı motorla uçan teneke demek

yani sen benim safrane için teneke mi dedin
(şaka bi yana hep derim bu volvo motorlu safrane ne Reno ne de volvo)
adamlar satılabilen kar marjı yüksek araç yapıyorlar yoksa yapamıyor değiller yapmıyorlar özellikle de Türkiye gibi 3. sınıf ülkelere yapıyorlar tenekeyi. aynı şekilde nissan meksikada uçan "karton" yapıyordu:
https://tr.motor1.com/news/127417/nissa ... sma-testi/

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Donanımlar ve fiyatları açıklanmış. ASX' in otomatiğini getirseler bence daha çok satardı. yıllardır dilimizde tüğ bitti otomatik asx diye diye. Eclipse Cross un donanım dağılımları asx donanımlarının son dağılımları gibi olmuş. sadece full donanım sadece dört çeker seçeneğinde var o da 200 000 TL. asx ten eclipse crossa geçiyim diyordum ama zor gibi görünüyor. hayırlısı

Mitsubishi Fiyat ve kalite açısından iyi araçlardır. Ama bu ikinci eli için geçerli olan bir durum. Özellikle son yıllardaki modelleri hele hele birinci eli bence fiyat açısından kaçınılması gereken araçlar. Eğri oturup doğru konuşmak lazım 200 bin lira para verecek olsam bir tane mitsu aracına bakmam.

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

200 bin lira buna ne veririm, ne fiyat listesine açıp bakarım

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

Bütün araçların pahalanması konusunda hem fikirim ancak son yıllarda donanım dağılımlarında sanki biraz mitsubishi saçmalıyor gibi. örnek olarak 2015 modelleriyle birlikte (ilk gelen partideki araçlar hariç) asx in benzinli intense donanımı öncekiler gibi full değil. mesela koltuk ısıtma istiyorsan illa dizel instyle alacaksın. eclipse cross da da sanki benzer şekilde donanım dağılımlarında biraz saçmalamışlar gibi geldi. yoksa araç güzel. ama yine de insanın aklından aynı 1.5 turbo benzinli motorlu otomatik asx gelse süper olur demek geçiyor. özellikle de yıllardır asx in otomatiğini bekleyip ve halen manuel asx kullanıcısıysan

Asx turbo otomatik gelsin, ne var ne yok satılır alınır ama...

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4