slm..arkadaşlar 20014 carisma avance sahibiyim..aracımda hangi vites olursa olsun gaz yememezlik yapıyor..yani basıyorum gaza tekliyor ayağımı gazdan çekip tekrar basmam gerekiyor..bütün viteslerde yapıyor çıldıracağım...bobin değiştirdim.buji değiştirdim.buji kablolarını değiştirdim.subapları kontrol ettirdim.motorda görünen birşey yok..lütfen yardımcı olun..bu gibi sorunlar olduğunu biliyorum..bu sorunu gideren arkadaşlar lütfen yardımcı olalım...tşkler.. (aracımı tüpte kullanıyorum..tüp bakımını da yaptırdım..filtre ve enjektör değiştirdim)

Akü zayifsa ondan olabilir.

_________________
2010 Mitsubishi LANCER >2014 Renault FLUENCE EDC

araçta ses sistemi var...olabilir mi diyorsun..söküp denemeliyim...tşkler..

aracınız benzindede tekliyor mu

kafayı yiyeceğim... artık...bobin değiştirdim.buji değiştirdim.buji kablolarını değiştidim.. tüple alakalı bütün parçaları kontrol ettidim. filtre ve enjektörü değiştirdim.. tüpün beyni dediler yenisiyle denedim...tüpü hep söktüm..bu sefer aracın beyni dediler..beyinciye gittim..kontrol etti sıkıntı yok dedi..krank devir sensörü sorunu olabilirmiş..şimdi bunu değiştireceğim.. nasaıl bilinmez bu sorun anlayamıyorum.. forumda radyatörle alakalı bir şeyler yazmışlar...sağutma sıkıntısı diye..olabilir mi acaba..araba ısınınca yapıyor..hararet 90a geldikten sonra gaz kesiyor... 2000-3000 devir arası yapıyor ..yardımmmmm

cihazda lpg takılı iken p0302 2.silindir ateşleme hatası---lpg söktükten sonra araç benzli iken p0300 ateşleme hatası veriyor.... bu gaz kesmeyi sadece 2000-3000 devir arası yapıyor

enjektör tetikleyicisi olabilir. sağlam enjektörden bağlantıyı dene.

aynı sorun bende var araç düşük devirde tekliyor gaza basınca düzeliyor bende herşeyi değiştirdim ama halen sonuç lamadım bununla yaşamaya alışacagım artık

Ben yazsam bu kadar duzgun yazamazdim sorunumu ayni sikinti bendede var malesef

Hocam elektrikle ilgili herşeyi denemişsin. Sorun sensör gibi görünüyor. TPS sensöründen şüphelendim. Ustaya gidince tps sensörünü değiştirip deneyin. araç düzelirse sorun odur.
İllet bi sensör motor yolda kalmaz ama gaz yerken tekleme yaptırır. Buluncaya kadar da canın çıkar bi motor indirmediğin kalır. Yazdıklarımı bi deneyin derim . Umarım çözüm olur.

Ekleme yapayım sensörler bujiler sağlam olsada yıpranmış kablo kaçakları yine bi ihtimal bunlara neden olabilir. Ateşleme beyin ve sensor kabloları sıkışmış mi sağlıklı mi kontrol etmekte fayda var.

sonradan takılan lpg, teyp bağlantıları yanlış yerden elektrik bağlantısı almış olabilir. şase topraklama kablosu akü kabloları eskimiş olabilir.
bu şekilde de bulunamazsa mecburen tek tek süklerek denenecek. özellikle lpg varsa devir sayacının bobine bağlanmadığına emin olun
patlayan tavan lambası varmı tavan ampul yuvaları da sıkıntı olur

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bujileri söküp bakın yağlanma var mı? Carismalarda buji keçeleri belli bir süre sonra deforme olup buji kanalına yağ sızdırıyor genelde. Yağlanan bujilerin ateşleme kabiliyeti düşüyor.

Buji kablolarına da pek güvenmeyin, piyasada satılan birçok marka çok kalitesiz ve ömrü çok kısa. Ben orjiinale en yakın ngk nın kablolarını tavsiye ederim.