Arkadaşım öncelikle geçmiş olsun. Sorunu ha deyince tespit edebilecek usta bulamadıysan. Sorunun çözümü basit sayılır ama bu biraz sabır işi. Öncelikle şunu anlatayım yeterince sabır ve ikinci bir araç lazım. Aracı bi müddet kullanamama şansın varsa tavsiyem şu. Akünün bir günde bitiyor olması ise süreci hızlandırdığı için avantaj.

1- İlk gün direksiyon altındaki tüm sigortaları sök bırak . Ertesi gün Akün boşsa sorun ön taraftaki sigorta kablolarındandır. Genellikle sıkıntı oynandığı için direksiyon altındaki sigortası bulunan kablolardan ortaya çıkar. Eğer boş değilse hiç boşalmamışsa sorun iç kabindeki sigortalardan kaynaklanır.
2- Gün aküyü yeniden şarj edip bu sefer sorunlu olduğunu tespit ettiğin sigortaların olduğu kutudaki sigortaların yarısını sök. Ertesi günü bekle. Boşalmışsa takılı olan sigortalardan devam et. Boşalmamışsa takılı olmayan sigortalardan devam et.
3- Eğer vaktin ve zamanın varsa, Sorunun olduğu sigortaları yarıya indirgeyerek bu şekilde deneye deneye 1 hafta kadar bir zamanda kendi kendine asıl sıkıntı çıkaran kısmı tespit edebilirsin. Aracında 32 taneyi geçmiyorsa sigorta sayın 5 günde tespit edebilirsin.

Tüm bu süreçte ortaya çıkan bir şey yoksa o zaman sigortasız doğrudan aküye bağlanan sistemler olabilir. Bunu da tüm sigortaları söksende boşalan akü ile tepsit edersin. Yada bi ihtimal aküden sigortalara giden hatlarda kısmı kısa devre ihtimali de olabilir.

Elektirikçiye götürüp de tüm kabloları söktürüp uğraşmaktan iyidir diye düşünüyorum.

Biraz uğraştırır ama sorun çözülür gibi duruyor. Hiç gördünüz mü bilmiyorum ama elektikçi araç tamamen kapalıyken aküye bir ışık bağladı yani aküden enerji çıkışı var mı onu kontrol için. ve o sırada kaputun içindeki sigortalarda yaptı dediğin sök tak işini. ama ışık sönmedi.yani kaput içindeki sigortalardan dolayı bir kaçak söz konusu değil. aynı işi birde içerdekilere yapmak lazım o zaman

Onu biliyorum ampermetre tarzı bir cihaz ama onu kullanan pek yok o yüzden bu kadar farklı anlattım. Aslında işini bilen usta olsa hangi hattın enerji çektiğini 10-20 dk da tespit eder. Basit bir şekilde çözebilirse çözer . Çözemez ise şu hattı tamamen kaldırıp sökmem lazım diye de anında bilgilendirir. Dış sigortalara bakmış da iç sigortalara niye bakmamış ki onu anlamadım.

Bi keresinde usta trigeri iyi takamamış araçtan traktör gibi ses geliyordu. Ustam şuna bi bak triger gergin galiba dedim. Yok ondan değil üst kapak sökülecek bir gün bırakman lazım müsait zamanda gel bakalım demişti. O hesaba dönmüş sizin iş.

https://www.youtube.com/watch?v=YMenKWWOSUM
Böyle bir cihazınız varsa günlerce beklemeden tek tek sigortaları yukardaki şekilde deneyerek de tespit edebilirsin.