ARKADAŞLAR ÖNCELİKLE HERKESE SELAM UZUN ZAMANDIR İŞLERİN YOĞUNLUĞUNDAN YOKTUM ARANIZDA
YA ARACIMI ALDIĞIMDA KOMPLE BAKIM YAPTIRMIŞTIM SIKINTI YOKTU AMA ŞİMDİ ÇUKURA GİRDİMMİ HAFİF KASİSTEN GEÇTİMMİ ALTTAN SESLER GELİYOR BUDA CANIMI ÇOK SIKIYOR VE BU ARACAÇLARIN SÜSPANSÜYONU SERTMİ YOKSA BENİMKİMİ OYLE BİRDE TORPİDO BİR DİŞ TUTMUYOR FROMLARDA GÖRDÜM YAYTAKILIYORMUŞ ONUN İÇİN BİLGİ BİRDE ARKA BAGAJ SEPETLİKMİ DİYOLAR BAGAJ KAPAĞINI AÇINCA BÖLME BENİM O BOZUK BANA ONDAN LAZIM HANİ SEVİSE GİTTİM AZİZOĞLUUUUUUU 1000 TL FALAN DEDİLER ÇIKMA NERDEN BULACAZ YARDIM EDERSİNİZ SEVİNİRİM

viraj denge çubuğunda bulunan lastik takozların yumuşamasından veya çürümesinden oradaki metal kelepçelerle arasında boşluk ses yapıyor da olabilir.. benim servisten ayrılma bir arkadaşım oraya pul koyarak sıktı.. ses azaldı ama sert süspansiyon parçaları ses yapmaya devam ediyor..

helezonun takoz lastiklerinin eriyip erimediğine bakılacak.. amörtisör kutup başındaki içinde bilyesi olan parçanın sağlam olup olmadığına bakılacak.. gerekirse yağ sürülecek...

bunlar için ön amörtisörlerin sökülüp komple o sistemin bir kontrolden geçirilmesi gerek.. bunun için de silecekler dahil bir kaç plastik aksamın sökülmesi gerek...

aks ve rotlardan bir ses gelip gelmediğinin tespiti sağlamından rot-balans ustası tarafından anlaşılabilir.. usta güvenilir ve iyi olmalıdır... öyle ayarladım deyip ver 40 tl demeyle olmaz..

servis ön amörtisörleri veya işte ne bileyim bir ustaya bir tur attırarak bir sorun olmadığını falan tespit ettirebilir... ön amörtisör kontrolleri için 70 tl işçilik isterler..

amörtisör bozuk mu değil mi bundan ise emin olamazlar... şöyle elleriyle bir ittirerek boşluk var mı görebilirler ya da ne kadar sert olduğu yorumunda bulunurlar... bu arada sizin de aklınız karışır ve sanki amörtisör değiştirirsem sesler kesilir duygusuna kapılabilirsiniz.. hafiften yedek parçaya sokulup merhaba dersiniz.. onlar da size teki 290 bilmem kaç tl derler..


ben sana yetkili servisten ayrılma benim ustanın adını telini vereyim istersen.. ostim de tükkan açtı... seni çıkmacıya götürür.. colt hurdası var adamda epey.. yalnız servis fiyatlarını da biliyorlar.. o dediğin parçayı almaya kesin niyetliysen.. git bir bak.. hatta ustayla git hem aracı bir dinlemiş olursunuz... hem de kaldırır rotlara ve dediğim takozlara bakar...

ben dediğim kontrolleri yaptırdım.. motor yağını da değiştirttim.. benimle 2-3 saat amörtisör aradı geldi sağolsun... el emeği yağ ve bir takım spreyler için toplam 80 tl verdim çıktım.. hemen yakında bir arkadaşından da rot ayarı yaptırdık.. ona da 15 tl verdim..

Colt ve on takim...

Her Colt'un on takimindan ses gelir. Acayip sangirtilar da gelir. Ozellikle kisin soguk havada sesler artiyor. Araci bilmeyen insanlar ciddi bir problem var ya da amortisor patlak falan zannediyorlar.

Bu problemi cozdugunu iddia eden cok az kisiye rastladim. Genelde on takimin adam akilli elden gecirilip (amortisorleri ve kuleleri sokmek dahil) bazi lastik takoz parcalarin degistirilmesi gerek. Bu is de ciddi iscilik masrafi demek. Sonucunda ne kadar duzelecegi de mechul...

Colt bildigim on takimi en saglam araclardan biri. Ben birkac kere cok ciddi cukurlara girmistim lastigi tamponu biraktik diyordum ama aracin rot ayari bile bozulmadi.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

arkadaşım ostimdeki ustanın telini verirmisin hafta sonu bigideyim anlayalım neymiş görelim en azından içim rahatlar