1 Nisan 2013'te başlayacak yeni kasko uygulamasında; piyasa değeri üzerinden hasar ödenmesi, aracın nerede onarılacağı ve onarımda hangi yedek parçanın kullanılacağına yönelik değişikliklerin dışında başka yenilikler de getirildi.

1 Nisan'dan itibaren sigorta şirketleri artık ‘full kasko', ‘süper kasko' adı altında farklı ürünler satamayacak. Yeni uygulama ile şirketler; dar kasko, kasko, genişletilmiş kasko ve tam kasko olmak üzere 4 farklı sigorta ürününü sigortalılara sunacak. Buna göre sınırlı teminat almak isteyenler dar kasko, çarpma, çarpılma, hırsızlık, yangın gibi klasik teminatları almak isteyenler kasko, klasik teminatlara ek olarak isteğe bağlı farklı teminatları isteyenler genişletilmiş kasko, aracını her türlü riske karşı sigortalamak isteyenler ise tam kasko sigortasını seçebilecek.

Yayınlanan yönetmelik ile hangi hasarların sigorta teminatı içine girdiği, hangilerinin sigorta kapsamında olmayıp da sigortalının isteği halinde alınabileceği gibi konulara da açıklık getirildi. 1 Nisan'dan itibaren sel ve deprem dahil doğal afetler, patlayıcı madde taşınması, aracın anahtarının çalınması ya da ele geçirilmesi sonucu aracın çalınması ve başta kemirgenler olmak üzere hayvanların araca vereceği zararlar ek prim ödenerek ve poliçeye yazılarak, teminat altına alınacak.

Hazine, bir süredir tartışma konusu haline gelen ve Yargıtay'ın da, ‘sürücü alkollü dahi olsa kasko hasarı öder' kararına da açıklık getirdi.

Yayınlanan yönetmelikte alkollü araç kullanımı ile ilgili, ‘Trafik yönetmeliğinde belirlenen seviyenin üzerinde alkollü içki almış kişilerce veya alkollü içki alamayacağı belirtilen kişilerce aracın alkol alınarak kullanılması sırasında meydana gelen zarar, sigorta kapsamı dışındadır' maddesi eklendi.

1 Nisan'da başlayacak yeni kasko uygulamasında hasar ödemesinde de bazı değişikliklere gidildi. Şirketlere 45 gün içinde kasko hasarını ödeme zorunluluğu getirilirken, hasar incelemesinin uzun sürmesi ya da hukuka yansıması nedeni ile üç ay içinde hasar ödeme süreci tamamlanmazsa; sigorta şirketi, tüketici ile anlaşarak hasarın yüzde 50'sini avans olarak ödeyebilecek.

Peki, kaskodaki bu değişiklikler primlere nasıl ve ne şekilde yansıyacak?
Son yıllarda kasko sigortasından zarar eden sigorta şirketleri bir taraftan primleri artırırken, diğer taraftan da kendi tamir zincirlerini kurup araçlarda orijinal değil de muadili parça kullanarak maliyetleri azaltmaya çalışıyorlar. 1 Nisan'dan sonra ise sigorta şirketleri kasko sigortasında farklı fiyat uygulamak durumunda kalacaklar. Özellikle Hazine'nin, hasar durumunda aracın nerede onarılacağını ve onarım sırasında orijinal parça kullanıp kullanılmayacağının sigortalı ile anlaşılarak, poliçeye yazılmasını zorunlu kılması; farklı fiyatlar ortaya çıkartacak.

Örneğin, tüketici kasko yaptırırken, hasar halinde onarımın yetkili servislerde yapılmasını ve mutlaka orijinal parça kullanılmasını isterse; kasko sigortasının fiyatı bugünkünden yüzde 50 daha yüksek olacaktır. Aynı zamanda pahalı otomobil markalarının kaskosunda fiyatlar ikiye katlanacak.

Sigorta şirketleri ise, kendi tamirhanelerinde onarım yapılması ve orijinal değil de eş değer parça kullanmaları halinde kasko poliçesinde ciddi indirimler gidecektir.

Kaynak: Hürriyet

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

İşler karıştı desenize.

son aracımı satana kadar toplamda 5 yıl prim ödedim 5 yılda ödediğim para yaklaşık 6-7 bin lira ve kaskodan hiç birşey yaptırmadım.

Kaskonun kötü birşey olduğunu söylemiyorum şimdi olsa yine yaptırırım ama aracın ortalama aylık maliyetini çok etkileyen birşey.

ortalama 1200 liraya kasko yaptırsak ayda 100 lira sadece kasko için ödüyoruzki bundan sonra bu maliyet 2 katına çıkabilir.

Hele hasar oluşursa ertesi yıl prim çok fazla çıkabilir.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

Kasko olayında yine zararlı çıkacak olan tüketicilerdir. Şimdi bile beş yerden beşide farklı fiyat veriyor. Yeni yasa ile millet hangisi ucuz diye gidecek yaptıracak en ucuz kaskoyu. Sonra ilk kazasında önüne ekstra fatura koyacaklar haydiii uğraş dur. O değilde MTV'yi silindire göre alıyorlar 1332 cc'lik araçlarımız için her yıl üst dilimden vergi ödemek koymuyor değil

_________________
21022012
______________________
Dört mevsim: 195/50/15 Nokian LİNE (50.000 km'de takıldı)
LPG Kiti: WentGAS (25.000 km'de takıldı.)
Araç km: 50.000 km

Mitsu en ufak hasarda prim cok artiyor tecrube ile sabit.

Hatta baskasinin hasarinda bile risk olarak size geciriyorlar. Neymis bu model suruculeri gecen sene cok kaza yapmis. Bana ne, adam sifir araci pert etmis 60bin TL zarar ediyorsun o zaman o adama omur boyu hic kasko yapma.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!