Zaman: 05 Mar 2026 17:12

Tüm zamanlar UTC + 3 saat





Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver  [ 16 mesaj ] 
Yazar Mesaj
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 19:14 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 02 Mar 2016 02:09
Mesajlar: 81
İsim: mustafa
Araç: lancer 2015 AT
Meslek: gazeteci
Kan grubu: 0 pz
Yaş: 47
Degerli arkadaslarım sevgili suruculer.LPG isine hic sıcak bakmasam da araclarımızda LPG kullanan arkadaslarım icin yazıyorum .İlk LPG y i80 senesine Yalovada gordum.Tupu arka bagaja atmıs kendince selenoidli bir sistem hazırlamıs oto elektirikcisi bir abiydi.Hatta haber bile olmustu Nur Akunun sahibi Esper Nur.Ziftli aku urettigi bir imalathanesi vardı.Adama mucize gozuyle bakılırdı.Neyse LPG sık arac kullanan cok kilometre yapan insanımızın gercegi oldu.Sart mı evet bazımıza sart.Daha onceleri neden kullanmak istemedigimi anlattıgımda sozle dayak yemeye varan tacize giren hakarete varan laflar isittim.Simdi burdan LPG yi ovup kimseye yalaklık yapma vaziyetim yok.Madem kullanıyorsunuz size bazı tuyolar vermek istedim.LPG kullanımındaki en onemli husus kuru ve yuksek kaloride yanma ve buna baglı olarak aluminyum kapak icinde hareket eden sibopların erimesi oayıdır.Erime de oyle kasar peyniri gibi de degil yani.Subaplarımız bilindigi uzere hidrolik iticilidir.Bunların iticileri icinde basıncı olusturan sibop keceleri vardir.Bunların lastiksi yapıları vardır ama oyle bildiginiz gibi degil.Teflon benzeri bir yapı.Ust kapakta olusan ısı bunların normal kosullardaki calısma ısısı degildir dolayısıyla bu kecelerin kendi toleransları dısında kalmasını saglar.


En son lamba cini tarafından 08 Mar 2016 22:28 tarihinde düzenlendi, toplamda 1 kere düzenlendi.

Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 19:36 
Çevrimdışı
Moderatör
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 29 May 2015 01:05
Mesajlar: 728
İsim: Erdogan
Araç: 2011 Lancer 1.5 Invite A/T+Prins
Meslek: Technical Solutions Consultant
Kan grubu: A+
Yaş: 37
Abi güzel güzel okuyordum yazmayı yarıdamı bıraktın :)

_________________
Resim


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 19:55 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 02 Mar 2016 02:09
Mesajlar: 81
İsim: mustafa
Araç: lancer 2015 AT
Meslek: gazeteci
Kan grubu: 0 pz
Yaş: 47
İs bu sebeplerden dolayı da oralardan yag basıncı kacakları olusur.Bunlar iticilere ve siboplara zarar verir.Pekiyi neden boyle oluyor.Fazla ısınan yag inceliyor ve basınc iletkenligini azaltiyor desek yalan olur ince yag basıncı daha yi iletir ama kecelerin toleransı buna uygun degil.Siboplarınızı degistirirken ust kapakta gereken islemleri ustanız muayene edecektir.Subap kecelerini de degistirirsiniz sorun hal olur.
Gelelim katalitik konvertore.Motor icinde ısı normalden fazla olacagı icin yag segmanında ki genlesme artar ve bir miktar yag yakma olusur.İste zurna burada zırtlamaya baslar.Yanan yag egzos gazıyla cıkar ve kurumludur.Dolayısıyla prensipte benzin yanması sırasında cıkacak gazlar ve partikullerden daha zengin bir atık olusur.Yanmayla cıkan su buharının bunlar uzerinde etkisi yoktur cunku Kat Kon.a gelen su cok cabuk atmosfere iletilir yani bal petegi gozlerde ısı yuzunden saklanmaz.Yani yag yanıgı kat Kon inizi normalden once tıkar.Cıkıs ısısı da fazla olacagından 1 numaraları sonda yani O2 sensoru arızası 2 noludan once baslar.Simdi ne yapacagız.Bir kere yag kalınlıgımızı arttıracagız.Radikal gelebilir ama yaz aylarında 20w 50 yag kullanabilirsiniz.Bu yag tamamen madenidir ve sulfur olusturma oranı katkılarla dolu tam sentetiklere gore azdır.Sızma zeytinyagı 20 w 50 ise 5w 30 0w 40 gibi tam sentetik yaglar vinterize zeytinyagıdır.Yani aslında 20w 50 hastır.Haslık saf metal bazından kaynaklanır. sondaki 50 degeri o yagın dıs ısıdaki calısma prensibidir.Yani hava sıcaklıgının 50 derece oldugu bir anda bile film yapma yetenegini anlatır.Simdi kalınlasan yag ile birlikte motorda biraz sıkısma olacaktır.Ama bu sıkısma zaten normalden fazla olan piston segman aralıklarını iyilestirecektir.Dolayısıyla gomlek yuzeyi daha duzgun oldugu icin verim artacaktır.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 20:04 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 02 Mar 2016 02:09
Mesajlar: 81
İsim: mustafa
Araç: lancer 2015 AT
Meslek: gazeteci
Kan grubu: 0 pz
Yaş: 47
Kaldı ki 20 50 yag motorlarımızda kullanılabilir diye kullanım kitapcıgında bir semayla anlatılmıstır ve semanın esasını dıs ortam sıcaklıgı belirlemektedir.Dostlar size olacak tavsiyem bu tam metal ozellikli yagları 5 de bir degistirmenizdir.Bunlar partikul tutma ozelligi diger yaglardan ustun olan yapıdadır.Tapayı actık yag sapsarı cıktı abi bir gram yakmamıs karamamıs diye ovunen arkadaslara sorumi o kadar yanan sey nereye gitti.Olan yanan gazları yag partikuler olarak toplayıp temizlik yapamadı.Eee bunlar nereye gitti pekiyi.Katalitik konvertorun icinde bir kısmı sıvastı kaldı.


En son lamba cini tarafından 10 Mar 2016 04:18 tarihinde düzenlendi, toplamda 2 kere düzenlendi.

Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 20:30 
Çevrimdışı
Moderatör
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 29 May 2015 01:05
Mesajlar: 728
İsim: Erdogan
Araç: 2011 Lancer 1.5 Invite A/T+Prins
Meslek: Technical Solutions Consultant
Kan grubu: A+
Yaş: 37
Eline diline sağlık abi.

_________________
Resim


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 20:31 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 02 Mar 2016 02:09
Mesajlar: 81
İsim: mustafa
Araç: lancer 2015 AT
Meslek: gazeteci
Kan grubu: 0 pz
Yaş: 47
Erdoganım buraya yazı yazmak inan Sumerlilerden cok zorluyor beni.Kil tablete civiyle yazsam daha iyi kusura bakmayın artık imla icin yavaslık icin.Saygı ve sevgilerimle.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 21:34 
Çevrimdışı

Kayıt: 17 Oca 2013 20:51
Mesajlar: 1092
İsim: ali
Araç: veli
Meslek: yok
Yazı işi sizin için zor oluyorsa bir tavsiyem var. İnternette sohbet şeklinde videolar çok. Bunu hobi vs olarak yapıyorlar. Aslında ses kaydı yada video çekip Youtube a atabilirseniz çok güzel olabilir. Daha az yorulacağınızdan daha çok bilgi paylaşabilirsiniz belki :)


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 21:54 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 02 Mar 2016 02:09
Mesajlar: 81
İsim: mustafa
Araç: lancer 2015 AT
Meslek: gazeteci
Kan grubu: 0 pz
Yaş: 47
Sevgili Anakin insan icine cıkacagız o zaman sac bas kılık kıyafet onemli o zaman.Her seferinde ugras dur.Eger proressive rock muzik seviyoranız TRT Radyo 3 de her Persem be saa 17.05 da programımı dinleyebilirsiniz.


En son lamba cini tarafından 09 Mar 2016 14:50 tarihinde düzenlendi, toplamda 1 kere düzenlendi.

Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 08 Mar 2016 22:44 
Çevrimdışı
Moderatör
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 29 May 2015 01:05
Mesajlar: 728
İsim: Erdogan
Araç: 2011 Lancer 1.5 Invite A/T+Prins
Meslek: Technical Solutions Consultant
Kan grubu: A+
Yaş: 37
Abi trt de müzik deyince benim kullağıma hep şu jenerik gelir. ahh çocukluğum.


_________________
Resim


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 09 Mar 2016 07:49 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 02 Mar 2016 02:09
Mesajlar: 81
İsim: mustafa
Araç: lancer 2015 AT
Meslek: gazeteci
Kan grubu: 0 pz
Yaş: 47
Erhan Konuk hazırlardı.Erhan simdi TRT FM de aksmları benzer bir program yapıyor.Dunyanın En İyi Radyo Programı diye bi akısın da Ankara ayagında.Arada sırada arasırız onla.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 10 Mar 2016 14:54 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 25 Haz 2015 17:23
Mesajlar: 57
Şehir: Ankara
İsim: Ömer
Araç: Lancer 1.8 CVT 2011 ECO
Meslek: Memur
Kan grubu: AB+
Yaş: 26
verdiğiniz bilgileri okudum. teşekkür ederim paylaştığınız için... 1 ay önce BRC marka LPG işlemi uygulandı 60 bindeki 2010 1.5 AT Invite aracıma. subaplarını çelikle değiştirme işleminin bilincindeyim. en kısa zamanda değiştireceğim...


ancak ilk defa duyduğum keçelerinden bahsettiniz ve katalitik konventorundan bahsettiniz. bu konularda bizleri yani LPG kullananları neler bekliyor..

ne gibi önlemler alırsak en sıkıntısız şekilde atlatırız ?

değişmesi gereken parçalar var mı ?

varsa nereden en kalitelisini bulabiliriz ?

teşekkürler...

_________________
Gözü Kara . O Yine Bildiğini Okuyor ...


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 10 Mar 2016 15:28 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 12 Nis 2014 01:51
Mesajlar: 63
İsim: murat
Araç: 2012 colt 1.3 AMT
Meslek: Fotoğrafçı
Yaş: 33
maxmaster yazdı:
verdiğiniz bilgileri okudum. teşekkür ederim paylaştığınız için... 1 ay önce BRC marka LPG işlemi uygulandı 60 bindeki 2010 1.5 AT Invite aracıma. subaplarını çelikle değiştirme işleminin bilincindeyim. en kısa zamanda değiştireceğim...


ancak ilk defa duyduğum keçelerinden bahsettiniz ve katalitik konventorundan bahsettiniz. bu konularda bizleri yani LPG kullananları neler bekliyor..

ne gibi önlemler alırsak en sıkıntısız şekilde atlatırız ?

değişmesi gereken parçalar var mı ?

varsa nereden en kalitelisini bulabiliriz ?

teşekkürler...


Hayırlı olsun, umarım sıkıntısız bir şekilde kullanırsınız LPG kitinizi.

BRC' nin servislerinde bulunan Plug and Drive yazılımı ile sistemde VSR özelliğini aktif ettirirseniz subap aşınmalarını büyük oranda azaltabilirsiniz.
Bu özellik genelde 3500-4000 devirden sonra sisteme %80 LPG + %20 Benzin olarak yakıt gönderiyor, bu sayede yüksek devirde sadece lpg kullanımında oluşan yüksek sıcaklık biraz daha azaltılmış oluyor.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 10 Mar 2016 16:33 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 02 Mar 2016 02:09
Mesajlar: 81
İsim: mustafa
Araç: lancer 2015 AT
Meslek: gazeteci
Kan grubu: 0 pz
Yaş: 47
Sevgili kardeslerim ben hic lpg kiti kullanmadımçDolayısıyla genel muhendislik bilgisi dısında konusmam olmaz.Bakın neler var aktive edilebilecek.Yag ve Kat kon. arasındaki bagı yazdım yag numaranızı ve 20 50 kullanırsanız her 5000 de bir degistirmenizi onerdim adım Hıdır elimden gelen bıdır.Sevgiler saygılar.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 10 Mar 2016 19:30 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 25 Haz 2015 17:23
Mesajlar: 57
Şehir: Ankara
İsim: Ömer
Araç: Lancer 1.8 CVT 2011 ECO
Meslek: Memur
Kan grubu: AB+
Yaş: 26
Alıntı:

Hayırlı olsun, umarım sıkıntısız bir şekilde kullanırsınız LPG kitinizi.

BRC' nin servislerinde bulunan Plug and Drive yazılımı ile sistemde VSR özelliğini aktif ettirirseniz subap aşınmalarını büyük oranda azaltabilirsiniz.
Bu özellik genelde 3500-4000 devirden sonra sisteme %80 LPG + %20 Benzin olarak yakıt gönderiyor, bu sayede yüksek devirde sadece lpg kullanımında oluşan yüksek sıcaklık biraz daha azaltılmış oluyor.


Vsr aktif şuan. Sakin kullanmaya çalışıyorum. 3000 deviri nadir geçiyorum 4. Viteste 2500 - 2700 devirde araba zaten 90 100 diyor. Şehir içi yetiyor. Ankarada heryer 82 limiti dolu.

Neyse şimdi aracın katalitik konv. De bi sıkıntı çıkarıyormu ? Merak içinde cevabınızı bekliyorum. Teşekkürler ...

_________________
Gözü Kara . O Yine Bildiğini Okuyor ...


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 11 Mar 2016 03:32 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 02 Mar 2016 02:09
Mesajlar: 81
İsim: mustafa
Araç: lancer 2015 AT
Meslek: gazeteci
Kan grubu: 0 pz
Yaş: 47
Katalitik Konventor soyle yapılır.Aslında bi pismis bir hamura benzetebiliriz.Seramik icin kullanılan silisyumlu kil magnezyum aluminyum nikel platin fakir berilyum titanyum tozları kille beraber yogrulur.Daha sonra HONEY COMB yani bal petegi formu verilmis kalıplara konur.Bakın bunların yapımını internette falan bulamazsınız ordan burdan alıntı da yapmıyorum.Neyse 1800 derece fırınlanır.Daha sonra 2200 derecede kısa bir sure tutulup ani bir sogutma yapılır.İslem bir cins RAKU Japon porseleni yapımına benzer yude 20 ye yakın bir kısım sogutmada dagılır ve yeniden islenmek uzere ayrıstırılır.Bu ayrıstırma yapımından zordur ama icindeki degerli elementlerin de alınması gerekir.Kat.Kon. yapısı itibari ile egzost cıkısındaki sıcaklıgı arttırır.Bu da ısı ile birbirlerini tetikleyen farklı elementlerin tepkimeleri ile olur.Oturup bunları arastıramayız Platin neyle tepkir de ısı artar diye ama calısma prens.bi budur.Cıkan gazlar yuksek ısıyla beraber etkisizlesir ve carbon salınımı onemli olcude duser.Her katalitik konventorun bir omru vardır.Bu omur icinde kullanılan katalizor denen maddelerin bollugu ya da azlıgı ile orantılıdır.Sonder classe Mercedesler icin bu omur aracın ki kadardır.Daha dusuk maliyetli araclar icin de omur dogal olarak daha kısadır.Bir bakımı yoktur.Ani sıcaklık degisimleriyle bozulurlar.Ornegin bastınız kıs gunu otobandasınız bir anda bsulu kar birikintisine daldınız gecmis olsun kat Kon dokulur.Parca parca olur.İsin ehli olmayan egzoscular tarafından bozulurlar genelde nasıl bozdukları meslek sırrıdır kendilerine sormak gerekir.Egzos uclarının yerine takılırken cakılarak yerine oturtulması cabasında hasarlar olusur.Ve LPG li araclarda yag eksiltme durumunda daha onceden anlattıgım sekilde hasar gorurler.Yani luks araclarda bu malzeme zamana oranla bozulmaz ama onun da bazı durumlarda az once soyledigim davranıslara maruz kalmaması gerekir.Bu malzeme faydalıdır.Doganın korunmasında etkilidir.ABD de bu parcanız bozulur ve siz degistirmek isterseniz pek cok eyalette paranızın bir kısmını valilikten geri alırsınız.Mobil in partikulsuz yagları piyasaya cıktı onlardan kullanabilirsiniz.Sık degisimlerle ornegin 5000 de bir 20W 50 yag kullanabilirsiniz baska da yapacak bir sey yok sanırım.Fakat bu parcamızın servis fiyatı ucuktur haberiniz olsun.


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
MesajGönderilme zamanı: 12 Mar 2016 15:01 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 25 Haz 2015 17:23
Mesajlar: 57
Şehir: Ankara
İsim: Ömer
Araç: Lancer 1.8 CVT 2011 ECO
Meslek: Memur
Kan grubu: AB+
Yaş: 26
Sanki Mitsubishi yada benzeri bir araba fabrikasında çalışmışsın abi.... helal olsun bukadar derin bilgi.... servis açmayı düşün bence yoksa :) yaş 47 hoş :) sağol bilgilendirdiğin için ....

_________________
Gözü Kara . O Yine Bildiğini Okuyor ...


Başa Dön
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
Eskiden itibaren mesajları göster:  Sırala  
Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver  [ 16 mesaj ] 

Tüm zamanlar UTC + 3 saat


Kimler çevrimiçi

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 4 misafir


Bu foruma yeni başlıklar gönderemezsiniz
Bu forumdaki başlıklara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı düzenleyemezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz

Aranacak:
Geçiş yap:  
POWERED_BY Color scheme by ColorizeIt!

Türkçe çeviri: phpBB Türkiye